中国安全生产科学研究院审核认证中心

中国安全生产科学研究院（以下简称安科院）隶属于国家安全生产监督管理总局，安科院的管理体系认证工作是依托全院雄厚的科研技术力量来实施的，归口管理部门是其内设机构——审核认证中心。     

我们被谁诅咒了？——安监部门心余力绌

古希腊神话的悲剧人物西西弗,被诸神诅咒,在地狱中不断地推着巨石上山,神又让巨石滚下山,让他继续这种徒劳无功、毫无指望的苦役。面对我国一些领域存在的不安全生产实践,安监部门就如同西西弗一样,一次次的重复着“事故——治理——呼吁——事故”的徒劳。     

煤矿安全背后的环境问题

去年以来,接二连三的煤矿井下事故让国人揪心,为此胡锦涛、温家宝等中央领导同志做出一系列重要批示,煤矿安全管理部门也采取了一系列措施.然而,煤矿的安全事故仍然是有增无减,重大、特大恶性事故频繁发生.煤矿安全问题无可争议地成为全国人民最为关注的焦点.     

输了球，责任全在守门员吗？

这是一位地方环保部门负责人的发言摘要，由于种种原因，不便标注姓名。其实，说不说名字不重要，重要的是发言内容是不是有新意，说的是不是真心话。说起现在的环保工作，从基层这个角度，感受到的，首先是重大的压力。所谓重大的压力，重到什么程度？我在县政府工作的时间长，不管当时分管什么工作，都没有像现在从事环保工作这样的压力。     

国外企业参与生物多样性新范式——建立“环境损益账户”案例分析和对我国启示

《生物多样性公约》在近年来的相关决议中,对企业参与生物多样性提出越来越具体的要求,包括识别、计量和估算公司对生物多样性和生态系统服务影响和依赖的价值,以及供应链可持续管理和信息披露。企业按照财务会计学方法编制"环境损益账户"(EPL),通过将生态环境的成本和效益货币化,不但可满足公约上述要求,而且为商业决策提供了可信及可操作的信息,是实现环保合规、避免运营风险和履行社会责任的创新举措,因此已在全球范围内成为企业参与生物多样性的新范式。本文选取在《生物多样性公约》第十三次缔约方大会(COP13)上签署《企业与生物多样性承诺书》的两个企业建立EPL的实际案例,并做出详细分析。为我国企业借鉴、运用EPL编制方法,以及在政府、部门和行业层面合力推动企业参与和部门主流化提出了具体建议。     

盱眙县开展化工行业专项整治工作

自年初开始，盱眙县安监部门就把化工行业的专项整治作为一项重要内容来抓。先后召开化工企业负责人会议和职业病防护知识培训班，提出化工行业专项整治基本要求，各企业根据要求进行自查自纠。     

深入落实"平五整顿三加强"确保全区道路交通安全形势稳中趋好

根据会议安排，我把今年上半年全区道路交通安全工作情况和第三季度防范重特大交通事故工作安排向各位领导和同志们作一简要汇报。一、上半年主要工作情况今年上半年，在自治区党委、政府以及自治区安全生产委员会的领导和有关部门的密切配合下，全区各级公安机关交通管理部门按照自治区和公安部的部署，围绕自治区提出的道路交通安全“四三二一“工作目标，以创建平安畅通县区为载体，     

武汉年内重拳推行“节能问责制”

规定每年完成4％的节能减排任务，如果完不成，这个单位的最高行政长官轻则向市民道歉，重则要被免职。日前，在武汉市节能形势分析会上，武汉市有关部门透露，该市正在制定《违反节能管理规定行政首长问责暂行办法》，年内就将出台并推行，以此鞭策各行政主管部门加大对“两型社会”建设的重视。     

试论我国伤亡事故发生的因素与恶性循环过程

目前，我国的一些地区、部门、企业或单位的伤亡事故频频发生，国有企业重特大事故呈上升局势，伤亡事故正趋于一种恶性循环过程。给人民的生命财产造成了巨大的痛苦与损失，并带来了严重的社会问题，直接影响到社会的稳定，影响我们社会主义中国的国际形象。所以，如何遏制这种恶性循环，     

淘汰黄标车考验政府施政智慧

正一场大规模的淘汰黄标车及老旧车的行动正在全国各地展开。近日,环保部联同发改委、公安部、财政部、交通部、商务部等五部门编制印发了《2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》,对此项工作从八个方面做出部署,要求各地财政根据实际情况对提前淘汰者予以奖励补贴,并鼓励金融机构对淘汰此类车后购置新车的给予信贷支持。