校园空气微生物和悬浮物污染评价及相关性分析

在对广西师范大学育才校区教学区、宿舍区、运动场和交通区大气微生物和总悬浮颗粒物(TSP)进行监测的基础上,评价与分析了育才校区大气污染状况。依照中国科学院生态中心推荐使用的空气微生物评价标准,育才校区大气微生物污染轻微,其中交通区和运动场大气微生物含量相对较高,但都能达到清洁空气的标准;大气总悬浮颗粒物污染下午较严重,多数测定值超过了国家环境空气质量标准中的二级标准限值,而上午的测定值相对较低;四个功能区中TSP浓度值为交通区>运动场>教学区>宿舍区。上午空气中TSP浓度与细菌总数具有显著相关性,与霉菌总数相关关系不显著;下午TSP测定值与空气中细菌总数和霉菌总数的相关关系均不显著;校园空气中细菌总数和霉菌总数为极显著相关。     

中红外光谱法快速测定车内空气中多组分有机污染物

随着汽车进入家庭,车内空气质量越来越受到人们的重视,亟需建立一种车内空气中有机污染物的快速测定方法以满足日常监测需要。将中红外光谱技术与化学计量学方法相结合,建立了一种快速测定车内空气中苯系物的方法。以偏最小二乘法(PLS)建立分析预测模型,并对光谱预处理方法、主因子数进行了优化。最佳校正模型对苯、甲苯、二甲苯浓度的校正均方差、预测均方差和交叉验证均方差分别为0.0089、0.0200和0.1115,0.0116、0.0011 和0.1398以及0.0137、0.0037和0.1390。研究表明,该方法具有较高的准确度和较好的适用性,用于测定车内空气中苯系物的浓度是可行的,并能大大提高车内空气质量监测的效率。     

城市垃圾等离子气化技术模拟研究

简要介绍了等离子气化技术及其特点,以及国内外等离子气化技术的发展和应用情况。在分析探讨了等离子气化原理的基础上,借助Aspen Plus系统流程模拟软件,对我国城市垃圾进行等离子气化建模和模拟分析。     

各路雾霾“神器”点点评

正2013年,人们经历了对雾霾从认识到熟谙的过程,如何减少雾霾对于人体的危害,网民各显神通。于是,自制口罩、做雾霾操、吃猪血黑木耳、香烟过滤嘴做鼻塞……各种防雾霾"神办法"和"神器"出现。虽然众多"神办法""神器"大多已被证实对于减轻雾霾危害并无太大效果,但反映出人们对于雾霾危害的担忧以及寻求保护的心态。     

乙酰丙酮分光光度法测定新车内空气中的甲醛

根据《乘用车内空气质量评价指南》GB/T27630-2011规定要求采样,并采用乙酰丙酮分光光度法测定10辆新轿车内空气中甲醛,结果表明,有8辆车超过了该指南规定的甲醛最高容许质量浓度0.10mg/m3,汽车内部环境污染对人体健康危害不容忽视。     

空气环境中汞污染物分析测试的技术进展

阐述了我国空气环境中汞污染的现状,介绍了几种空气环境中汞污染分析测试技术。     

江苏省环境空气自动监测系统的质量保证

江苏省环境空气自动监测系统(简称系统)已达116个,遍及江苏省13个省辖市(区)、34个县(市)。在这116个监测点中,既有反映市县城区空气质量的监测点,也有代表不同地区不同污染水平的农村空气质量监测点、生态点和省级空气质量背景点等。系统每天的监测频率极高,一个子系统每天可获得数万个监测数据,     

顶空气相色谱法测定地表水中的乙醛

建立了顶空气相色谱法测定地表水中乙醛的方法,并对顶空进样条件进行了优化。方法精密度为5％～8％．加标回收率为93％～102％,检测限为0．03mg／L。方法简便、可靠,适用于地表水中乙醛的测定。