新城市主义范本:TOD模式——从《TOD在中国》新书签发暨研讨会谈起

<正>"APEC蓝"的启示——低碳TOD模式刚刚结束的APEC会议让"APEC蓝"变成一道风景和网络热词,为了炼成"APEC蓝",我国政府对症下药里的重要一剂就是采用了机动车单双号限行、公车封存70%来防止空气污染。相关统计显示,APEC会议期间通过全市单双号限行等措施,机动车排放污染物总量大幅下降,其中颗粒物(PM)减排58%。仅就11月3日启动机动车单双号限行以来,交通运行指数就降低70%,车流量比黄金周第一天下降30%,道路属于完全畅通状态。     

Waste to energy—日本城市垃圾的能源化利用

<正>日本是垃圾能源化利用最发达的国家之一,垃圾分类很严格,原生垃圾是不能直接处理的。城市生活垃圾分类后,可燃组分由垃圾转运车收集送入垃圾焚烧厂,再经过机械筛选和人工分选,在焚烧炉内焚烧,产生的热能发电供给城市电网,部分余热用于一个城市公共游泳池;对于可生物降解的有机垃圾,如厨余垃圾等,进行甲烷发酵,发酵产生的沼气可以制备家用和车用燃气,也可用于发电。焚烧处理厂同时也是资源回收中心,家庭的大件垃圾如家具等,必须送回该厂处理,并交处理费。一些损     

速读

<正>自行车改变世界说自行车可以改变世界听起来像是过于简单化的东西,但是当你仔细观察分析就很容易发现,自行车对我们的影响不仅仅是从A地到B地。首先,它为我们提供了替代的交通工具,减碳效果无需赘述,同时还能为我们节省浪费在交通拥堵上的数十亿小时;其次,自行车还是一种权力的象征,美国女权运动领袖Susan B.Anthony曾经说过,"让我告诉你我想骑自行车。我认为那样比世界上任何其他形式都更能解放女性。它给女性一种自由和自立的感觉。"     

推动能源革命,应对气候变化

<正>近年来,我国的温室气体排放量持续增长,从2007年超过美国成为全球第一排放大国,到2013年排放超过了第二、三位的美欧排放之和,占全球总量的29%。我国的能源消费总量比美国高约1/5,但二氧化碳排放接近美国的2倍。从能源结构看,我国2012年的煤炭消费是美国的4.3倍,石油不到美国的3/5,天然气消费不到美国的1/5,造成我国的能源碳强度比美国高1/4。与欧洲发达国家相比,我国的能源碳强度比英国、德国高1/4,是法国的2倍。     

生态经济城市建设的SWOT分析与策略研究——以粤北山区韶关市为研究样本

生态经济城市通过城市生态、经济与社会系统的动态协调,形成一个生态高度有效保护、经济良性高效发展、人与自然和谐相处的整体功能系统,代表了现代和未来城市发展的方向.作为全国首批六个生态文明建设试点地区之一和广东省的生态发展区,韶关市加快生态经济城市建设符合这一发展潮流和趋势.根据SWOT分析方法,对韶关市生态经济城市建设面临的优势、劣势、机遇和挑战进行分析,不仅为韶关生态经济城市建设提供策略依据,而且为其它类似地区的生态经济城市建设提供借鉴.     

生产创造需求的本意,不要误读

2014年6月13日,习近平同志在中央财经领导小组会议上强调推动能源生产和消费革命,随后,河北省委省政府分别召开专题会议,进行了相关部署。能源革命,引领经济,推进社会,利惠今世,功弥千秋,但作为一项系统性复杂工程,只有选准了工作的突破口才能把这些作用发挥出来。能源的生产革命和消费革命孰轻孰重、孰先孰后？这是目前一个争议颇多的话题。不同地区对这个问题的回答是不同的。     

排水管网仍在添堵？

住建部、工信部、新闻出版广电总局、安监总局和能源局昨日联合发出通知,要求在全国范围内开展地下管线普查,2015年底前完成普查并建立完善城市地下管线综合管理信息系统和专业管线信息系统。住建部此前在《海绵城市建设技术指南》中要求,在构建低影响开发雨水系统框架前,应该做好城市市政管网的调研工作。     

城市与森林的舞蹈

柏林的名字对我们而言,应该是音译,然而置身于这座城市中,我倒觉得即使用中文为这壅城市取名,叫做柏林也再恰当不过了。柏林,松柏之林,森林中的城市。 飞机飞临柏林上空的时候,已是当地时间晚上十点多钟,透过舷窗往下看,夜幕下的柏林上空像一张巨大的黑天鹅绒上缀满了一颗颗金色的钻石,灿烂壮美。我一下子激动起来,有一种强烈的想要快些融入这座城市的冲动。     

乌鲁木齐城市生态系统健康评价模型的研究

文章介绍了城市生态系统健康的理论与方法,针对乌鲁木齐市的地理、气候和生态特点,研究了干旱气候城市的生态系统健康评价指标。根据2002-2011年乌鲁木齐市统计数据,利用城市生态系统健康评价模型,分析了乌鲁木齐市近10年城市生态系统健康状况随时间变化趋势。2002-2011年的评价结果表明,乌鲁木齐市近10年的城市生态系统健康状况整体呈好转趋势,但隶属度结果表明好转的速度较慢,乌市的城市生态系统健康状况具有较大的上升潜力与空间。随后针对城市生态系统健康的薄弱环节进行分析,确定乌市城市生态系统水平的制约因素,并提出了具有针对性的调整措施,从而为乌市建设生态城市提供科学依据,为今后干旱地区城市生态系统研究提供参考。     

中国产业能源消费氮氧化物排放影响因素分析

中国快速增长的能源消费导致大量的氮氧化物排放,研究能源消费的氮氧化物排放的影响因素对于减排政策制定具有重要意义。文章基于扩展的经济-能源-氮氧化物排放的投入产出模型,首次尝试将结构分解方法(structural decomposition analysis,SDA)运用于氮氧化物排放的影响因素分析。研究实例分析了1990-2010年中国生产部门能源消费的氮氧化物排放的变化趋势和影响因素,研究结果表明:1990-2010年中国生产部门能源消费氮氧化物共增排1 522万t,其中国内生产总值因素变动对增排贡献最大(贡献率为107.2%),氮氧化物排放系数因素变动对减排贡献最大(贡献率为-27.3%)。进一步分析表明,经济规模扩大是带动氮氧化物增排的主要原因,而技术水平提高是抑制氮氧化物增排最有效的措施,未来经济结构优化、能源强度降低和技术进步具有较大潜力,交通部门应受到特别关注。