全文获取类型
收费全文 | 16719篇 |
免费 | 1118篇 |
国内免费 | 1432篇 |
专业分类
安全科学 | 4747篇 |
废物处理 | 264篇 |
环保管理 | 1397篇 |
综合类 | 8840篇 |
基础理论 | 1089篇 |
污染及防治 | 525篇 |
评价与监测 | 792篇 |
社会与环境 | 709篇 |
灾害及防治 | 906篇 |
出版年
2024年 | 189篇 |
2023年 | 543篇 |
2022年 | 678篇 |
2021年 | 717篇 |
2020年 | 483篇 |
2019年 | 533篇 |
2018年 | 395篇 |
2017年 | 488篇 |
2016年 | 565篇 |
2015年 | 686篇 |
2014年 | 1287篇 |
2013年 | 793篇 |
2012年 | 917篇 |
2011年 | 957篇 |
2010年 | 771篇 |
2009年 | 812篇 |
2008年 | 1163篇 |
2007年 | 1091篇 |
2006年 | 839篇 |
2005年 | 774篇 |
2004年 | 551篇 |
2003年 | 468篇 |
2002年 | 502篇 |
2001年 | 416篇 |
2000年 | 327篇 |
1999年 | 381篇 |
1998年 | 299篇 |
1997年 | 287篇 |
1996年 | 229篇 |
1995年 | 287篇 |
1994年 | 245篇 |
1993年 | 143篇 |
1992年 | 112篇 |
1991年 | 133篇 |
1990年 | 125篇 |
1989年 | 67篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
891.
在上海市杨浦区军工路部分路段采集TSP浓度、气压、温度、分车型车流量、区段车速、信号配时等数据,通过多元回归方法分析小型车交通量,大型车交通量,拖挂车交通量及区段车速对TSP浓度的影响,建立起TSP浓度与上述交通变量的函数关系,并通过AIMSUN交通仿真软件以及基础采集数据,建立军工路路网,模拟四种交通拥堵状况(重度拥堵,中度拥堵,轻度拥堵,基本畅通)的产生和消散过程。综合分析路段交通拥堵对道路TSP排放和分布的影响。分析整理得出道路TSP小时排放总量和拥堵程度成正比关系,且TSP污染主要集中在车辆拥挤怠速的部分,车辆拥挤排队的队尾部分是TSP排放源强最高、源强增长最快的区域,增长率达到240%~290%。 相似文献
892.
893.
894.
895.
针对钱塘江杭州段水污染现状,对钱塘江杭州段12个采样断面的沉积物进行了系统研究。结果表明,沉积物Fe、Mn的平均含量分别为2.05%,449 mg/kg,变异系数分别为16%、27%。主成分分析结果表明,Fe、Mn、K具有一定的同源性,代表沉积物的自然来源,Fe、Al的分布情况反映两者之间可能存在一定的同源性。相关性分析结果表明,Fe、Al、K均与粘粒显著或极显著相关,反映了地球化学作用和水文条件相互作用的结果;Mn与有机污染(OM)呈显著负相关,说明Mn的污染源与OM不存在同源性,相反,有机质污染导致沉积物锰含量有所降低,两者可能存在密切关系。 相似文献
896.
897.
898.
899.
文章确立了小麦、香蕉中戊唑醇残留检测方法,小麦样品加水10 mL用丙酮为萃取溶剂,石油醚液液分配,中性氧化铝柱层析净化,用气相色谱(GC-NPD)检测。香蕉样品加水5 mL用丙酮为萃取溶剂,石油醚液液分配,浓缩后用气相色谱(GC-NPD)检测。分别设置不同时间批次,同一批次间的平行样及实验室内人员分析,分别从方法灵敏度、方法准确度、方法精密度及其质量控制图、标准工作液的稳定性来探讨该方法的可靠性,结果表明该方法可以作为香蕉和小麦种戊唑醇残留检测的标准分析方法。 相似文献
900.
利用线性拟合、Mann—Kendall方法、小波分析对石羊河流域五个测站空间平均的近50年来的逐日风速资料进行了倾向、周期、突变等特性分析。研究结果表明:1959年至2008年间,整个石羊河流域风速呈减小趋势,变化率约为-0.004m/(s.a).而上游风速呈现明显的上升趋势。四个季节中冬季风速降低速度最大,而夏季风速呈现上升趋势。风速的长期变化还具有一定的突变性,年平均风速在1988年出现了由高到低的突变,表明风速开始下降。复值Morlet小波分析的结果显示,风速变化存在6a、13a、19a、25a四个峰值。其中19a的时间尺度为第一主周期。 相似文献