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161.
厉建祥 《安全.健康和环境》2010,10(11):5-6
介绍了一起在美国南卡罗来纳州发生的原油管道泄漏事故,分析了事故的主要原因,并对我国原油管道的维护管理提出建议。 相似文献
162.
介绍了液化气的危险特性,结合实际对洛阳石化液化气低温储存装置存在的管道泄漏风险进行了原因分析,提出了相应的措施,保证了装置安全运行. 相似文献
163.
分析了长输油气管道项目面临的形势,并提出针对性的环保管理措施,以进一步提高长输油气管道项目的环保管理水平。 相似文献
164.
165.
<正>国内新建油气管道时均设计配备远程控制功能,由于后期系统运行维护技术力量和运行人员综合素质等因素,导致在实际运行中远程控制系统利用率低,对在役老管道进行技术改造时能实现远程控制功能的就更少。东临复线原油管道是通过改造而实现自动化远程控制的老管道,运行两年来取得了较好的效果,特别是减轻了岗位工人的劳动强度,提升了管道整体自动化管理水平,为输油管道安全平稳运行提供可靠保障。1东临复线概况 相似文献
166.
分析山东管网安全管理现状,找出安全管理中现存的薄弱环节,在引入精细化管理理念的基础上,从3个方面探讨了推行安全生产"细节管理"的具体措施。指出,安全生产中的细节管理,就是提高安全工作的执行力和实效性,彻底消除管道安全死角,杜绝安全事故的发生。 相似文献
167.
本文采用HAZOP分析方法分析了导致超临界乙烯管道输送工艺偏差的原因及偏差可能导致的风险和后果,提出了采用适当的控制措施,使事故风险处于受控和可接受范围内,确保了超临界乙烯输送系统具有较高的可靠性。 相似文献
168.
<正>化工区基本情况天津临港化工区位于整个临港经济区的西北角,是临港经济区最早的起步区域,总面积约6 km2。目前有危险化学品企业20家。其中:危化品生产企业7家,使用、储存及其他化工企业13家;构成重大危险源企业15家(包括港区仓储4家),达到一级重大危险源企业11家,占七成以上;涉及危险工艺企业7家。目前共计涉及到的重点监管危险化学品种类23种;涉及危险化学品、油、气输送管线企业19家、共127根管 相似文献
169.
针对影响油气管道安全运营的落石冲击问题,基于弹塑性力学、Cowper-Symonds本构模型和有限元方法,建立了球形落石冲击油气管道的计算模型,对管道动态响应过程进行了数值模拟。对冲击速度、落石半径、管道内压力和落石冲击位置进行了参数敏感性分析,研究了各参数对管道冲击变形的影响规律。结果表明:落石的冲击能量主要用于管道塑性变形;冲击过程中,落石与管道的接触区域由初始的椭圆斑逐渐变成了椭圆环;管道塑性变形随着冲击速度和落石半径的增大而增大,随内压和落石偏移度的增大而减小。该研究工作为油气管道的安全评价及防护工程的设计提供了参考依据,对保障油气安全运输具有重要的工程意义。 相似文献
170.
为研究地表载荷对硬岩区埋地管道力学性能的影响,建立了管-土耦合三维数值模型,分析了地表载荷大小、作用面积、管道压力、管道径厚比及回填土弹性模量对管道应力分布、塑性应变、椭圆度的影响。结果表明:地表压载作用下,高应力区首先出现在管道顶部且呈椭圆形;随着地表载荷及其作用面积的增大,管道高应力区逐渐扩大,管道截面左右两侧也出现应力集中;随着回填土弹性模量、管道壁厚及内压的增加,管道顶部高应力区及最大等效应力均减小。塑性应变首先出现在管顶,且塑性区随地表载荷、载荷作用长度增加而增大,随回填土体弹性模量及管道壁厚增大而逐渐减小;当内压为0~4MPa时,管道塑性应变及塑性区随内压的增大而减小。管道椭圆度随回填土体弹性模量、管道内压、壁厚增加而逐渐减小,随地表压载增大而增大。 相似文献