厌氧工艺对含铬（VI）废水处理效果初探

以砂石和活性炭作为填料，自制厌氧生物滤床系统，并对系统进行驯化，发现完成驯化后的稳定系统具有良好的去铬(VI)能力。废水在系统中经过2h运行，加入碳源的试验组与不加碳源的对照组的铬(VI)去除率分别为87．33％和66．3l％。恒流泵最佳流量为47mL／min，外加碳源后，铬(VI)的浓度由60mg／L左右降到0．5mg／L以下，需要4h，而对照组需要14h，铬(VI)浓度由64．66mg／L提高到75．53mg／L时，对本系统负面影响甚微，提高到95．47mg／L时，系统出水达标所需时间延长到7．5h。本系统具有耐受一定程度的浓度冲击以及进一步驯化、提高处理负荷的潜力。     

UASB厌氧处理核糖核酸废水的研究

根据核糖核酸废水水质的特性,采用高负荷UASB厌氧处理工艺,验证了采用厌氧处理核糖核酸废水的可能性.实验过程中分析了UASB有机负荷对CODcr去除率的影响,及进出水pH的变化情况,研究表明,在中温(35～38℃)的条件下,UASB有机负荷3.0 kg/(m3·d)时,CODcr去除率可达到85%左右,出水平均pH值在7.0左右,因此,说明该工艺有推广应用的可能性.     

特大型工业企业建设工程安全管理探索

国家关于《特大型工业企业划分标准》规定,特大型工业企业一般应符合以下一个或两个条件:一是年产能达到规定指标,如钢铁联合企业年产钢150万t及以上;二是生产用固定资产原值达到规定指标,如钢铁联合企业在10亿及以上。根据这样的规定,我国投资在100亿元、200亿元的工业企业比比皆是,投资在300亿元、600亿元甚至更高     

客轮生活污水处理的研究与应用

1客轮生活污水的现状及处理难点1．I客轮生活污水现状我国内河船舶防止生活污水的污染，始于60年代末。70年代简易粪便柜在内河船舶问世。船舶简易粪便柜短时间可以临时解决粪便的“存留”问题，但由于内河港口还未能设置足够的接收和处理设施，加之粪便对柜的腐蚀、臭味难闻、船舶维修和无人监督等因素，此粪便柜使用于内河船舶的可行性甚微。船舶生活污水粪便的冲洗，由于船舶取水方便，冲洗费用低，采取频繁冲洗成长流水冲洗便槽以保持厕所清洁，从而粪便污水不经处理直接排放水体。以江汉＃l型客轮为例：全船共有厕所12间共58个蹲位，…     

2种多级厌氧系统处理高浓度焦化废水

利用多级厌氧无污泥返混与多级厌氧有污泥返混系统处理高浓度焦化污水后，证明多级厌氧无污泥返混系统(各步之间没有生物数量的混合)的性能优于多级厌氧有污泥返混系统(各步之间有生物数量混合)。多级厌氧无污泥返混比多级厌氧有污泥返混系统更能抵抗冲击荷载(pH值高、COD和NH3-N浓度高)、产生更多的沼气。     

大规模厌氧——好氧处理发酵工业废水的九年实践

本文介绍了甜菜糖浆发酵工业生产干酵母的大规模厌氧——好氧生化处理厂在设计和运行方面的九年实践结果。1986年以后,PAKMAYA Izmit工厂有一个大型两级处理装置:一级厌氧和二级好氧处理装置。厌氧反应器为具有内外污泥循环装置的上流式厌氧污泥床反应器(UASBR)。中温厌氧阶段COD平均去除苹为75％左右。平均日产生化气高达20000m~3。按生化气产量计该厂是世界上最大的处理厂之一。该公司后来又在另两个厂(Cumaova Bolu,Kemalpasa—Izmir)建了类似的处理系统。生化转化率大约为每去除1kgCOD产气0.65m~3。用于锅炉房的生化气所产生的能源约占工厂所需总能量的35％。一级厌氧出水与厂内低浓度排水相混合供给下一级好氧处理系统。二级好氧处理按延时曝气活性污泥系统设计和操作。好氧阶段平均COD去除率为60～70％。本文还讨论了PAKMAYA三个不同处理装置九年大规模运行中处理系统各阶段所遇到的操作问题以及解决办法。     

建设项目环境影响评价软件EIA2000介绍：气象联合频率的统计

本文详细介绍了建设项目环境影响评价软件ＥＩＡ２０００中气象联合频率的统计方法及其统计程序。     

港口化学品污水厌氧生物和解性能试验

论述了船舶散装运输的１９种液体化学品洗舱污水及其混合污水，共２１个水样的厌氧可生化性。