全文获取类型
收费全文 | 613篇 |
免费 | 85篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
安全科学 | 471篇 |
废物处理 | 1篇 |
环保管理 | 19篇 |
综合类 | 97篇 |
基础理论 | 2篇 |
污染及防治 | 8篇 |
评价与监测 | 9篇 |
社会与环境 | 2篇 |
灾害及防治 | 90篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 35篇 |
2014年 | 54篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 59篇 |
2011年 | 63篇 |
2010年 | 57篇 |
2009年 | 35篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有699条查询结果,搜索用时 797 毫秒
281.
推荐了建设项目环境影响经济损益分析的步骤方法,并对广州地铁二号线的四个备选建设方案分别进行了环境影响经济损益分析,最后利用损益分析结果确定了最优建设方案。 相似文献
282.
283.
284.
本文叙述北京地铁西直门车站混响和噪声测定方法和结果,同时提出地下铁系统声环境测定评价研究及车站声环境处理意见和建议。 相似文献
285.
利用计算机模拟研究地铁火灾气温控制 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了地铁火灾中烟气运动的物理模型和数学模型,并结合工程实例,对地铁隧道内发生火灾情况下,各种通风方案进行计算机模拟。并确定了最佳紧急通风方案。 相似文献
286.
7月20日,河南省郑州市突降特大暴雨造成郑州地铁5号线五龙口停车场.及其周边区域严重积水,积水冲垮出人场线挡水墙进人正线区间,最终导致14名乘客遇难。7月30日,广州地铁21号线神舟路站正在施工的预留出入口挡水墙小面积倒塌,导致积水通道涌人车站,车站立即启动应急预案,神舟路站暂停近8小时运营服务。 相似文献
287.
以北京市现有地铁线网为研究对象,使用Space L方法构建拓扑网络,为更加符合实际情况,对换乘车站进行了拆分。分析中,综合考虑连通OD对和出行效率两个因素,以运输能力损失作为评估网络脆弱性指标。随后,计算分析了单节点攻击、随机攻击、静态攻击和动态攻击下造成的地铁网络运输能力损失的变化规律,得出动态攻击对地铁网络影响最大。在该攻击方式下,相对基于度的动态攻击,地铁网络对基于介数和基于ER的动态攻击,具有更高的脆弱性。同时攻击介数较大的节点对网络南北方向运输能力影响较大;攻击对出行效率影响较高的节点对网络东西方向运输能力影响较大。因此,在地铁运营过程中,应针对不同站点的节点属性和事故发生情况,采取相关防护措施。 相似文献
288.
广州地铁二号线列车控制系统的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
张彤 《湖南环境生物职业技术学院学报》2005,11(3):251-254,261
从用户的角度,介绍了广州地铁二号线列车控制系统的技术参数,特点及其性能,并对其在一号线列车控制基础上所做的改进进行了说明. 相似文献
289.
为探究如何提高地铁车站应急疏散的效率,以我国近十年来地铁常见事故类型统计为基础,在事故风险分析的前提下,利用风险矩阵和元胞自动机设定应急疏散等级,分析不同事故水平下相应疏散措施。以北京地铁西直门站为实例,使用疏散仿真软件Pathfinder构建模拟环境,对高峰时期下站内最短逃生路径进行疏散模拟;按照事故与疏散的响应过程,从预防次生事故角度出发,针对西直门站疏散过程中可能发生的踩踏事故的诱发因素进行优化;研究拥堵对疏散进度的具体影响,选取使用率较低的M通道设施,进行不同使用率下的多次模拟,得到最优的疏散方案,研究结果可为进一步提高疏散设施利用率、改善应急疏散效果提供技术支持。 相似文献
290.
随着国民经济的快速发展,地电阻率的观测环境受到各种干扰,其中采用直流牵引技术的城市轨道交通干扰尤为严重,致使一些地电阻率观测台站的观测数据无法满足规范要求,部分台站因此被迫搬迁。进一步改善观测系统测量模式,提高其观测精度势在必行。通过多种方法实验,提出了一些抗干扰措施,达到了提高观测精度的目的,为进一步提升地电阻率观测质量做了技术铺垫。 相似文献