采用筛板塔吹脱模拟处理四氯乙烯污染地下水

利用自主设计的筛板塔装置模拟吹脱四氯乙烯(PCE)污染废水,综合考察了影响吹脱的各因素(气液体积比、初始浓度和筛板数等),同时对吹脱工艺条件进行了优化,并建立了吹脱模型.研究表明:25.68mg/L PCE废水经吹脱后出水浓度降至0.62mg/L,去除率可达97.59%;气液比对废水的吹脱效果影响很大, 且最佳气液比在200左右;PCE初始浓度对去除率的影响并不明显;采用4层塔板时PCE去除效果较好;实验数据很好地遵从一级衰变模型;吨水吹脱成本约为0.31元,可作为后续生化处理的预处理工艺.     

北京市居民室内PM2.5暴露水平调查

2011年秋冬季对于我国中东部地区是一个多雾的季节,仅北京雾霾天数就高达65天.大雾导致城市空气质量下降,在公众对大雾天气的持续关注过程中,一个原本陌生的词汇PM2.5进入了人们的视野.PM2.5是指空气动力学直径小于或等于2.5um的颗粒物.与TSP(总悬浮颗粒物,即空气动力学直径小于或等于100um的颗粒)、PM10(可吸入颗粒物)相比,PM2.5可直接进入肺泡并沉积,导致与心和肺的功能障碍有关的疾病(如心血管病),对人体健康构成较大危害.     

不常开车窗 苯多易致癌

有车族得癌症的概率会增加？近来,一条《开车时不打开车窗会导致癌症》的微博在网上被疯狂转载。微博中介绍：“癌症越来越高发,与坐汽车的人越来越多有关。因为汽车的仪表板、座椅、空气滤清器会释放‘苯’,而经常关闭车窗,空气无法流通,产生的毒素会更多地被人体吸收。”如此说来,依赖汽车代步竞相当于慢性自杀？事实究竟如何呢？     

PM2.5 你的肺还能撑多久

<正>中医有言"肺为娇脏",肺在五脏中直接与外界相通,因此最易受外界环境因素的影响。每天生活在污染的空气环境下,我们的肺还能撑多久?该如何好好养护自己的肺?我们需要了解自己的肺,了解空气污染对肺的影响。     

怎样使用空调最健康

1.进入房间和车内打开空调后,不要急于封闭门窗,最好过一刻钟以后再关闭门窗。2.打开空调后,要注意合理调整室内外温差,室温宜设定在24℃左右,室内外温差不可超过7℃,否则出汗后入室,将加重体温调节中枢负担。3.使用空调的时间不能太长,开机1～3小时后关机,然后打开窗户将室内空气排出,使室外新鲜气体进入。即使高温季节,需连续使用空调,也要经     

医用氧舱接地和导静电装置的检验

医用氧舱按照国家标准分为空气加压氧舱（俗称空气舱）和氧气加压舱（俗称纯氧舱）两大类,分别按GB／T12130—2005《用空气加压氧舱》和GB／T19284—2003《用氧气加压舱》设计、制造。     

空气环境中汞污染物分析测试的技术进展

阐述了我国空气环境中汞污染的现状,介绍了几种空气环境中汞污染分析测试技术。     

analytica China 2014:看环境监测产业发展势如破竹

近年来,随着国民经济的快速发展和现代化工业建设的迅速崛起,我国环境问题日益凸显.作为污染物控制的重要检查和监测手段,环境监测行业受到越来越多的重视.在高端环境监测系统领域中,除传统的电化学、色谱、质谱分析技术外,精密机械、自动化、人工智能等多种核心技术也得到充分应用,使得环境监测仪器的应用范围和领域不断扩大.随着国家对环境监测投入的持续提升,以及相关法律法规的日臻完善,环境监测产业进入了飞速发展时期,预计未来2—3年,环境监测仪器仪表市场将维持20%     

防控制鞋企业作业场所空气中有机毒物超标

<正>目前制鞋企业在生产鞋的过程中,往往需使用大量胶粘剂和辅助溶剂,这些溶剂挥发后,容易造成车间作业场所污染,危害岗位职工身体健康。浙江省桐乡市是制鞋大县,拥有逾700家制鞋企业,从业人员超过1万人。因此,为了解桐乡市制鞋企业员工在生产过程接触职业病危害因素情况,防止职业病危害发生,桐乡市第三人民医院联合桐乡市卫生监督所针对桐乡市某辖区内的34家制鞋生产企业开展了一次职业病危害因素检测与评价。本文将根据此次检测与评价,针对制鞋企业作业场所空气中有机     

冬季车内开暖风的注意事项

<正>冬天到了,许多车主喜欢长时间关着车窗开暖风,今天小编给大家介绍下冬季车内开暖风的注意事项。一、冷车启动不要立即开暖风很多车主喜欢一上车就启动空调开暖风,但这种做法其实不妥。因为冬天发动机刚刚启动,水箱的温度还很低,打开空调不仅不会快速提升车内温度,反而增加了发动机的负担,耽误了发动机温度的正常提升。如果急于打开空调暖风取暖,会损耗蓄电池的电能,待车辆行驶之后才开,则可利用发电机供电。一般来说,应该先启动发动机预热,等发动机温