道路车辆电气和电子部件的电气要求与性能试验研究

本文基于国际标准ISO 16750关于道路车辆电气负荷试验和主流车企使用的供货规范,针对3.5 t以下汽车电气和电子部件,对于部件的功能状态、功能等级划分及其对应工作电压范围的要求等内容进行了详细阐述;对于现行标准中关于12 V供电的系统电气安全和性能试验有技术内容增补和变更的部分,进行了详尽的研究,主要包括三项关键试验:瞬态欠压、电源电压的缓慢下降和上升、多电源电压均衡电流。     

北京市公交车尾气污染物检测结果浅析

根据北京市公交车的BASM检测结果,分析了汽油、LPG和CNG 燃料车尾气中CO、HC、NO的排放水平.为此建议大力推广清洁燃料代替汽油.机动车污染物浓度随使用年限增加而增加,应加速淘汰化油器公交车.应对在用公交车实施严格的I/M制度.     

汽油车BASM排放检测方法关联规则研究

应用数据挖掘法对3720台次汽油车的BASM排放检测数据进行关联性分析,对汽车BASM排放检测方法中检测工况及排放污染物检测项目CO、HC、NOx间关联性进行研究,得出在BASM 5024工况下没有通过检测的车辆在BASM 2540工况检测的通过率只有5．7％,CO检测合格对HC的检测合格有76．5％的支持度,HC检测合格对NOx检测合格的支持度为58．9％,说明BASM 5024与BASM 2540检测工况具有较高的关联性,HC与CO存在较高的关联度,而HC与NOx的关联度不高。     

LugDown法设备性能的改进与完善方法

介绍了用于柴油车排气检测的加载减速工况（LugDown）法设备的构成与测量原理,分析了 LugDown 法设备在加载、功率扫描控制、排气测量控制等方面存在的问题。对照国标要求,结合 LugDown法设备的工作特点,探讨了在功率扫描性能、寄生滑行性能、排气测量过程控制、测试档位选择与扫描起始速度控制等方面的改进与完善方法。     

简易瞬态工况法排气检测防舞弊措施探讨

介绍了简易瞬态工况法相对于双怠速法的技术优势,分析了该方法排气检测过程中的常见问题与作弊手段。提出以质量控制为基础,采取检测全过程防舞弊措施;与机动车排放监督管理系统建设相结合,对检测设备软件版本实施统一监控;通过实时数据分析,建立检测工位前端防舞弊控制机制;对检测数据分类统计与分析,促进检测工作公正与规范;借助视频监控手段,实现对检测过程的实时监管;加强日常巡查,促进监管工作体系持续完善等建议。     

汽油车排气稳态工况法检测设备常见故障及处理

结合近年来江苏省机动车环保检测工作的实际情况,解析轻型汽油车稳态工况法检测系统中五气分析仪、底盘测功机及环境参数测试单元在日常操作过程中的常见问题,分析其产生原因并提出相应的解决办法。     

简易提升设备典型事故分析及安全措施

通过对几起简易提升设备作废事故分析,阐述了加强简易提升设备管理的必要性,并提出了安全措施。     

城市轻型车实际道路瞬态排放的特征

采用清华大学环境科学与工程系构建的车载排放测试系统对北京市8辆轻型车的实际道路瞬态排放进行测试,分别解析了速度、加速度与排放的数理规律,引入“排放增量”概念,建立一套可用于研究交通流特征对机动车排放影响的轻型车瞬态排放数学模拟模式.验证结果表明,污染物排放总量模拟值与实测值相差±20%以内,瞬态排放速率的模拟值与实测值较接近,体现出排放变化趋势及排放峰值.     

福建省交通违法行为网上缴纳罚款信息平台正式运行

12月9日,福建省公安厅与财政厅联合研制的"福建省网上处理道路交通违法行为和缴纳罚款信息平台"在福建公安公众服务网正式上线试运行(网址:http://www.fjga.gov.cn)。开通当日,全省就成功上线受理2104人次,处理和缴款5694起,目前平均日受     

东阳：创新调解方法促企业劳动关系和谐

目前,从浙江省东阳市劳动仲裁院获悉,该市2010年加大劳动争议调解力度,创新劳动争议调解方法,推出“简易案件案前调节机制”、劳动仲裁工作“五步法”、能办推定工作法,使劳动争议调解工作成效显著。去年劳动仲裁院处理劳动争议案件251起,其中调解226起,劳动仲裁调解案占处理案件的90．04％,全年通过调解处理群体性争议8起,劳动争议调解工作有效地促进企业劳动关系和谐。