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121.
电除尘器常用极线与735C形板配置时板面电流密度分布的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用微面积边界探头法对电除尘器几种常用极线与735C形板配置时板面电流密度分布进行了试验研究,试验结果表明:角钢荒刺线不是一种理想的电晕线;锯齿线产生的电流比RS线弱一些,但要均匀得多;在极间势梯度接近的情况下,随着板距的增大,板面平均电流有减弱的趋势,且板面电流分布趋于均匀。 相似文献
122.
<正>工程概况由中国铁建十七局集团施工的新中梁山隧道是成渝铁路客运专线CYSG-6标段全线控制性工程,位于重庆枢纽内。该隧道左右线分修,其中左线长4 124 m,右线长4 119 m,两线间距19~65 m,最大埋深270 m,最小埋深4.7 m,隧道标准断面60 m2,最大断面为190 m2。隧道自2010年12月进洞施工,左、右线隧道分别于2013年12月和2014年3月贯通。 相似文献
123.
124.
大多数人都有过这样的经历,在夏日的阳光下爆晒后,第二天,胳膊、肩膀、后背,还有脸都火辣辣的,又疼又痒,这些地方的皮肤先是发红,然后变黑,最后还一点点的脱皮,三五天以后皮肤难忍的症状才慢慢恢复,人却变黑了。这些都是阳光中紫外线对人体的伤害。其实,紫外线对人体的伤害远不止这些,是多方面的。 相似文献
125.
2008年11月15日下午3点20分。浙江省杭州市钱塘江南岸地铁1号线湘湖站坍塌75米,下陷15米,正在路面行驶的11辆车陷入深坑;21个鲜活生命陨落。一位建筑企业安全管理负责人对我谈及此事时一语中的:“安全生产,永远处于危险的边缘。” 相似文献
126.
6月1日上午10时许,晋江市公安局交警大队紫帽中队执勤民警在国道324线磁灶镇大坪村路段,发现一部满载管材的三轮摩托车抛锚在泉州往厦门方向的主车道上。原来该车被所装载的200余条长6米重达3吨的管材压趴下了,整部摩托车的后车轴不勘重压从中折断,两个后车轮成“八”字形。 相似文献
127.
在电梯的监检过程中,对于中性线(N)与保护线(PE)的检测,往往侧重于机房内部接线,而对其自身是否存在问题经常不被重视,所以,在检验过程中有必要对其进线是否可靠进行确认。 相似文献
128.
中国火灾的时空演变特征——基于GIS的统计分析 总被引:2,自引:0,他引:2
研究对象为2000-2009年中国341个地级以上城市(不含台湾及港澳地区)的火灾统计数据。首先应用主成分分析法,计算火灾综合损失(fire composite losts,FCL);再对FCL进行分级,将所有研究单元按FCL从小到大分为5个级别,较高FCL单元主要分布于黑河—腾冲线以东地区。对每个研究单元分别进行时间序列分析,观察其FCL变化趋势,将各区域分为平稳区、改善区、恶化区和波动区,其分别占比41%,40%,8%和11%,表明绝大多数城市FCL呈平稳或下降趋势。恶化区明显地沿黑河—腾冲线、淮河—大别山—雪峰山沿线和东南沿海分布,这可能与气候变化或社会经济发展有关。 相似文献
129.
大暴雨常引起群发性滑坡灾害的发生,对大暴雨引起的滑坡进行预警显得尤为重要,而确定诱发群发性滑坡的降雨阈值是预警的关键。在容县2010年6月初暴雨及其诱发的滑坡数据基础上,分析降雨和滑坡发生数量的相关性;采用降雨强度-降雨历时模型的统计分析方法,建立不同滑坡发生概率的降雨强度-降雨历时阈值线,且用ROC方法对阈值线进行检验。研究结果表明:滑坡发生数量和降雨量相关性为0.507;采用ROC方法分析得到滑坡发生概率为10%、50%、90%,阈值线的准确率分别为0.70、0.75、0.39,漏报率分别为0.05、0.23、0.93,误报率分别为0.75、0.29、0.04;综合以上指标,将50%阈值线作为研究区的阈值线,并进一步分析该线在不同日数下诱发滑坡的降雨阈值,作为容县群发性降雨型滑坡灾害预警分析。 相似文献
130.
飑线、台风、龙卷等中小尺度强对流系统通常形成强风、短时强降水、冰雹等剧烈天气,具有较为严重的灾害性.本文针对2016年6月21—22日江苏地区发生的一次飑线天气系统,利用新一代中尺度预报WRF(the weather research and forecasting model)模式及其三维变分同化WRF_3DVAR(... 相似文献