隧道盾构施工下穿地铁车站出入口安全影响分析

基于有限单元法的Ansys软件,对某隧道盾构施工近距离下穿既有地铁出入口人行通道的施工过程进行数值仿真分析,得出其地层变位规律及对结构内力和变形产生的影响;提出结构安全评价新指标(斜率和曲率)并结合水平位移、竖直位移和差异沉降等指标对车站结构变形的安全性进行了分析,其评估结果与现场监测结果作对比分析,非常吻合。说明该评价指标有效、操作过程可行且结果可信,从而可利用其为类似工程的设计与施工、相关软件计算结果的使用以及结构安全评估提供依据和支持。     

基于安全等级的地铁车站火灾人员安全疏散方案及其工程应用

地铁火灾安全特别是大型复合地铁车站的火灾安全得到了广泛关注,合理有效的车站人员疏散方案设计是保障地铁车站火灾时人员安全的关键所在.针对地铁车站人员疏散特点,以人员安全疏散准则和现行地铁设计规范为基础,融合了火灾安全工程学的性能化人员疏散设计思路,分别将事故疏散时间和烟控可用安全疏散时间划分为三个等级,综合形成了四类人员疏散安全等级标准,并在此基础上提出了框架性的基于安全等级的地铁车站火灾人员安全疏散方案设计流程.该流程着重采用了自动扶梯反转及列车辅助疏散等措施提高人员的安全性,并结合某大型复合地铁车站的工程案例验证了该疏散方案的可行性.该文的研究工作可为地铁车站人员疏散设计和应急预案制定提供参考.     

浅埋暗挖施工危险识别及控制要点

浅埋暗挖施工广泛用于城市地铁、市政工程、城市热力与电力隧道、城市地下过街道、地下停车场、水利工程等工程项目中。浅埋暗挖技术是以加固和处理软弱地层为前提,采用足够刚性的复合式衬砌结构,选用合理的开挖方式,应用信息化量测反馈设计和施工,以保证施工安全,控制地面沉降。     

上海地铁还会惊现多少“怪物”？

10月17日,上海地铁二号线开到上海科技馆站时,突然上来一个全身裹着白色纱布的形似“木乃伊”的人。“木乃伊”时不时与乘客打招呼,甚至试图握手,把一位女乘客吓得用书遮面,大叫“快走开,太恐怖了!”网友质疑这又是一次炒作。     

请重视站台警戒线

无论乘坐火车还是地铁,人们在站台上候车的时候,都习惯于站在一条“安全白线”之外,它离站台的边缘有1米的距离（离钢轨外侧3米）。这条用醒目颜色标出的安全警戒线非同一般,它告诫乘客：在列车通过车站时或是列车进出站未停稳时,千万不要越过这条“白线”,否则极易发生人身伤亡事故。     

全国供销总社企业处丛山处长到滨海英驰集团调研

“一根扁担,两只箩筐。串乡走户,收旧拾荒。”这是当年汨罗“破烂王”谋生的真实写照。但如今。湖南省汨罗市的“拾荒佬”竟在废旧物资回收领域做得风生水起。日前,在湖南省的全省新型城市化工作会议上,汨罗市代市长周金龙不无自豪地说,以再生资源项目为主体、依托循环经济建起来的汨罗工业园2008年有望产值突破100亿元,成为真金实银的“百亿园区”。     

令人叹为观止的莫斯科地铁

温斯顿·丘吉尔在1939年曾说过,前苏联是一个"身披玄虚、怀揣秘密的谜中之谜".其实,这句话用来形容莫斯科的地下世界,特别是其地铁系统是再恰当不过的.莫斯科地铁可以算是世界一大奇观,因为没有任何一个城市能拥有像莫斯科那样庞大的地铁网.有人形象地说,莫斯科的地下已经几乎被挖空了,十余条地铁线和170多个地铁站遍及市区,你可以乘地铁在一个小时内抵达莫斯科市区的任何一个地方.不仅如此,莫斯科地铁建筑也一直被公认为是世界上最具欣赏价值的,以至于来莫斯科旅游的人,至少要乘坐一次地铁,切身体会这座城市的地下世界.     

让排队成为生活方式

3月1日，北京将迎来第二个“自觉排队日”。据悉，此次活动以排队乘车为重点，在全市1805个公交、地铁站台等公共场所倡导市民自觉排队。北京公交集团、地铁运营公司将组织4000名文明乘车监督员、志愿者上岗服务。     

每一步都是起点

1983年,美国人伯森·汉姆用徒手攀壁的方式,登上了有"世界第一高楼"之称的纽约帝国大厦,在创造了吉尼斯世界记录的同时也赢得了"蜘蛛人"的美誉.美国恐高症康复协会聘请他去做心理顾问,伯森·汉姆接到聘书后,打电话给当时的协会主席诺曼斯先生,让他查查会员档案中第1042号会员的情况.诺曼斯翻开会员档案一看,才明白这位会员就是伯森·汉姆--原来,"蜘蛛人"本身就曾是一位恐高症患者.     

国务院发布九类突发公共事件专项应急预案

国务院2006年1月发布9件事故灾难类突发公共事件专项应急预案,这9件事故灾难类突发公共事件专项应急预案是:国家安全生产事故灾难应急预案,国家处置铁路行车事故应急预案,国家处置民用航空器飞行事故应急预案,国家海上搜救应急预案,国家处置城市地铁事故灾难应急预案,国家处置电网大面积停电事件应急预案,国家核应急预案,国家突发环境事件应急预案,国家通信保障应急预案.