中国三大粮食作物化肥施用特征及环境风险评价

基于中国三大粮食作物化肥施用强度及配方肥用量核算数据,运用化肥施用环境风险评价模型定量分析了2016年中国三大粮食作物化肥施用特征及其环境风险。结果表明:(1)2016年中国三大粮食作物普遍存在化肥施用过量现象,且不同区域之间单质肥料施用过量程度差异显著,其中,小麦和玉米种植单质肥料存在施用过量的空间范围及过量程度整体上要高于水稻。(2)中国三大粮食作物化肥施用环境风险具有显著的空间差异性,且处于相同风险等级的区域呈现出一定的空间邻近性。(3)中国三大粮食作物总化肥环境风险水平整体较低,但内蒙古、新疆和江苏的小麦种植以及内蒙古、甘肃和湖北等地的玉米种植化肥施用环境风险仍达到了中度或重度风险等级,应成为重点关注的区域。针对当前三大粮食作物化肥施用过量现象严重的问题,政府应当加快三大粮食作物配方肥的推广应用,出台政策措施鼓励企业按大配方生产配方肥,并引导企业在适宜地区进行销售,制定补贴政策以提高农民选用配方肥的积极性,开展科学指导和技术服务以提高农户科学施肥能力和认知水平。     

本期导读

正"十三五"是中国开创未来的关键时期,是全面建成小康社会的决胜阶段。在十三五规划纲要中,低碳循环经济被明确为企业、产业、园区与社会发展的一个重要目标。循环经济是将物质生产与生活的线性模式转化为"资源—产品—废物—再生资源"的循环型发展模式,目的在于以较少的资源消耗和较低的环境成本,实现社会经济健康持续发展。可以说,发展循环经济是一场深刻的社会变革。它不仅要求社会主产     

巨灾情景构建研讨会在中国安全生产科学研究院举行北大核心CSCD

巨灾情景构建研讨会＆风险管理沙龙于2018年4月28日在中国安全生产科学研究院召开,本次会议由北京市安全监管局应急处主办,中国安全生产科学研究院重大危险源监控中心及北京石油化工学院共同承办。     

应急管理部尚勇副部长到中国安全生产科学研究院调研北大核心CSCD

2018年4月23日下午,应急管理部副部长（正部级）、党组成员尚勇同志到中国安全生产科学研究院（以下简称中国安科院）调研指导工作。尚勇同志视察了危险化学品和重大危险源监控重点实验室,看望了干部职工。     

中国安全生产科学研究院圆满完成第34次南极考察任务北大核心CSCD

中国安全生产科学研究院承担了《极地考察活动安全管理体系建设研究》项目,同时为保障中国第34次南极考察工作安全顺利实施,中国安全生产科学研究院委派秦宏楠同志前往南极执行考察任务。秦宏楠同志随雪龙船于2017年11月8日从上海出发,历经165天,于2018年4月21日顺利靠港上海,至此,中国安全生产科学研究院圆满完成第34次南极考察任务。     

2018年特种设备安全监察与节能监管工作要点

【本刊讯】2018年2月28日,质检总局特种设备局印发了《2018年特种设备安全监察与节能监管工作要点》的通知（质检特函[2018]6号）,详细内容如下： 2018年工作的总体要求是：坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实党的十九大精神,牢固树立安全发展理念,全面落实全国安全生产电视电话会议和全国质检工作会议各项工作部署,紧密围绕＂十二字＂方针,综合运用战略思维与系统思想,以党建为统领,狠抓质量提升,强化风险防控,推进改革创新,夯实工作基础,有效防范和坚决遏制特种设备重特大事故,奋力开创特种设备安全与节能工作新局面。围绕以上要求,全系统要着重把握以下要点：     

《中部地区发展战略环境评价》简介

作者：李天成,任景明,金凤君,刘毅,李彦武出版社：中国环境出版集团书号：978—7—5111—2897—3定价：160．00元出版日期：2018年5月为确保中部地区中长期的生态环境安全,以环境保护优化经济发展,实现绿色崛起,原环境保护部组织开展了中部地区发展战略环境评价工作。     

商务部发布《中国再生资源回收行业发展报告(2018)》

近日,商务部流通司与中国物资再生协会发布了《中国再生资源回收行业发展报告(2018)》,报告数据显示:2017年国际期货市场钢铁、有色金属等原材料价格持续上升,生产企业经营逐步向好,采购再生资源数量较往年出现较大幅度增长,加上供给侧结构性改革不断深入,全面清除“地条钢”、去产能等政治因素叠加,推动了再生资源价格大幅上涨。再生资源回收与利用企业的市场交易频繁活跃,近年来再生资源回收量增长缓慢的趋势有所改变,回收行业逐步走出效益低迷态势。     

基于铁路客运的中国城市可达性及类型研究

为探究铁路网络时空压缩效应对城市可达性的影响,基于2009年和2014年铁路列车时刻表数据,结合传统数理统计方法及空间分析方法,对中国地级以上城市可达性及其格局演变进行深入分析。结果表明:(1)铁路客运的数量和类型上均有较大变化,特别是始发列车及动车组的大幅增加及高铁的开通运行,中国城市可达性得到一定程度提升,但城市可达性改善地域差异性显著。(2)北上广三大核心城市在城市可达性等级体系中第一层级地位稳固,交通区位条件的差异使得城市可达性等级体系产生一定变化。(3)中国城市可达性绝对及相对差距均呈现出不断扩大趋势,列车停靠数量的极化效应显著、新增加的高速客运更多地向高等级中心城市集聚,铁路基础设施的建设正在重塑中国生产力格局。(4)从城市功能属性及规模属性视角,以始发列车和停靠列车中位数为临界值,将中国城市划分为高规模高功能、高规模低功能、低规模高功能、低规模低功能等4种类型,并依次分析城市分布特征及成因,为铁路客运的合理配置及交通网络优化布局提供参考。     

代表委员热议:保护生态留住蓝天绿水青山

<正>"希望全中国都能够蓝天常在,青山常在,绿水常在,让孩子们都生活在良好的生态环境之中"。代表委员热议党和国家坚持"用制度保护生态环境",全面推进生态文明建设,实现中华民族永续发展。特别是2015年起正式施行的"史上最严环保法"更是表达了依法治污、铁腕执法的强烈信号,力度之大,前所未有。2014年上海的PM2.5年均浓度从62μg减少到52μg,下降了16%;整个长三角浓度下降了10%左右,从67μg下降到60μg。上海2015年将启动对船舶污染的治理,长三角地区即将开展机动车异地同管的协作行动。——上海市环