强化政府职能贯彻基本国策促进天津经济与环境协调发展

我们天津市是一座老工商业城市．基础设施的历史欠帐很多．城市改造和环境治理的任务非常繁重。多年来，经过几届政府的不懈努力．城市面貌发生了很大变化，环境保护取得了明报成政。特别是“八五”以来，我市在环境保护工作中。重点围绕宏观调控、综合治理、目标管理和法制建设，促进了天津经济。社会、环境的协调发展。“八五”期间．我市经济每年平均递增11、7％，综合开发水平名列全国第三位。城市环境综合整治定量考核，自1989年以来一直表前10位。1994年荣获第一名。一、加强宏观调控，在全市总体发展中把环境保护摆到重要位置找们天…     

抓住“龙头”促进经济建设与环境保护协调发展

1991年,是苏州市全面推行环境保护目标责任倒的第三年,这一年4月20日,我代表苏州市人民政府与5个县(市)、4个区政府和15个有关部门的主要负责同志,签订了1991年度环境保护目标责任书.结合我们苏州市的实际,我认为要全面完成环保目标任务,环境保护必须紧紧圈绕“经济要发展、环境要保护、环境质量要改善”这个总体要求,做好以下几方面的工作.     

薄膜结构风致振动研究进展

薄膜结构具有质量轻、刚度小、自振频率低的特点 ,因而属于风敏感结构。作用在薄膜结构上的风荷载 ,除与气流本身的特性有关外 ,还与结构在风荷载作用下的位移、速度、加速度等有关 ,从而引起附加的气动力。因此 ,在研究薄膜结构的风致振动时 ,必须考虑流固耦合作用。笔者对薄膜结构的风振研究方法进行了总结 ,主要介绍了简化气弹力学模型方法及简化流体力学解析模型方法 ,并分别用于分析小于临界风速时结构的反应和确定结构的颤振临界风速。     

树立正确的环保观念是实现经济与环境协调发展的重要前提

从政府、企业、公众3个层次分析了当前我国社会各阶层在环境意识上存在的种种偏差和不足．提出如何转变观念，加强环境建设，实现经济与环境“双赢”的对策。     

循环经济与环境保护

随着本世纪60年代以来生态学的迅速发展,使人们产生了模仿自然生态系统的愿望,按照自然生态系统物质循环和能量流动规律重构经济系统,使得经济系统和谐地纳入到自然生态系统的物质循环过程中,建立起一种新的经济形态.到90年代,随着可持续发展战略的普遍采纳,发达国家正在把发展循环经济、建立循环型社会,作为实现环境与经济协调发展的重要途径.     

高速磁浮铁路轨道梁振动分析及控制研究

磁浮车辆系统动力学的研究 ,直接影响到磁浮列车安全行车、运行平稳性、线路设计及系统造价。以德国Transrapid高速磁浮铁路系统为基础 ,笔者采用动力有限元和耦合振动理论 ,建立了高速磁浮车辆 -轨道梁动力学模型 ,通过仿真计算后 ,得到了系统动力响应特征 ,为磁浮车辆平稳运行及高架线路优化设计 ,提供了理论依据。在此基础上 ,为保证运行安全 ,又对轨道梁设计提出了建议并给出了降低振动的措施。     

大坝减震气幕实验研究

针对平面模型 ,从流固耦合理论出发 ,以有限元分析为主要研究手段 ,应用基于理想气体状态方程的气幕隔震的压力有限元模型 ,计算坝体动力响应。结果表明气幕对大坝有良好的隔震性能 ,可降低水压力75 %以上。针对平面模型 ,用初位移激震分几种工况进行实验。用位移传感器测得坝面的位移时程 ,动水压力用脉动传感器进行测量。模型实验得到气幕减震后 ,动水压力降低 70 % ,与计算结果基本相符。证明了理论的正确性。     

论新疆四个主要工业化城市经济、社会、环境协调发展水平问题──应用层次分析法对新疆四个工业化城市经济、社会和环境发展水平的综合评价

运用国外比较先进的分析方法－层次分析法，对新疆四个工业化城市的经济、社会、环境协调发展水平的问题进行了分析和综合评价。通过定量分析，得出了乌鲁木齐、克拉玛依、石河子和奎屯四个工业化城市在经济、社会和环境总体水平上虽然均居全疆之首，但都存在着三者发展不够协调的问题，虽然不少经济、社会发展指标超群，但环境因素得分却很低，除克拉玛依得７８．５分外，其余三市仅得５１—５８分，连６０分的及格水平都达不到，说明环境建设无论从速度和规模上都是低水平。     

灾害综合研究讨论

本文着重讨论了灾害的成因综合分析问题。以地气耦合的观点在小区域中研究了甘肃天水１６５４年７级地震、甘肃武都１８７９年７级地震与当时大隆雨和大冰雹的相磁成因问题。从大区域中研究了１９５４年长江大水与同年６月１７日安徽合肥５级地震的震害特大的问题。又研究了河南驻马店、河北内邱、湖北五峰大水与构造的关系，并研究了该地区发生地裂缝地下气体逸出影响大气降水的成因问题。又以同样观点讨论了浙江登陆台风深入陕西延安地区与１９５７年１２月４日蒙古８．４级大地震发生的关系，并与日本的同类灾害作了对比，以论证地气耦合的综合灾害成因分析观点。