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陆茂国 《特种设备安全技术》2005,(3):45-46
江苏天腾化工有限公司是一家从事聚氯乙烯生产的厂家,2003年进行了扩建,氯气的用量骤增。原来钢瓶进行液氯储运已经无法满足生产要求,并且在运输成本上也不经济。综合了多种因素,该公司于2004年元月份购买了一辆液氯罐车。由于该罐车结构以及运输介质的特殊性,使得检验有一定的特殊要求和规定。 相似文献
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基于电石生产销售实际以及公路运输特征,笔者系统研究了电石公路运输应该具备的道路条件、人员条件、车辆条件、包装条件、仓储条件、自然条件、装卸条件、承运与交付条件;提出了电石道路运输耐压力、耐冲击、耐震动、耐水、耐低气压的实验设计;分析了电石公路运输事故的主要原因并结合电石公路运输事故中典型的火灾事故的特征;给出了电石火灾的水泥罐车灭火方法以及电石运输事故的紧急救援预案。 相似文献
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一、三起液化气罐车泄漏事故原因探讨 ●事故一 1994年9月,广东省某燃料公司的一部液化石油气汽车罐车在广东阳春路段运输途中,因汽车罐车车辆传动轴中间轴承(联轴器)松脱,引起中间吊耳松脱下吊,传动轴失去控制而剧烈摆动,撞击液相接管,致使液相接管与球阀法兰联接密封垫片破坏,罐内液化石油气严重泄漏,事故发生后,司机采取关闭紧急切断阀进行处理,但阀已失灵,无法关闭,泄漏长达十多个小时,造成严重事故. 相似文献
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许敏生 《特种设备安全技术》2006,(6):37-37,40
根据《关于开展危险化学品罐车专项检查整治工作的通知》,福建省锅炉压力容器检验中心已经开展了危化品汽车罐车罐体的检验工作。目前,现行的检验依掘是国家质量监督检验检疫总局2001年12月颁布的GB18564—2001《汽车运输液体危险货物常压容器(罐体)通用技术条件》,该标准对检验方面规定的内容比较笼统,在实际检验中可操作性不是很强。笔者通过对汽油罐车罐体的全面检验,总结出一些做法,供大家参考。 相似文献
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针对液化气体汽车罐车存在防波板座(垫板)与筒体连接角焊缝经常出现开裂缺陷,谈谈罐车防波板装置角焊缝开裂、脱落形成原因。 相似文献
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宋文华 《特种设备安全技术》2012,(5):24-25
液化石油气铁路罐车在运输过程中,除了发生交通肇事而导致事故以外,因铁路罐车安全附件的结构、设置及使用维护等问题造成液化石油气泄漏的事件多次发生,安全附件的技术要求是保障液化石油气铁路罐车安全运行的关键所在。 相似文献
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液化气体运输罐车是一种移动式压力容器。由于其盛装介质的易燃、有毒、腐蚀以及可能发生的分解、氧化、聚合,加之经常行驶在市区街道和市间公路、高速公路、桥梁、隧道中,导致其流动范围大、使用条件变化大、接触外界的能量(如火灾、机械碰撞等)的机会多,因此在结构设计和安全管理方面都有一些特殊要求,以保证其储运的安全可靠。 相似文献