广州地铁鹭江站施工安全技术体系研究

城市地铁工程主要穿越城市商业区和居民聚居区 ,施工过程中的安全技术问题可能对地表环境产生严重影响 ,甚至诱发地面塌陷等灾害发生。笔者结合广州地铁二号线鹭江站的施工实践 ,研究了城市地铁工程的施工安全技术 ;探讨了地铁车站施工安全监测中的维护桩变形、土体变形、支撑结构的受力状况、地下水水位、地下管线沉降和位移监测的实施细则 ;突出了对折返线施工过程的监测 ;研究了施工安全保障技术方法体系 ;对施工现场安全技术、施工工艺安全技术进行了深入分析 ;明确了基坑开挖、洞室掘进、空中作业等不同类型的施工场地和人工挖孔、爆破、模筑混凝土、钢支撑安装、防水层施做等各种施工工艺的安全保障技术方法 ;建立了安全施工和安全管理措施方法体系。     

奥运安全与本地化实施方案

北京获得了2008年奥运会的主办权,切实可行的安全措施已成为保证奥运会成功举办的关键因素.奥运安全防范是一个大型系统工程,涉及到众多环节.本文探讨安全奥运保障的公众参与和科技防范相结合的模式,也就是"突发事故应急与防范的本地化方案".该方案强调公众的参与以及以信息技术为媒介的社会化信息共享和协调联动.     

人工挖孔桩的施工安全

人工挖孔灌注桩是指主要采用人工挖孔成桩,具有施工机具操作简单,占有施工场地小,对周围建筑物影响小,桩质量可靠,可全面展开,缩短工期,造价较低等优点.近年来在工程中得到广泛应用.但挖孔桩在施工过程中,工人在井下作业,劳动条件差,安全事故多,据调查显示,桩基施工中发生安全事故以挖孔桩为最多.主要集中在以下六类:1、地面或高空坠物;2、地面人员失足跌入桩孔;3、触电;4、起重工具失灵;5、桩孔内涌水、涌砂;6.桩孔内出现有毒气体致使人员窒息.所以在实际施工中要针对以上情况采取必要的措施,防止事故的发生.     

扣件式钢管脚手架搭设通病及其预防

<建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范>(JGJ130-2001)(以下简称脚手架规范)已颁布施行三年了,有的施工现场脚手架立杆、立杆基础、纵向水平杆、脚手板(竹笆榀)等搭设工艺仍不符合脚手架规范要求,达不到检查与验收标准,仍然存在安全隐患,施工过程存在不安全因素.究其原因:主要是没有认真执行新的脚手架规范;脚手架安全施工专项方案编写内容不全面,针对性不强,不能指导施工;施工专项方案于现场搭设的脚手架类型不相吻合,架子工仍然沿袭传统方法搭设等.本人根据多年施工现场管理的经验,结合现行的规范,对扣件式钢管脚手架搭设的通病进行分析,探讨防治措施,进一步规范脚手架搭设.     

空间结构施工中人为错误与对策

空间结构展示了一个国家建筑科技新成果和实力 ,由于建筑业的特殊性 ,其安全性备受关注。笔者阐述了空间结构的施工特点以及施工中人为错误的成因和对工程的影响 ,通过对人为错误与建筑风险造价关系的分析 ,提出了控制人为错误的对策为 :适当提高结构设计可靠度水平和加强施工过程的管理 ,减少人为错误的发生 ,对遏制工程质量事故具有指导意义。