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991.
本文介绍电除尘装置问世以来集尘事计算公式的发展,重点讨论对工业用电除尘装置适用的Matts公式和藤村-足立公式以及它们的计算方法。 相似文献
992.
993.
994.
基于微生物相互作用机理的完全耦合活性污泥模型研究 总被引:5,自引:4,他引:1
根据微生物生长机理,推导出微生物的耦合作用机理并在该机理的基础上改进了ASM3 Bio-P模型.假设活性污泥系统中有机物氧化过程、生物硝化过程、生物反硝化过程、生物除磷过程可同时存在,在ASM3 Bio-P模型上添加相关的开关函数,推导出完全耦合活性污泥模型(FCASM).基于计算机程序进行数值模拟,并将FCASM模拟结果与实测值以及ASM3 Bio-P模型模拟值进行对比.结果表明,完全耦合活性污泥模型对氨氮模拟的稳态出水值为1.90 g·m-3,ASM3 Bio-P模型模拟的氨氮稳态出水值为0 g·m-3,而实测的氨氮稳态出水值为1.50 g·m-3,完全耦合活性污泥模型的结果更接近真实值. 相似文献
995.
应用IVE模型计算上海市机动车污染物排放 总被引:37,自引:7,他引:30
为了解上海市机动车污染现状,建立上海市机动车源排放清单,分别选择上海市中心城区、商业区和收入相对较低区域中的主干道、快速道和次干道3种共9条典型道路,开展机动车技术水平参数、比功率(VSP)分布状况、启动状况等测试,并在此基础上将International Vehicle E-mission(IVE)模型本地化.调查结果表明,上海市区实际道路上轻型客车、出租车、公交巴士、卡车和摩托车(包含助动车)分别占道路总车流量的41.0%、30.8%、15.6%、6.9%和5.7%;从技术组成看,约85%的轻型客车和97%的出租车均安装有三元催化装置,约30%的公交巴士和90%的卡车没有达到欧Ⅰ标准;机动车的VSP分布主要集中在-2.9~1.2 kw·t-1.模式计算结果表明,2004年上海市机动车CO、VOC、NOx和PM排放量分别为57.06×104t、7.75×104t、9.20×104t和0.26×104t;20%的高排放车对总排放量的贡献占到25%~45%;启动过程中排放的CO、VOC和PM占总排放量的15%~25%,NOx仅占总排放量的4.5%. 相似文献
996.
城市生活垃圾焚烧炉渣(MSWA)富含Ca、Fe、Al等金属物质且具有一定的比表面积(7.24 m~2/g),对溶解性的磷具有良好的化学沉淀及吸附去除作用。实验研究表明,MSWA对磷的去除随水溶液pH值增加先呈递增而后有所下降,对5 mg/L的含磷溶液,当pH=8.01时,MSWA对磷的去除率可达93.95%,且溶液中SO_4~(2-)、NO_3~-及Cl~-阴离子并未明显的影响MSWA对磷的去除。通过对MSWA去除水体中磷的过程研究发现,MSWA对磷的去除符合Langmuir曲线(R~2=0.994)、并遵循二级动力学方程(R~2=0.971),理论饱和去除量可达6.623mg/g。 相似文献
997.
998.
介绍一种新型风景区宾馆综合污水土地处理技术——生态草坪深度处理系统。污水经过处理 ,CODCr去除率 92 %以上、 NH4- N去除率约 90 %、 TP去除率约95 % ,出水各项指标优于中水回用或景观水国家相应标准。该系统建设、运行费用低 ,无须电力、机械设备 ,特别适用于土地资源丰富的中小城镇、农村地区 ,以及郊外的大型学校园区、住宅小区、别墅区、旅游饭店、大型体育场馆、高尔夫球场和公园等 ;是符合我国国情的防治大流域水体富营养化、控制面源污染的深度处理技术之一。 相似文献
999.
报道了“中日湖泊水质富营养化控制研究项目”在贵州化肥厂建立的示范工程 ,使用两台脱氮除磷设备—— BR型间歇曝气式脱氮除磷净化槽及 BS型序批式脱氮除磷净化槽 ,对厂内生活区部分生活污水进行处理的情况。对该厂人均用水量大 ,排水水质有机物浓度低、碳氮比低的水质条件下反应器内活性污泥的稳定性、沉降性 ( SV3 0 值的变化规律 )及 SV3 0 值对设备运行的指导意义进行了初步研究 相似文献
1000.
浅谈磷石膏的综合利用 总被引:8,自引:0,他引:8
根据磷石膏作为湿法生产磷酸过程中的副产品,且含有少量的P2O5和氟等有害成分,是生产厂家面临的磷石膏的处理和再利用这一实际问题,论述了磷石膏的综合利用情况,为磷石膏的利用和开发提供了研究和参考的方向。 相似文献