承压类特种设备受压元件壁厚测定问题的探讨

壁厚是承压类特种设备结构的主要参数.针对几例因受压元件壁厚未测定所留下的安全隐患,本文对承压类特种设备壁厚测定的必要性进行分析探讨,并分别就锅炉、压力容器和压力管道在相应法规标准中对壁厚测定的要求和对监检机构的要求提出了建议.     

在用压力容器预计腐蚀裕量的确定

在对在用压力容器的检验实践过程中．经常邋到压力容器发生了各种腐蚀的现象。当存在较大面积的腐蚀时．根据《在用压力容器检验规程》第二十四条的规定．必须对在用压力容器进行强度校核．井将强度校核的壁厚规定为剩余壁厚按宴测的最小值减去到下一个使用周期的两倍预计腐蚀量。如何正确确定在用压力容器到下一个使用周期的预计腐蚀量也就成为在用压力容器检验人员确定强度校核壁厚的关键．     

对球罐焊后热处理的一点看法

通过对一台2000m^3液化石油气球罐裂纹产生原因的分析，谈对球罐焊后热处理的一点看法。     

石化企业内浮顶罐挥发性有机物排放量核算与影响因素分析

以某石化企业内浮顶罐为实例,根据AP-42公式,从浮顶罐结构、油品性质、周转量及环境因素4个方面对内浮顶储罐的VOCs排放进行研究。计算结果表明：浮盘缝隙损耗和挂壁损耗是内浮顶储罐VOCs排放的主要来源;浮盘构造、周转量、罐壁锈蚀程度及边缘密封形式是内浮顶罐VOCs损耗的主要影响因素;罐漆颜色、储罐直径、油品种类及储液温度为次要影响因素;固定顶支撑柱数量、环境湿度及环境风速对储罐挥发损耗的影响较小。针对分析结果,提出降低储罐VOCs挥发损耗的措施。     

汽车油箱加满隐患大

1、容易引发火灾如果油加得太满,汽油很容易从油箱通气孔中溢出,若遇到明火(例如抽烟),很容易发生火灾。2、极易造成通气孔堵塞通气孔一旦堵塞,油箱内就会产生负压,从而造成供油不畅,甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况,或者高速行驶时出现一蹿一蹿的现象,有可能就是由于油箱加得太满造成的。     

碳纳米管对水中低浓度红霉素的吸附特性研究

采用多壁碳纳米管对自然水体中低浓度红霉素进行吸附试验,测定了其动力学曲线和吸附等温线,并计算了热力学参数,考察了p H值、离子强度和腐殖酸对吸附过程的影响。结果表明:碳纳米管对红霉素的吸附在前40 min为快速吸附阶段,200 min时基本达到吸附平衡,动力学曲线符合准二级动力学模型;Freundlich模型能够更好地拟合吸附试验数据,热力学参数表明多壁碳纳米管对红霉素的吸附为自发吸热过程;吸附活化能Ea表明多壁碳纳米管与红霉素之间的强吸附作用是以化学吸附为主的过程,碳纳米管表面含氧官能团含量决定平衡吸附量;离子强度对吸附有明显的影响;p H值在5~9时,提高溶液p H值有利于提高对红霉素的吸附量;适量的腐殖酸使碳纳米管对红霉素的吸附量显著增加。