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生态补偿是以保护生态环境、促进人与自然和谐为目的,体现区域发展外部环境公平,调整生态保护和受益相关各方之间利益关系的环境经济政策。生态补偿作为一项利用经济手段解决生态环境问题的有效机制和措施得到世界许多国家的关注,并逐渐发展成为环境保护领域的热点议题。 相似文献
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《中国环保产业》2014,(6)
正◆《中国环保产业》由环境保护部主管、中国环境保护产业协会主办。经国家新闻出版总署、国务院新闻办审核备案,定为中国期刊全文数据库全文收录期刊;入选为中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊、中文科技期刊数据库全文收录期刊、中国核心期刊(遴选)数据库;获首届《CAJ-CD规范》执行优秀期刊。◆《中国环保产业》以"依靠科技进步,发展环保产业"为宗旨,宣传、贯彻国家环保方针、政策、法规,介绍国内外先进的环保技术和产品,交流行业管理经验,沟通市场信息。是读者掌握国家环保政策、法规,了解国内外先进环保技术和产品,交流行业管理经验,沟通市场信息,备考注册环保工程师的重要渠道,是订阅单位经营决策者、工程技术人员 相似文献
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环境政治及其运动天生是一种全球政治,但全球环境政治似乎只有成为了自下而上的"实践政治",才能在绿色转型和未来设想中扮演好自己的角色。塞拉俱乐部官网的设计体现了这一特点,也彰显了人类绿色智慧所带来的变革潜能;而基于地方行动的环境保护视野,则指出了环境政治前进方向的可能。 相似文献
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实现煤炭的清洁高效利用,关键是提高电气化率,但前提是技术突破。煤炭清洁化的技术路径对企业的技术能力和经济实力提出了挑战,必须进行深层次的调整,从根本上理顺政府与企业的关系,各司其职,使政府退出对市场主体的直接干预,转变角色为行业管理者和环境监管者,激励企业承担相应的环境责任,通过市场机制淘汰落后产能,最终实现黑色产业的绿色发展之路。 相似文献
970.
经历了十几年的讨论,燃油税改革方案终于在2009年出台并实施,改革后燃油税究竟会对我国宏观经济及各部门产生怎样的影响,倍受关注.基于此背景,采用环境CGE模型对改革前后的两种不同燃油税税率进行了量化分析,总体研究得出:从长期发展来看,燃油税改革有利于我国经济结构调整,减少能源消耗和降低碳排放;短期内会增加企业生产成本,抑制宏观经济增长,其中交通运输业和石油加工业受到的冲击最大,应引起有关部门重视. 相似文献