全文获取类型
收费全文 | 4781篇 |
免费 | 456篇 |
国内免费 | 1098篇 |
专业分类
安全科学 | 752篇 |
废物处理 | 112篇 |
环保管理 | 512篇 |
综合类 | 3675篇 |
基础理论 | 516篇 |
污染及防治 | 243篇 |
评价与监测 | 152篇 |
社会与环境 | 316篇 |
灾害及防治 | 57篇 |
出版年
2024年 | 172篇 |
2023年 | 408篇 |
2022年 | 422篇 |
2021年 | 367篇 |
2020年 | 201篇 |
2019年 | 201篇 |
2018年 | 152篇 |
2017年 | 156篇 |
2016年 | 193篇 |
2015年 | 227篇 |
2014年 | 472篇 |
2013年 | 309篇 |
2012年 | 340篇 |
2011年 | 312篇 |
2010年 | 245篇 |
2009年 | 253篇 |
2008年 | 293篇 |
2007年 | 248篇 |
2006年 | 164篇 |
2005年 | 177篇 |
2004年 | 149篇 |
2003年 | 126篇 |
2002年 | 100篇 |
2001年 | 75篇 |
2000年 | 83篇 |
1999年 | 75篇 |
1998年 | 61篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 62篇 |
1995年 | 45篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 32篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有6335条查询结果,搜索用时 62 毫秒
681.
682.
3 RBI风险评估 3.1建立RBI评估的目的和目标 RBI评估是一个团队合作的过程,实施RBI评估应当有明确的目的和目标,这个目的和目标应为RBI小组和管理人员充分理解.`` 相似文献
683.
全新世青藏高原东部西南季风的演变 总被引:3,自引:0,他引:3
本研究报道一组新的西南季风代用指标,即泥炭中单一种属植物———木里苔草残体纤维素和泥炭混合植物残体纤维素的δ13C时间序列,所记录的青藏高原东部全新世气候变化。两记录表明,该区全新世的下限年龄约11200aBP(14C年龄约9900aBP);从约11200aBP起该区迅速进入湿暖的全新世阶段,季风活动迅速增强;在约10800~5500aBP期间,季风总体保持在强盛状态,但其间有4次突然减弱,气候变干冷;约从5500aBP起季风活动在波动中逐渐减弱,其中有4次减弱最明显。所有这8次气候的突然变化都与北大西洋浮冰事件一一对应。这种密切的相关关系表明,西南季风强度的波动可能是对全球变化,特别是对海洋热盐环流引起的地球南北方气候波动的所谓"跷跷板效应"的响应。 相似文献
684.
刘伟谦 《安全.健康和环境》2004,4(3)
中国石化集团公司HSE管理体系十大要素的第一要素是"领导承诺、方针目标和责任",HSE管理体系标准(Q/SHS0001.1-2002)也明确规定:"方针目标是公司在HSE管理方面的指导思想和原则,是实现良好的HSE业绩的保证".HSE方针目标管理将安全、健康、环境融为一体,引导企业从单纯追逐利润的经营方式向追求经济效益与承担安全、健康、环境社会责任并重的管理模式转变,从根本上增强企业驾驭市场的核心竞争力,实现并保持企业和社会的可持续发展.HSE方针目标管理在企业整个生产经营活动过程中所处的位置由此可见一斑,应引起我们的重视. 相似文献
685.
概略地分析了武钢安全生产目标责任状制度的内容、作用和目的 ,以及实施和管理该责任制的一些主要做法、措施。通过实施签订安全生产目标责任状制度 ,促使各级领导、各部门落实安全生产责任制 ,取得了成效 ,确保了安全生产 相似文献
686.
基本内容
国务院23号文件要求“加大对高危行业安全技术、装备、工艺和产品研发的支持力度,引导高危行业提高机械化、自动化生产水平,合理确定生产一线用工”,并提出“十二五”期间,要继续组织研发一批提升我国重点行业领域安全生产保障能力的关键技术和装备项目.国发40号文件要求“整合安全科技优势资源,建立完善以企业为主体、以市场为导向、产学研用相结合的安全技术创新体系;加快推进安全生产关键技术及装备的研发,在事故预防预警、防治控制、抢险处置等方面,尽快推出一批具有自主知识产权的科技成果;积极推广应用安全性能可靠、先进适用的新技术、新工艺、新设备和新材料;企业必须加快国家规定的各项安全系统和装备建设,提高生产安全防护水平”. 相似文献
687.
688.
将机场安全总目标分解为各层级的安全目标,有助于安全总目标的落实和安全绩效的考核.目前,常用的指标分解方法没有考虑机场的组织架构,也没有将风险管理融入到安全目标的设置上,与机场运行的实际情况脱节.从事故、事故征候及危险源和行为差错3个层面上进行控制,构建了机场5级安全目标体系.将目标自上向下分解与危险源查找相结合,设计了机场安全目标分解的方法:对机场运行安全保障业务进行系统分析后,将机场安全保障系统分为飞行安全保障、机坪安全保障、空防安全保障、应急救援保障和指挥协调保障5个保障系统,安全总目标分解为相应的专项安全目标;基于风险管理和事故致因的基本理论方法查找各类影响安全的因素,依据各职能部门的职责,将其面临的风险细化为部门及科室的安全目标;基于事故征候率的历史数据,根据影响因素的权重分解目标值.对某机场安全目标进行的分解细化表明,应用此方法能很好地对机场安全目标进行分解. 相似文献
689.
690.
4月27日下午,全省设区市安监局局长座谈会在厦门召开。会议总结今年以来我省安全生产工作情况,分析形势,查找问题,研究部署下一阶段工作。省安监局局长、福建煤监局局长陈炎生在会上作重要发言。据了解,一季度全省安全生产形势总体稳定,各项指标全面下降,降幅大于往年、好于全国平均水平。事故死亡人数比去年同期大幅下降,工矿商贸、铁路交通、农业机械进度目标控制比较好。但依然存在火灾事故超进度目标,道路交通事故总量大、比重高,水上交通、渔业船舶较大事故上升等问题。 相似文献