乘出租车被撞，受伤剩客向谁索赔

问 不久前我乘坐出租车回乡探亲,与司机曾某谈好价钱为120元,不料途中出租车与胡某驾驶的大货车相撞,我受伤昏迷被送到医院治疗。治疗终结后,我被评定为七级伤残。交警部门的认定是,胡某负此次交通事故的主要责任,曾某负事故的次要责任,我不承担事故责任。由于胡某与曾某对赔偿分担的比例未能达成协议,     

为明星出任“安全宣传大使”叫好

“咱老百姓最怕打官司,没想到这次却这么简单,一签字,一按手印,就结了。”刚走出福建南平交警支队延平大队交管室大门的黄先生一脸的喜悦。据了解,今年国庆期间,黄先生骑电动车在南平水东桥头与章女士驾驶的面包车发生刮擦,受伤的黄先生随即入院治疗。康复后,双方当事人到延平大队,当场在交通事故巡回法庭内用不到半个小时的时间就完成了立案、调解、结案一体化办案流程。     

海事索赔责任限制公约1996年议定书即将生效

随着马耳他于2 0 0 4年2月13日递交其接受海事索赔责任限制公约(ConventiononLimitationofLiabilityforMaritimeClaims) 1996年议定书(LLMCProtocol 1996 )的文件,该议定书在获得10个国家批准的90天后生效的条件即将满足,将于2 0 0 4年5月13日生效。对海上有关损害索赔的赔偿额将大幅度地提高。根据LLMCProtocol 1996 ,对不超过2 0 0 0总吨的船舶,造成人员伤、亡的责任限额为2 0 0万SDR(30 0万美元) ,财产损失的责任限额为10 0万SDR(15 0万美元)。对2 0 0 0总吨以上的船舶,则责任限额随吨位的增加而相应递增。对70 0 0 0总吨以上的…     

完善环境侵权的法律救济

随着中国经济的飞速发展,环境问题日益突显.由于环境侵权不同于传统的民事侵权行为,其法律救济存在着诉讼困难、救济不足、索赔困难等不少问题.为此,提出了完善环境侵权法律救济的一些对策,希望能对我国环境法律实践有所助益.     

让保险化解风险——我省安责险试点工作在延边州全面铺开

3月31日上午,由吉林省政府组织的“全面开展安全生产责任保险试点工作遴选保险机构评审会议”在延边朝鲜族自治州召开,这也是我省首次在地级市将保险经纪公司与保险公司放在同一个平台上竞逐。会议邀请了27位专家进行评审,限定每家参会公司的陈述时间为10分钟,然后由专家打分。经过角逐,最后,江泰保险经纪股份有限公司以93.7分胜出。评审会上,江泰保险经纪股份有限公司副     

索赔难：伤残者的雪上之霜

吊车本是用来吊物的,老板却让务工农民李长生抱紧吊钩升到房顶去施工,结果因吊车司机处置不当,李长生被摔成重伤—     

车祸引发的一场性权利赔偿官司

说起《秋菊打官司》这部电影，许多观众都很熟悉，电影里秋菊的丈夫被村长踢坏了身子，而秋菊为了获得应有的赔偿，历尽了艰辛。我们今天故事里的女主人公，暂且也叫她秋菊吧，因为她和电影里的秋菊一样执着，而且她也碰到了类似的遭遇。但她丈夫遭遇的问题不是被人踢，而是由一场意外车祸落下的     

一场特殊的官司

这是一场特殊的官司,是在分界小学东侧的一条河边进行的。河岸上,醒目地写着这样一句警示的标语:停电了,蜡烛可以给你带来光明;道理不通了,可以另辟新径;水污染了,水没有了,什么可以替代?这一天,观者如堵。几经打听才得知,原告是小河,法官是大自然,而被告,竟是主宰大自然的人类!在低缓的乐曲声中,小河开始了它声泪俱下的诉述——"我曾经很美很美,绿得像一块无瑕的翡翠,清得像一面硕大的明镜,静得像一位文雅的少女。我哺育了两岸的几代人,他们到我腹中淘米、洗衣、洗澡、玩仗,我的身     

海洋石油泄漏污染引发的民间索赔为何如此艰难——以康菲石油泄漏案为例

蓬莱19—3油田是由多家中外企业合作开采经营的油田。主要作业方康菲石油中国有限公司（以下简称康菲公司）有章不循,违规操作,在出现水位上升和水压下降的明显事故征兆后仍不加强防范,于2011年6月21日发生溢油事故,     

老妪索赔

近年来,随着私家车不断增多,上路的新手也是越来越多,可城市道路却没见随之扩大,于是路面越发拥挤,路况越发复杂。车多路挤,免不了有些磕磕碰碰,小刮小擦,于是,我们常常看到路边站着几个人相互较劲,轻则破口大骂唾沫星子横飞,重则大打出手引发暴力事件,引来一群好事者的围观。其实,日常生活中的小摩擦在所难免,俗话不是说“舌头和牙齿都会打架”吗？