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61.
在长期的安全工作实践中,笔者深刻体会到有一部安全基本法是何等的重要,不但能把各行各业安全工作联络成一个整体,而且使国家安全法律法规体系尽快形成,以推动安全法制管理。然而,经过4年来的宣贯实施,基层干部职工提出很多实际问题,值得深思。 相似文献
62.
5月23日,全省安全生产行政执法工作会议在南京召开,各市、县(市、区)安监局分管法制工作的领导及安全生产监察支队、大队的负责同志参加了会议。会议主要总结和交流了各地安全生产行政执法工作经验,学习贯彻《江苏省安全生产监督管理行政执法实施办法》,并请省政府法制办党组成员邵伟明专家为与会代表作了依法行政的专题讲座。省安监局杨增夫局长到会作了重要讲话。杨局长从三个方面具体阐述了行政执法工作的重要性:一是强调全面推进依法行政是加强安全生产监管执法能力建设的需要; 相似文献
63.
近年来车祸究竟夺去了多少明星的生命?大概没有人统计过这个数字,更没人统计过明星发生车祸的概率是否高过普通人。但车祸格外“青睐”明星却是不争的事实,或遇车祸身亡;或在车祸中受伤,更是数不胜数。 相似文献
64.
目前,我国对石油工业领域环境保护立法,采取的是特殊行业规制与一般规制相结合的模式。总体上看,我国石油工业环境保护领域已建立起初步的法制框架,但仍须进一步完善立法、执法、制订应急预案和建立信息公开机制等。 相似文献
65.
随着人们饮食消费观念的改变,绿色食品以其环保、健康,赢得了越来越多消费者的青睐。据有关部门统计,截至2005年底,我国绿色食品企业总数达到2836家,产品总数达到6496个,实物总量4600万吨,产品国内销售额860亿元。这些数字表明,生态和自然食品已成为我国人民生活的重要组成部分。因而,一些不法厂家摸准消费者的心理,瞄上绿色食品的标识,生产伪绿色食品,鱼目混珠,导致消费者在购买绿色食品时上当受骗。当然,更令人担忧的是,真绿色食品也可能存在不绿色的元素,比如使用了不环保且可能有毒的包装,等等。 相似文献
66.
进入“十一五”规划期,中国的大城市正面临着“建构资源节约型、环境友好型和谐社会”的重大战略转型。城市地下空间资源的综合开发利用是实现这一伟大战略目标的重要保障之一。作者在研究总结国外大城市地下空间资源综合开发利用成功经验与教训的基础上,分析未来中国城市发展趋势,论述城市地下空间资源综合开发利用的发展方向与战略目标,创造性的提出了实现这一伟大战略目标应该创建的中国式综合管理的体制、机制与法制。本文可供政府决策参考。 相似文献
67.
随着三明市农村交通的发展,一方面,道路硬化的进程加快,农民的出行条件逐步改善;另一方面,农村道路交通事故多发、高发.据统计,2005年,在新修水泥公路上发生的交通事故起数比以往增加了10%.针对这种情况,三明市交警及安监部门积极开展交通安全宣传"五进"活动和实施"保护生命、平安出行"宣传教育工程,努力提高农民的交通安全意识,增强农村群众自我防护能力,多措并举,千方百计预防和减少交通事故. 相似文献
68.
三难 一难事故是小概率事件,过程控制难;需要细化安全过程单元,强化班组安全控制,通过开展灵活多样的活动,来控制小概率事件的发生频次.二难事故是多因素组合在一起而导致的能量非预期释放,矛盾点多面广;需要对危险源进行客观评价与分析,分清主次矛盾,集中优势资源加以持续改进,在改进的过程中应形成闭环管理的模式,对改进效果进行跟踪评价,以改进过程的本质安全.三难事故常常是在瞬间发生的、超出人的主观承受能力,补求事故损失难;需要超前预防与控制,通过事先模拟事故的应急预案和抢救方案及措施,就用数理分析与统计技术,有效利用时间与空间的隔离方式和抢救的就近原则来降低事故的损失. 相似文献
69.
近十年中国民航事故及事故征候的统计分析 总被引:2,自引:1,他引:2
对1996—2005年我国民航发生的32起事故及1147起事故征候进行统计分析,其结果表明:我国民航事故和事故征候的万架次率及万时率均呈下降态势,机组、机械和机务原因是我国民航事故和事故征候的主要原因,事故征候的主要类型是鸟击、空中停车、偏出/冲出跑道/场外接地,事故征候发生阶段依次为巡航、起飞、着陆、爬升和进近。该研究成果有助于寻找事故和事故征候成因和规律。明确安全管理重点和难点;采取有效的预警和预控对策。 相似文献
70.
从道路交通事故统计分析对比谈预防措施 总被引:11,自引:11,他引:11
笔者通过对比我国与世界上部分发达国家近十年来在道路交通事故方面的统计数据 ,并根据经济发展水平与机动车保有量的正比例关系及当前我国道路交通事故现状 ,分析得出道路交通安全事故的发生 ,与人、车辆、道路、环境信息及管理等因素具有密切关系 ,其中人 (尤其是驾驶员 )作为交通行为的主体 ,是道路交通事故诱因中一个关键性因素。由此 ,作者提出了要有效预防和减少道路交通事故的发生 ,必须将人、车、路、环境信息和管理等诸因素作为一个有机整体系统思考 ,且在未来的道路交通发展中应引入交通稳静化理念 ,以实现道路交通的安全、畅通与高效 相似文献