埋地含蜡原油管道凝管损失计算模型研究

分析了凝管处理过程中可能发生的各项费用,根据它们的特点和性质将其划分为管道清理费、临时土地占用赔偿、管道停输损失、环境污染赔偿和其他费用等5类.建立了凝管损失计算模型,同时给出了5类费用的计算公式.针对环境污染赔偿计算缺乏依据标准的问题,提出了采用土地永久征地价格作为环境污染赔偿标准参与计算.并将该模型用于国内某管道发生全线凝管事故的损失计算,对计算结果进行了分析.结果显示,模型计算得到损失大小和损失组成特点符合实际,表明所建模型可以用于凝管损失计算,并有利于含蜡原油管道风险评价的开展.     

长输管道管理现状分析及其对策

主要阐述了目前影响长输管道管理中外部环境的不利因素、基层存在的问题和采取的对策.     

基于多米诺效应的化工园区天然气管道火灾事故研究

在目标设备受天然气管道事故多米诺效应的影响的事故情境中,选择火灾事故作为的初始事故。根据不同火灾事故的特点,计算喷射火和火球对目标装置的影响。并计算天然气管道发生火灾事故,多米诺效应对目标设备发生事故概率的影响,并根据天然气火灾事故及多米诺效应的特点,提出减小事故影响的对策措施。     

招标信息

一、新建管网项目项目性质:新建开工时间:2015年竣工时间:2016年项目预算:建安投资约6000万元资金来源:财政资金资金到位情况:部分到位相关工程:管网工程、管网敷设相关设备:阀门类设备相关材料:管材管件项目描述:项目位于广东省,截污管道总长约8.5公里,管径DN400~DN800mm。二、新建污水处理厂及配套管网项目项目性质:新建开工时间:2015年竣工时间:2016年项目预算:约3900万元资金来源:地方投资、中央投资资金到位情况:未到位相关工程:景观绿化工程、围墙工程、渗滤液处理     

天然气长输管道环境风险及对策

本文根据天然气的输送等事故情况,重点分析了天然气长输管道在运营期可能的突发性环境风险事故,针对长输管道泄露所造成的人身安全、环境影响及其损害程度进行了预测,并提出相对应的事故防范措施。     

省长蒋超良部署安全生产工作 抓好安全发展重大任务落实

2月25日,在春节假期后上班第一天,省委、省政府以视频会议形式召开全省推动新一轮振兴发展落实年动员大会。省长蒋超良在主持讲话中对安全生产工作提出明确要求,要以坚决遏制发生重特大事故为重点,突出抓好安全发展重大任务落实。要完善重预防、抓治本的长效机制,不断夯实安全工作基础,坚决遏制重特大事故发生。围绕深化"四化融合""三位一体"安全监管防控体系建设,继续实施国家安     

基于情景构建的某输油站管线泄漏事故演化分析及应急处置

重大突发事件情景构建是近几年应急管理领域的热点研究方法,而输油站场作为管道运输的核心节点,其安全性与事故应急响应逐渐引起人们的关注。假设某输油站场地上管道发生泄漏,探讨应急处置措施对事故演化的影响,并且从应急响应的各个阶段明确了政府和企业的职责,可为相关行业的政府主管部门和企业的应急准备提供参考。     

集输管道及站场无泄漏技术体系的构建

参考国内外相关标准规范,对油气田集输系统泄漏进行了界定与分级,提出了无泄漏建设推荐指标;构建了无泄漏技术需求体系,明确了技术发展攻关方向;结合已有技术及技术需求,建立了无泄漏技术体系,可为油气田集输管道及站场无泄漏区建设提供参考。     

城镇燃气管道个人及社会风险可接受标准研究

为响应我国“十四五”规划中对清洁能源提出的要求,使我国城镇燃气管道安全管理水平适应发展的需求,从生命风险的角度研讨城镇燃气管道风险可接受标准。首先采用平均个人风险(AIR)法和最低合理可行(ALARP)准则相结合的方法,统计2012—2021年的事故数据;然后以5年为一周期进行对比分析,以上一个5年周期的风险可接受标准预测下一个5年周期的风险可接受标准参考值,并得出2022—2026年个人风险可接受标准的参考值;最后依照在个人风险可接受标准5年周期预测法,采用累计频率-死亡人数(F-N)曲线法,统计2017—2021年每起事故死亡数及年管道长度,并确定社会风险可接受标准。研究表明：以风险水平1.017 13×10^-7作为个人风险不可接受风险区与ALARP区分界线,2.034 27×10^-7作为ALARP区与可接受风险区的划分边界;同时确定了社会风险最大可接受风险曲线和可忽略风险曲线,并结合ALARP准则划分出风险区域。     

基于AcciMap模型的燃气管道泄漏爆炸事故分析

为探讨燃气管道泄漏爆炸事故系统及其致因的性质,以湖北十堰“6·13”重大事故为例进行分析。采用AcciMap模型系统辨识事故致因,构建“6·13”事故AcciMap模型;引入复杂网络(CN)与PageRank算法,分析整体系统与个体因素的属性特征,据此辨识关键致因;再通过贝叶斯网络(BN)进行参数学习和诊断推理,分析事故最大致因链。结果表明：安全生产监管工作严重失察、安全生产主体责任未落实、安全生产监督指导不力是关键致因;安全生产理念和属地责任未贯彻落实→安全生产监管工作严重失察→安全管理制度存在缺陷→安全培训教育存在缺陷→燃气管道维抢人员违规处置→明火引爆蓄积燃气→燃气泄漏爆炸并造成严重伤亡是最大致因链。研究认为：应从政府和企业等2类主体出发,采取多元化的风险防控策略以遏制事故再次发生。