谈我国劳动保护经济学创建中的几个问题

随着科学技术的进步,生产建设的发展,劳动保护的经济问题日益引起人们的重视。我国劳动保护经济学的开发和建设,已经提到日程上来。近年来,不少专家、学者对这方面的问题进行了探索和研究,发表了诸多论述和建议。由于这一学科处于初创阶段。从学科体系、研究对象到研究内容都尚未定型。既然要开发这一学科,首先就要对它的基本概念、性质以及研究的特定领域等基础问题统一认识,本文拟就有关的几个问题谈谈个人的初步认识,以引起同行关注,促进劳动保护经济学的建设。 一、劳动保护经济学的概念、 性质和对象 这是关系到学科建设和发展的重要问…     

关于安全经济学的探讨

本文主要论述了如下基本概念问题: 1、安全的主要经济功能是保障社会经济的增值和有效地减少事故的经济损失。本文试图构造增值函数I(S)和损失函数L(S)来描述其功能。 2、安全经济学的基本任务是研究安全的经济效益和安全的经济利益规律,使其有效地调整和协调安全与经济的关系,指导安全经济决策。 3、本文试提出发展安全经济学应遵循的三个基本原理。 4、为综合揭示安全经济规律,本文还探讨了安全经济的功能函数F(S)、成本函数C(S)、负担函数B(S)和效益函数E(S)。 5、针对实际应用,本文还提出了一种安全投资的评价方法及其优化理论。     

市场经济体制下环境保护经济政策分析

本文从经济分析的角度,论述了环境资源作为一种商品,应确立其价格体系,对环境资源使用者的行为,应该采用的经济政策,以便在市场经济体制下,使经济发展与环境保护更加协调发展。     

垃圾问题的思考

垃圾在告急：垃圾的恶性累积,已成为世界性的环境灾难。对垃圾问题的哲学思考：垃圾是与人类社会同时产生,同步发展的。根据事物发展否定之否定规律,垃圾危机的产生正是对已往社会发展的一种否定。解决垃圾问题,必需树立社会全面发展观和科技全面进步观,运用法律的、经济的、行政的和道德的手段,大力发展处理垃圾的科学技术,减少垃圾的产生,并将产生的垃圾“变废为宝”,才能使社会在否定之否定的过程中持续发展。     

常州市可持续发展实践的历程与思考

常州市素有“三吴重镇、八邑名都”之称,既是有２５００多年文字记载的历史文化古城,又是一座新兴的工业城市。常州市地处长江三角洲,位居沪宁两大都市之间,北枕长江,南濒太湖,沪宁铁路、沪宁高速公路、京杭大运河、３１２国道贯穿全境,空港连接全国的大部分主要城市。全市总面积４３７５ｋｍ２,市区２８０ｋｍ２,总人口３４０万人,市区人口８０万人。１９９８年,全市实现国内生产总值５０５亿元,人均１．５万元,完成财政收入４５亿元,第一、二、三产业的比重为８．８∶５５．３∶３５．９。常州市先后被评为全国综合实力５０…     

阜康市生态旅游规划研究

生态旅游规划是生态示范区规划的重要组成部分。本文以天池风景区规划为例阐述生态旅游规划应突破以风景区为主单一的旅游景观格局,应根据景观生态学原理、旅游地理学和旅游经济学理论,按照景观格局的梯度性变化为依据,以增长旅游线路、丰富景区类型、提高旅游收入为内容,以保护景区资源、开发景区资源为目标,开展基于发展“大旅游”思想的以沈域为单元的全面战略性规划,为实现阜康产业结构调整、增强区域经济实力提供依据。     

减灾事业的发展和综合减灾

中国减灾事业的发展史可分3个阶段:第一阶段是新中国成立以前的几千年,减灾活动以赈灾为主,帝王“祭天求恕”,“防灾吏制”,安抚于民。清末民初1800至1949年间计发生巨灾25起,死亡4993万余人,总灾亡则近亿,年均灾亡60万人以上,这段惨痛的灾况记下了十分难得的灾情史,泣血于残野。新中国成立后,在“为人民服务”的思想指导下,为减轻灾害损失,逐步建立了气象、水利、农林、地震、海洋、地质等专业的灾害科技与减灾工程,政府并组织社会兼事抗灾、救灾、应急减灾,国家减灾实力快速增长,已取得突出减灾实效,这个阶段比第一阶段灾亡人数下降了90%以上,但年均灾亡人口仍有1.2万人左右。该阶段的工作特点是以单灾种纵向体系为主,不同灾类的监测、预报水平尚高低不一,这与成灾机理的难易程度和工作条件的强弱有关。21世纪初,随全球增温之势锐升,多类极端灾变遍及各洲,促使许多国家发动全社会人众共同探求“综合减灾”之路;我国政府已迅即开展全社会应急减灾行动,开启了“综合减灾”之先声,这是减灾事业步入第三阶段的先导。综合减灾应该是全社会相关部门和民众的统一行动。目前尚有3个问题需要弄清楚,一是多种自然灾害之间成灾机理相关性的研究,其对象是灾害群与灾害链;二是全社会减灾要素综合运作预案的优选;三是如何核算减灾投入与社会可持续发展之正、负效应关系。