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《再生资源与循环经济》2011,4(8)
2011年7月28日,厦门市供销社集团投资的集美再生资源集散中心项目在厦门后溪工业组团动工。该项目总投资约2000万元人民币。预计2012年9月底竣工,2013年投入使用。项目建成后,将逐步形成以回收网点为纽带、加工生产为龙头,集回收整理、分拣、生产加工、报废汽车拆解、交易为一体的区域性循环经济中心,预计年均可回收各类废旧物资超10万t,占全市废品收购总量约70%以上,新增就业岗位约400个。 相似文献
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随着汽车保有量的增加,大量的报废汽车随之产生.为了保护环境和实现产品的再生利用,报废汽车回收产业的发展迫在眉睫.以我国南方某报废汽车拆解厂投资建设项目为案例,根据2万台/年生产纲领规划设计的相关信息,进行投资估算和经济效益分析,其分析结果为相关的报废汽车回收拆解企业投资建设提供参考. 相似文献
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依据不确定度评定准则,采用一种新的方法,即忽略量取样品体积的不确定分量,只考虑样品前后两次恒重的不确定分量,对重量法测定水中悬浮物和全盐量的不确定度来源进行了识别、分析和量化,确定了不确定度分量,据此计算出合成标准不确定度。重量法测定水中悬浮物和全盐量的不确定度评定的方法适用于实验室内部不确定度的评定。 相似文献
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为了解天平室环境湿度对PM_(2.5)手工称重的影响,利用滤膜自动称重系统,在45%、50%、55%3个环境相对湿度条件下对同一组滤膜进行称重。结果显示:45%、55%湿度条件下测量的大部分滤膜质量与50%基准湿度条件下滤膜质量绝对差值均超过0.04 mg,且随着滤膜质量即PM_(2.5)浓度的增加,绝对差值显著上升,难以满足手工称重规范中的要求。PM_(2.5)手工测量浓度在150μg/m~3以下时,3种湿度条件下测量结果的标准偏差保持在2μg/m~3范围之内,而PM_(2.5)手工测量浓度在150μg/m~3以上时,标准偏差超出2μg/m~3范围,且随着浓度升高,标准偏差显著增大,这会给PM_(2.5)的手工测量准确度带来较大影响,说明手工称量环境湿度±5%的允许变化范围并不适合PM_(2.5)平均浓度较高的国家和地区。 相似文献
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称量悬浮物是将滤液过滤后在105℃烘箱中每次烘2h,称重,直到“恒重”。但是,由于悬浮物是一个很复杂的组分,它包括有机物挥发、吸着水、结晶水的变化和气体逸失等,对测定结果都产生重要的影响,另外,当悬浮物烘干后进入天平室称重时,由于烘干后的样品湿度较天... 相似文献
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报废汽车的拆解是汽车生命周期管理过程中的重要环节,是实现报废汽车的资源回收和循环利用的必然途径,拆解过程的环境无害化管理对于提高回收率、合理处置废物和防治污染非常重要。欧盟、美国、日本等发达国家早就对报废汽车进行了环境无害化管理。我国正面临大量报废汽车对环境带来的压力。介绍了德国报废汽车拆解环境无害化管理要求和经验,希望能为我国报废汽车拆解的环境管理提供参考,并提出了建议。 相似文献
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