石油类样品测定中萃取方法的改进

在非分散红外分光光度法测定石油类中，本文将对样品的2次萃取改为1次萃取，并对两种方法的准确性和精密性进行了比较验证，结果表明，1次萃取法准确、可靠，且减轻了工作量，提高了分析速度，在日常的样品监测中可行．     

海上溢油溶解过程的研究

本文研究了海上溢油的溶解过程。经过海上现场实验,以O#轻柴油为例计算了C12～C21的每种正烷烃,总异构烷烃、总环烷烃和总芳烃在海水中的垂直扩散系数和溶解量,并建立了预报海水中油浓度和溶解量的方法。对于O#轻柴油来说,在平静海况下,溢油48h内,溶解于海水中的量约为总油量的0.52％。该结果为溢油危险评价和评估对海洋生物的影响提供了可靠的依据。     

汽车改用压缩天然气的必要性和可能性

汽车改用压缩天然气的必要性和可能性７０年代初，苏联政府对石油资源基地、石油开采和提炼动态以及汽车保有量增长速度等问题进行长时间研究之后得出了结论；必须加速进行汽车改用压缩天然气工作。为什么单单地选用了天然气呢？这里有着各种各样的理由。与其他用于内燃机...     

矿产资源开发的生态补偿机制探讨——以庆阳地区石油开发为例

近年来，在矿山生态环境保护和治理过程中，生态补偿作为一项经济政策和手段开始逐渐得到重视。根据在甘肃省庆阳市针对石油资源开发所造成的生态环境破坏所做的调研，本文对矿产资源中应用生态补偿机制做了一些探讨。[编者按]     

厦门港和员当湖表层沉积物中的石油烃和多环芳香烃

2002年4月厦门港沿岸设9个站，员当湖设两个站采集表层沉积物，用有机溶剂萃取，硅胶柱色层分离，气相色谱—质谱联机带SIM数据采集系统对样品的石油烃类(M／Z=55)，多环芳香烃类进行分析，结果显示员当湖石油烃和多环芳香烃质量分数分别高达1397和1376．5ng／g。厦门港船只活动，厦门港四周工业废水、车辆燃油滴漏是石油烃和多环芳香烃污染的主要来源。     

延平湖城区水环境石油类污染与控制

通过对延平湖城区水环境石油类污染的监测分析、评价，查找原因，并据此提出控制对策。     

单塔加压汽提装置实施清洁生产效益分析

清洁生产是现代工业企业向资料节约、科技先导、集约化和质量效益发展的最佳选择，是工业污染防治的必上之路，阐述了清洁生产在抚顺石油三厂单塔加压汽提装置的实施情况，及其产生的经济效益、环境效益和社会效益。     

油气回收的必要性分析

石油在加工、储运、销售及使用过程中，广泛存在着油品蒸发损耗的问题，其中主要是储运损耗。据欧洲CCNCAW石油组织试验数据，在无油气回收的加油站，从卸油、储存到给汽车油箱加油平均损失率为3．45‰，也即是2次灌装环节的损失率，平均每次损失1．73‰，油品的蒸发损耗十分惊人。它不仅造成了资源的浪费，企业效益的下降，而且由于油品蒸气大量地排入大气中，一方面污染了大气环境，严重地损害了作业场所工人的身心健康，另一方面也为作业区留下了火灾隐患。     

石油亚砜萃取巯基醋酸的研究

对石油亚砜(PSO)萃取巯基醋酸的条件和影响进行了实验研究,确定了石油亚砜通过氢键和巯基醋酸形成的萃合物的组成.为从废水中回收巯基醋酸以及石油硫醚的综合利用提供了依据.     

中国能源的现状

研究中国能源的现状，其中主要包括能源储量和能源生产以煤为主；石油和天然气在能源构成中的比例低下；煤炭储量可观，但品质不高；能源生产增长迅速；能源短缺。尤其是清洁能源短缺，清洁能源危机将会长期存在。我国如此的能源现状已造成大气环境煤烟型严重污染。我国从石油输出国已变成石油进口国，我国半个多世纪以来实施的“能源自给政策”急需调整。采用洁净煤技术开发利用清洁能源，确保经济在持续迅速发展的同时，我国大气环境免遭污染，即经济发展和大气环境保护双赢。