欧盟应对生物入侵的管理策略

欧盟是在欧洲共同体基础上发展而来的。自1952年欧洲煤钢共同体建立，到2004年5月，欧盟成员国由最初的6个扩大至现在的25个，面积达400多万平方公里，人口约4．5亿，国内生产总值逾10万亿美元。历经半个多世纪的发展。欧盟已成为当今世界一体化程度最高、综合实力雄厚的国家联合体。每天川流不息的飞机、火车、汽车、轮船等交通工具运送大量的人员流和货物流进出欧盟。使得外来物种的传入变得不可避免。其中有些已经对当地的生态系统、经济发展以及公众的健康产生了严重影响。例如，美洲鼬的引入使得本土的欧洲鼬几乎绝迹：从亚洲传入的榆树荷兰病正在吞噬着大片的欧洲森林：美洲栉水母的入侵使得黑海与亚述海的凤尾鱼和鲱鱼养殖业蒙受灭顶之灾等。     

指标:监测城市生态可持续发展的重要手段

创建可持续发展的生态城市正成为全球热点之一，但关于生态城市指标的研究目前尚处于概念性层次上。根据对可持续发展指标体系和评价模型国际进展的调研，本研究从不同学科角度采用5个模型来综合评价城市生态可持续发展：(1)基于经济学的货币化模型——环境近似调整的国内生产净值和真实储蓄串；(2)基于生态学的模型--生态足迹；(3)基于社会政治学的模型——真实发展指数和可持续经济福利指数。在此基础上，根据模型的计算结果和案例城市的实际情况，通过指标的筛选和比较，提出了一套基本适合案例城市情况的生态可持续发展指标体系，并建立起了综合评价方法，为政府和各级管理部门提供决策支持。     

苏州河综合调水的流量计算分析

建立了合理的苏州河水系计算节点网格,利用3年多的水文水质同步监测资料率定、验证了感潮河网的水动力学模型.应用该模型模拟计算了综合调水方案对苏州河水系的流量影响.结果表明,小潮汛时实施西引东排、大潮汛时实施东引北排,可以较大幅度地增加苏州河干流和支流的流量,为改善水质提供良好的水动力条件.     

渤海海域夏季石油烃污染状况及其环境容量估算

根据调查分析了渤海海域石油烃污染状况,建立了渤海石油烃多介质动力学模型,估算了渤海海域石油烃污染物环境容量和剩余环境容量。结果表明,调查海域石油烃平均浓度为(25.7±13.6)mg／rn3,变化范围为4.4~64.8 mg,／m3,其中,莱州湾,渤海湾等近岸海域污染较严重。在一、二类国家海水水质标准下,渤海海域石油烃污染物环境容量(ECo)为29 169 t／a,在三类国家海水水质标准下ECo为177 306 t／a,在四类国家海水水质标准下ECo为298 446 t／a,各海域在一、二类国家海水水质标准下石油烃污染物环境容量分别为,渤海湾5 255 t／a,辽东湾8 869 t／a,莱州湾4 889 t／a,渤海中部10 156 t／a。     

环境影响经济评价及其价值评估法在电厂建设中的应用研究

环境影响经济评价是对环境影响所造成的经济损失作出充分评价，以准确地用价值形式估量项目在环境保护方面的可行性，其中最关键的一步在于环境影响的价值评估。新建电厂对环境的影响已广为人知，但其定量化的经济影响尚未被进一步评估，本文对此展开讨论并提出了一个具有普遍意义的应用实例。     

生命周期评估——开展环境管理的重要工具

作为一项环境管理工具，生命周期评估逐渐被广泛了解和接受．本文从生命周期评估的定义入手，阐述了生命周期评估的框架及应用原则和思路     

综合评分指标体系在环境优先污染物筛选中的应用

介绍了一种用于环境优先污染物筛选的综合评分指标体系，并以上海市石化行业废气优先污染物的筛选为实例说明。     

松花江沉积汞与有机毒物污染仍是我们的心腹之患

研究结果表明:松花江的沉积录尚有57.7吨,构成次生汞源,还需进行监视性监测与跟踪性研究,直至彻底消除汞害.监测结果表明:松花江的有机毒物污染已包操而来,必须引起我们的高度重视,积极开展科学研究与综合防治,保护人民,消除心腹之患。     

移送中应当注意的问题

有关涉嫌环境犯罪的移送范围、移送机关、移送程序以及时限要求、职责划分等，在《行政执法机关移送涉嫌犯罪案件的规定》、《人民检察院办理行政执法机关移送涉嫌犯罪案件的规定》、《关于环境保护行政主管部门移送涉嫌环境犯罪案件的若干规定》及冀环[2007]5号文中，已经有了具体规定。在具体移送工作中，这些规定需要综合运用，因为相互之间是一个补充和细化的关系，不能单纯地只看一个规定，以免挂一漏万，影响移送工作。这里，需要提醒环保部门执法人员的还有以下两点：