数字

61.7%截至2010年12月底,这59条河流化学需氧量和氨氮平均浓度分别为23.7毫克/升和1.4毫克/升,比上年同期分别下降40.4%和61.7%。按常见鱼类能够稳定生存     

关于突发环境污染事故应急管理与监测

随着经济的快速发展,我国已进入突发环境污染事故的高发期,环境污染事故涉及环境因素较多,一次排污量较大,发生突然,危害强度大。虽然政府对突发环境事故日益关注,但目前还存在着一些问题,文章对目前突发环境污染事故应急管理与监测中存在的一些问题进行了分析,主要是预防体制不健全、应急设施不完善、事故处置草率、监测设施不普及以及事故处罚太轻等等。提出了加强环境管理体制改革、不断提高事故应急人员和监测人员的业务水平,事故预防为主等建议。     

空气质量模式发展与应用现状

模式模拟,具有空间和时间分布的连续性特征,有多种化学过程和输送模拟的试验方案可选择等优势,在研究区域大气空气质量研究领域过程中发挥着重要作用。本文系统地介绍了主要空气质量模式在大气环境科学中的重要作用、主要分类及其发展阶段。详细阐述了ISCST3、多维多箱模型、ADMS—URBAN、CAMx及CMAQ等空气质量模式的框架原理、主要特征及其在空气质量管理和规划中的应用,并指出今后模型的发展方向。     

鄂尔多斯市东胜区2011年春节期间空气污染物的浓度分布规律及其成因分析

利用空气质量自动监测系统分析了2011年春节期间鄂尔多斯市东胜区的SO2、NO2及PM10的浓度值,发现烟花爆竹的燃放对它们的浓度有较大影响。     

欲要蓝天再现 先从完善立法开始

<正>雾霾锁国,深中霾伏,自强不吸……最近两年,大气污染成了13亿人民关注的焦点。为回应民意,中央政府迅速出台了《大气污染防治行动计划》,提出了"全国空气质量总体改善,重污染天气较大幅度减少"的总体目标,各级地方政府也就2017年具体减排目标纷纷做出承诺。一切似乎都预示实现呼吸清洁空气的梦想指日可待。然而,2013年年底国家发改委发布的"十二五"规划纲要     

西安市2013年空气质量状况分析

本文收集西安市2013年环境监测站发布的空气质量指数（AQI）及环境空气状况与监测月报资料,对空气质量等级、AQI变化情况、主要污染物浓度变化趋势及采暖期和非采暖期浓度比较进行分析.研究结果表明：西安市2013空气质量二级以上的达标率为37.8％,年均AQI值为151,SO2、NO2、PM10和PM2.5的月监测浓度变化趋势无显著意义,采暖期平均浓度均显著高于非采暖期平均浓度,PM2.5采暖期均值是非采暖期均值的3.09倍.由此可见控制SO2、NO2、PM10和PM2.5的排放是改善西安市空气质量的重点工作.     

车载净化器能吹来好空气？

室外空气不好,也影响车内空气质量,不少车主安装车载空气净化器来抵抗雾霾侵袭,希望以此降低车内PM2.5污染。 市场上销售的大部分车载空气净化器都声称具有除甲醛、去异味、除PM2.5等功能。专家指出,大部分车载空气净化器由于受功率等因素制约,去除PM2.5的功能有限,效果不如车载空调的内循环系统。     

西江流域可视化监控预警与应急系统的构建

从西江流域佛山段水环境保护需求出发,以.NET Framework为系统基础运行环境,使用Google Maps API V3将Google地图嵌入到网页进行标识开发,依托LINQ to SQL技术对基础数据进行对象化操作,通过构建基础数据层、数据存取层、业务逻辑层、UI表现层等4层架构,建立环境质量、主要风险源、环境敏感点及环境应急处置资源等信息数据库,运用计算机技术和监测技术,系统实现了水环境质量的可视化实时监控和水质的模拟预测功能,可为流域水环境的风险预警、事故源头追溯和环境污染事故应急提供技术支持。     

商务部办公厅关于进一步加强报废汽车回收拆解管理促进黄标车、老旧车淘汰有关工作的通知

正商办建函[2014]606号为贯彻落实《国务院办公厅关于印发2014—2015年节能减排低碳发展行动方案的通知》(国办发[2014]23号)要求,加强报废汽车回收拆解行业管理,促进黄标车、老旧车淘汰进程,现将有关事项通知如下:一、加快淘汰黄标车、老旧车是国务院推动节能减排、实现低碳发展的重要举措,对促进空气质量好转、改善民生、扩大消费具有重要意义。回收拆解是淘汰黄标车、老旧车的关键环节,各地商务主管部门要高度重视,增强紧迫感和责任意识,加强组织     

辽宁围绕主线突出重点保障生态安全

正今年辽宁环保系统将围绕三条主线和突出十一个重点,全力保障生态安全,推进美丽辽宁建设。2013年,辽宁省强力推进蓝天工程,圆满完成全运会、世园会、大连夏季达沃斯论坛空气质量保障工作;巩固辽河摘帽成果,开展污水处理厂稳定