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101.
如今车辆进京,需办理绿色环保标志,还需遵守限行、办理进京通行证等相关规定,有人觉得很繁琐,其实古代车辆进京,比当下还要麻烦。清朝实行的是"九门走九车",你若是走错了门,对不起,那些驻守、稽查城门的九门"交警"("九门交警"统一受"九门提督"管理和节制),会毫不客气地请你走该走的门,如果要硬闯,立马会将你扣留,情节严重的送你去蹲班房。那么,古代"京城"九门分别走啥车呢?让我们一起回到清朝,感受不同车辆进京的那些规矩。 相似文献
102.
103.
《资源节约和综合利用》2011,(6):4-4
出席第三次“中美战略与经济对话”的科技部长万钢5月9日在华盛顿表示:中美两国在科技领域的合作前景广阔,但同时两国在气候变化、能源资源紧缺以及民众对健康的需求、粮食危机等方面面临着共同的挑战。 相似文献
104.
长期以来,由于单纯追求经济的快速增长,水环境保护没有受到足够的重视.我国在经历一个经济快速崛起的过程的同时也经历着一个对水的需求量不断增大,水污染不断加重的过程.多年的污染积累使得许多河流、湖库,海洋的环境质量都有不同程度的恶化,其中流经城市的河段,城市河流、主要湖泊以及近海污染最为严重. 相似文献
105.
《环境监测管理与技术》2012,(4):20-20
人民日报海外版消息7月中旬,2 000 t产自上海的地沟油将被荷兰航空加工成航空生物煤油,供飞机使用。据悉,荷兰人吃油不多,地沟油原料不足,他们一年对地沟油的需求量为12万t。而今年6月,荷兰航空的"废弃油"航班已开始执飞洲际航线。荷兰人的创举令人大开眼界,无数公众期待中国地沟油也能"上天"。据了解,这一技术问题,在中国并不是太大问题,相关专家也早就提出将中国地沟油加工成航空用油的建议。而且,地沟油还可以用来加工成生物柴油,这在中国有更大的 相似文献
106.
粮食主产区贡献了全国粮食产量的75%及粮食增产的90%(2007年、2009年除外),对我国农业生产和国家粮食安全具有战略地位。但是,水资源对粮食主产区粮食生产的约束却日益严峻:一方面,粮食生产面临水资源刚性约束,人均水资源占有量低,水土资源不匹配现象突出;另一方面,粮食生产水资源开发利用水平不高,不仅农田灌溉方式粗放,用水浪费严重,而且灌溉工程老化,机制落后。因此,提高粮食主产区农业水资源利用率迫在眉睫。为突破这一瓶颈,要着力建立完善农业灌溉用水量控制和定额管理制度,统筹强化农田灌溉基础设施建设,引进与创新高效节水灌溉等工程技术,建立健全农田、水源、灌排的综合保护制度,进一步完善农田水利管理体制。 相似文献
107.
为了揭示吉林省粮食单产变化的时序特征及其决定因素,利用1998—2013年吉林省的相关数据,基于改进的拉氏因素分解方法构建了粮食单产变化的因素分解模型,从作物和区域两个角度对吉林省粮食单产变化进行了定量分解。结果表明,研究期吉林省粮食单产发生明显波动,并呈下降趋势,但单产的波动性有所降低;从单产变化的作物贡献看,玉米的单产变化效应最大,对全省单产变化的平均贡献率达到123.61%;从单产变化的区域贡献看,长春、松原、四平发挥了主导作用,其中长春市对全省粮食单产变化的贡献最大;从生产力效应和结构效应的综合作用看,生产力效应是粮食单产变化的决定性因素,研究期内的平均贡献率达到99.76%,而粮食结构效应贡献很小,平均贡献率只有0.24%。 相似文献
108.
灾害对我国国民经济的作用模式研究 总被引:1,自引:1,他引:0
深入地分析了灾害对我国粮食播种面积、粮食产量以及国民经济生产总值增长的影响,在此基础上总结了灾害对我国国民经济产生影响的基本作用模式。 相似文献
109.