尿素湿法烟气脱硫动力学研究

通过对尿素湿法烟气脱硫过程动力学的研究,确定其反应级数及反应速率常数.结果表明,尿素湿法烟气脱硫过程在20℃～100℃的范围内是零级反应过程,且升高温度有利于提高烟气脱硫速率.     

生化法净化低浓度挥发性有机废气的动力学模式研究

针对目前国际上常用的吸收－生物膜理论，在描述生化法净化低浓度挥发性有机废气机理过程中的存在问题，提出了吸附－生物膜的新理论，并依据这一新理论建立了生物膜填料塔净化低浓度甲苯废气的动力学模式。实验结果表明，其模拟计算值与实验值之间有很好的相关性，相关系数Ｐ〉０．９３，利用这一新理论及模式，可由已知操作参数对生物膜填料塔的净化效果进行预测计算，也能为有关的理论研究和实际操作提供参考。     

考虑源头减量的城市生活垃圾管理系统动力学研究

文章根据计划行为理论,使用系统动力学的方法,设计了考虑源头减量的城市生活垃圾管理的系统动力学模型.该模型动态地仿真了管理系统中宏观和微观的因素之间随时间推移的相互作用.通过分析管理模型中各个子模型的仿真结果,说明了源头减量对垃圾管理的重要意义.     

城市污水厂污泥低温热解动力学模型研究

依据对城市污水厂污泥低温热化学转化（热解）反应机理研究的结果，提出污泥热解反应的二级串联竞争反应模型。由非等温（恒速升温）和拟等温污泥T GA实验数据支持，对反应模式导出的动力学模型进行了参数估值。模型可对相关反应器的发展提供支持。     

大气中铁、锰液相催化氧化二氧化硫动力学

研究了ｐｈ在３－５的范围内，大气浓度水平下、铁、锰和铁锰共存时的注相催化氧化的动力学，发现在不同的条件下反应级数，表观反应速率常数和活化能不同，证实了铁，锰对Ｓ（Ⅳ）的液相催化氧化有明显的协同作用，并给出了许多反应体系的经验速率表达式。     

辽东湾海冰漂移的动力要素分析

利用辽东海JZ20－2海域冰期气象、水文和海冰的实测资料和海冰数值模拟结果，对海冰漂移过程中风和流的拖曳力、海冰内力、科氏力和海面倾斜力要素的基本特征进行了分析；采用海冰热力－动力模式对1999年2月3日6：50至2月5日6：50间辽东湾海冰进行了48h数值模拟，对并JZ20-2海域的海冰动力要素进行了对比分析。发现海冰内力、风和流的拖曳力为同一量级，海面倾斜力和科氏力明显较小，其均值的比例关系依次为14．7：18．8：32．6：1．5：1．0；海冰各动力要素相互影响，共同决定了海冰的漂移速度和运动轨迹。     

AB工艺A段动力学性能研究

ＡＢ工艺由于有其独特的工艺流程，改变了以往传统活性污污法建立动力学方程的边界条件，所以ＡＢ工艺Ａ段在动力学方面与普通活性污泥法有所不同。本文研究了ＡＢ工艺Ａ段的尖级数及泥龄公式，并通过试验进行了验证。     

催化动力学-ISE法在环保分析中的应用——污水中Ⅴ(Ⅳ)的测定

本文提出了用催化动力学-ISE 法测定污水中Ⅴ(Ⅳ).方法简便、快速,准确,文中对测定条件进行了考察,测定范围为2.5—14μg/50ml Ⅴ(Ⅳ)有线性关系.检测下限达0.01ppm,回收率为97.5—105%.此法适用于工业废水中痕量Ⅴ(Ⅳ)的测定.     

放射示踪法研究O2存在时14CS2与OH的光化学反应

用放射示踪法研究~(14)CS_2和OH的光化学反应,指出氧对反应有促进作用,在反应体系中(~(14)CS_2-H_2O_2-C_3H_8-N_2-O_2)主要产物为O~(14)CS,~(14)CO及少量~(14)CO_2。O~(14)CS和~(14)CO有相似的动力学曲线,~(14)CO_2则是另一种情况。总反应速率常数随氧压增加而增大,在氧压为33330Pa时,~(14)CS_2消失的总速率常数可高达3.4×10~(-12)cm~3mol~(-1)S~(-1)。在实验中观察到~(14)CS_2能在室温下转变为~(14)CO_2的现象。讨论了光化学反应的历程。