炸毁用电容式起爆器性能指标研究

对炸毁用电容式起爆器的性能指标进行了分析,得出了起爆器的主要性能指标--电容器的容量和电容器的充电电压之间的关系式,并在报废弹药的电力法炸毁实际下,分别以串联电雷管100枚、150枚和200枚为例,作出电容与充电电压之间的关系曲线,经比较分析确定了电容容量和充电电压的优选范围,为电容式起爆器的设计及改造提供了理论依据.     

G856质子旋进磁力仪性能测试

介绍了G856质子旋进磁力仪的工作原理.通过测试仪器的稳定性、仪器差等方面的性能,认为该仪器精度高,重量轻,使用方便,但也存在一些缺陷.测试结果为日后实际测量工作提供了依据.     

车辆制造行业废水中石油类测定萃取方法探讨

车辆制造行业废水中石油类主要来自轴箱、零配件的煮洗,采用射流萃取器,萃取石油类,比手工萃取率高,射流萃取器最佳萃取时间是2min.     

面式大规模溢油回收技术研究

介绍了一种大规模溢油的回收技术.该技术采用了新的面式溢油回收理念,通过对围油栏的操作实现了水面油膜的围控和加厚,并改进了堰式撇油器以实现溢油的快速高效回收.该技术可作为大型溢油事故应急反应的有效措施.     

水下航行器复合材料耐压壳优选设计研究

目的 提升水下航行器潜深,将复合材料代替高强度钢材料用于水下航行器的耐压结构,对该结构开展优选设计研究,探究其提升耐压壳的极限潜深与降低结构质量的能力。方法 采用分步选优的设计方法对复合材料耐压壳体进行优选。在进行耐压壳体的优选时,考虑铺层百分比、角度、厚度对壳体的稳定性和极限载荷的影响。在进行环肋形式的优选时,从肋骨受力情况出发,考虑肋骨铺层形式对于稳定性的影响。结果 在耐压壳厚度相同的情况下,通过壳体铺层优选,复合材料耐压壳体的失稳压力提升在56.06%以上。在进行肋骨优选后,极限潜深相较于“海狼”级潜艇提升约26.67%,且复合材料耐压壳相较于高强度钢耐压壳质量减轻在80%左右。结论 通过分步优选的方法,可以得到该水下航行器耐压壳的主壳体铺层形式为[0/±45/0/0/±45/0/90/0]s,单层厚度为1.5 mm。环肋形式为T形,环肋面板与腹板均采用环向铺设。