老龄飞机结构的腐蚀问题与对策

列举了某型老龄飞机腐蚀故障案例,阐明了老龄飞机结构腐蚀的共性问题及特点,从使用寿命期指标体系、结构抗腐蚀品质、服役环境、使用维护与腐蚀修理等方面较系统地分析了老龄飞机结构腐蚀的主要原因和影响因素。重点阐述了老龄飞机结构腐蚀防护对策与措施,主要包括结构腐蚀检查评估、涂层体系改进与结构密封防水改进、外场使用维护中腐蚀预防与控制措施。     

某型飞机腐蚀防护及设计改进

目的针对某型飞机的腐蚀问题开展研究,制定结构腐蚀修理和防腐改进措施。方法对外场飞机的腐蚀情况进行统计归类,对现有飞机防护体系进行梳理,分析结构腐蚀原因和防护体系的不足。在对飞机服役地区环境进行实测的基础上,编制飞机地面停放环境谱和飞机结构局部环境谱。研究制定结构防护体系设计改进措施,并通过加速腐蚀试验验证设计改进效果。结果与结构设计改进前的原始状态相比,防腐改进后的结构日历寿命提高1.6~5倍。结论飞机防护体系薄弱的情况下容易引发多种类型的腐蚀问题;系统地对飞机结构腐蚀问题进行治理,才能取得令人满意的效果。     

干熄焦锅炉各部件运行情况分析及改善措施

本文对干熄焦锅炉普遍腐蚀问题以及主要影响因素进行了分析,总结出防止和减轻腐蚀问题的实施方法。通过选择合理的排烟温度和烟风流速比降低低温腐蚀,为了提高管表面的耐腐蚀性,选用的方法包括:化学镀镍磷法以及喷涂耐腐材料法等等;降低烟气循环系统中的O2、S等有害成分的含量;降低Fe3+等杂质离子与溶解氧的含量、控制水的pH值以及改善水质等等;强化酸洗的效果,同时实现管内壁锈蚀以及污垢的定期消除。     

氟塑料低温省煤器性能检测与评估

将新型氟塑料低温省煤器应用于660MW超临界空冷机组,对其导热性能、耐低温酸露点腐蚀、技术经济性进行了检测和评估。结果表明:氟塑料低温省煤器具有极强的耐低温酸腐蚀性能,并可通过密集、小直径管束排列增加换热面积,弥补导热系数低的不足,从而可最大限度地利用烟气余热,降低机组热耗率,节约脱硫工艺用水量。     

城市热岛效应下浅层土中混凝土的酸腐蚀试验研究

针对城市热岛效应引起城区浅层土地温场升高这一观测结果,采用室内快速模拟试验方法,对城区酸性土壤腐蚀混凝土材料的温度效应开展了试验研究.试验研究了在温度为5℃、20℃和40℃条件下,混凝土试样在酸浓度分别为0%、5%和10%的沙土介质中放置30 d、90 d后的抗压强度变化规律,并对混凝土试样在腐蚀过程中的腐蚀系数变化规...     

石化成套装置不停输服役条件下无损检测新技术的应用

在线检测是目前石化成套装置内承压设备常用的一种检测方式,有助于石化企业生产装置长周期安全运行,降低生产成本及检修费用,提升企业竞争能力。通过对声发射检测、电磁超声检测、脉冲涡流检测、平衡场涡流检测、阵列涡流检测、超声导波检测及数字平板成像7种常用在线检测技术的应用特点进行分析,结合腐蚀减薄、环境开裂2种损伤类别,给出了压力容器和工业管道在线检测技术的选择建议。     

Ⅰ效管式降膜蒸发器分离室下锥体焊缝及热影响区泄漏问题分析

在定期检验中发现6台Ⅰ效管式降膜蒸发器存在不同程度的分离室下锥体泄漏问题,泄漏位置基本相同。本文通过分析研究该设备使用参数、生产工艺、使用情况、损伤模式以及失效模式,剖析了泄漏原因,提出了多种经济实用的优化改进措施,解决了困扰氧化铝制造行业多年的难题,不仅对在用设备的修理改造具有参考价值,而且对设计制造该设备具有实践意义。     

基于FSM的管道腐蚀监测技术实验研究

FSM作为一种新型的管道在线腐蚀监测方法,具有良好的应用前景。压力管道腐蚀缺陷中以局部小腐蚀坑最为常见,这也是FSM方法中研究的重点。本文基于FSM方法对压力管道常见的圆形和矩形小腐蚀坑展开实验研究,结果表明FSM方法对于小体积型缺陷敏感,实验中监测精度为0.5mm,并可准确反映缺陷增长过程,对管道安全运行具有重要意义。     

加氢裂化装置高压换热器泄漏事故分析及防护

本文对某石化公司加氢裂化装置高压换热器泄漏情况进行了详细分析与介绍,通过检验检测、垢样分析等手段,认为造成设备泄漏的主要原因为焊缝硬度超标及铵盐垢下腐蚀,并对此进行了深层次原因分析,制定出整改及防范措施,为企业内部相关设备出现类似情况提供参考。     

大气降水对金属材料环境适应性能影响研究

考察了大气降水环境下(酸雨)对镀锌钢丝的环境适应性能的影响。结果表明,随着盐雾腐蚀时间的延长,钢丝表面腐蚀深度逐渐增加,盐雾腐蚀时间的延长会使得腐蚀更加严重;盐雾腐蚀时间为40天前表示表面镀锌层发生腐蚀的阶段,而盐雾腐蚀时间超过40天时则为钢丝基体的腐蚀;镀锌层的腐蚀速率要高于钢丝基体。随着腐蚀时间从10天延长至120天,钢丝表面腐蚀坑深度呈现逐渐增加的趋势;镀锌钢丝的点蚀与腐蚀时间的预测模型为:■,■。