加氢裂化装置航煤塔系统安全技术改造

针对加氢裂化装置航煤塔系统运行中的异常情况进行原因分析，并对其进行技术改造。     

泰达安装国内首台万吨级海水设备

国内第一台万吨级海水淡化设备，已由天津津南区宝成集团通过引进法国威尔公司（ENTROPIE）全套技术制造完成，2006年年初正式移交泰达新水源公司，它将为开发区一期海水淡化打下坚实基础。目前，该设备已在泰达新水源公司基本安装调试完毕，开发区一期海水淡化能力日产将达1万t，今年内将正式生产。据了解，这套设备全名为“万吨级低温多效海水淡化装置”，该装置具有对海水水质要求不高但出水水质好的特点，其出水水质可达到“超纯水”标准，可用于工业高端用水。     

浅谈碳铵废液解吸水解装置在我厂的应用

解吸－水解装置自１９９２年５月４日投产以来，经过四年多的试运行，运行率达９５％，污染物去除率为９９．９７％，每年可回收氨３０００吨，年获利８９２．８万元，使外排废水达标，取得良好经济效益，环境效益和社会效益。     

POU—I废塑料油化装置

物资再生利用是全球发展速度最快的工业之一。一次性塑料制品在社会各领域的滥用,使得“白色污染”愈演愈烈,成为当今世界必须解决的环境问题。我国每年大约有250万吨左右的废弃塑料及大量废旧轮胎有待回收,这些废弃塑料及轮胎严重影响着我们赖以生存的生态、生活环境。怎样处理这些污染物呢?塑料难以分解,填埋已不切合实际,焚烧又会放出滚     

冲天炉干湿二级除尘实例

本文通过对七吨冲天炉烟尘净化实例介绍,说明干湿二级除尘装置应用于冲天炉烟尘净化是可行的,其中采用电石渣作为中和剂,性能稳定,效果好。     

染色废水潜能资源化装置

目前我国的染色废水处理，仅考虑对废水中污染物的去除效果，而对回收其中的能源还未引起足够的重视，该文介绍了日本研究开发的一套处理染色废收与回收资源的装置，很有意义。     

合成氨装置重点部位的安全管理及防范措施

对安庆分公司化肥厂合成氨装置 4年以来的运行及安全管理情况作了综述 . 对装置的重点 监督部位加强技术型管理 , 并实行了一系列行之有效的安全防范措施 , 使之达到了国内同类 型装置先进水平 .     

过氧化氢催化氧化难降解废水的研究

文章以过氧化氢为氧化剂,以γ-Al2O3为载体采用浸渍法制得不同金属含量的九种催化剂进行催化氧化实验,并优选出以5.0%Co、2.5?(质量百分含量)催化剂CODcr去除率较好,并确定此催化剂在常温常压下,反应时间为30 min,pH=6,氧化剂用量为30g/L时,CODcr的去除率最高为83%,这样不仅提高了BOD5/CODcr值,而且有利于后续生化处理,减轻后续处理装置负荷.     

加工含硫阿曼原油后柴油加氢装置的防腐与安全运行

通过分析柴油加氢装置的腐蚀现象及腐蚀原因，找出了因腐蚀造成的安全隐患。通过化验分析推断出发生腐蚀的重点部位。采用了加注缓蚀剂等有效的防腐措施，使腐蚀得到有效控制，保证了装置的安全运行。     

呼和浩特市不同粒径空气颗粒物中汞的分布规律

采用分级采样装置 ,于冬夏两季采集呼市三个不同功能区不同粒径空气颗粒物中的汞进行分析 ,结果表明 :呼市空气颗粒物中的汞含量冬季明显高于夏季 ;冬季空气颗粒物中的汞含量为居民区 >交通区 >对照区 ,夏季为交通区 >居民区 >对照区 ;空气中汞主要富集在可吸入粒子中。