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922.
923.
去年底,国家环保总局、交通部联合发出关于汽车维修行业开展二氟二氯甲烷(CFC-12)制冷剂回收利用工作的通知,要求环境保护部门和交通部门认真组织开展汽车维修行业二氟二氯甲烷(CFC-12)制冷剂回收工作,对汽车维修企业回收利用制冷剂提出明确要求。本期的环境在线栏目对这个事件进行了相关报道,那么.什么是CFC-12,它对我们的环境又会造成那些危害?本期茶座将和您共同走近这个话题。 相似文献
924.
城、郊能量及辐射平衡特征观测分析 总被引:2,自引:0,他引:2
城市化发展导致城、郊能量平衡及辐射平衡存在明显差异。利用城、郊夏季涡度相关系统观测数据,分析了南京城、郊在晴天条件下的辐射平衡、能量平衡、反照率以及储热项变化特征。结果表明:(1)夏季晴天条件下,城、郊辐射收支分配有显著不同。城市辐射陷阱作用导致城区向上短波辐射日均值小于郊区,城、郊分别为246 W/m2和395 W/m2,城市辐射陷阱效应导致截留的短波辐射日平均值可达237 W/m2。同时城市地表向上长波辐射日均值大于郊区自然地表,城、郊分别为5051 W/m2和4883 W/m2,这与城、郊地区不同的地表温度直接相关;(2)城、郊能量平衡分配的方式有显著不同,城市地表储热及感热为能量分配的主要方式,感热全天为正,始终处于不稳定层结。郊区潜热为能量分配的主要方式,夜间存在稳定层结条件;(3)城区总体日平均反照率为011,郊区草地日平均反照率为017,城区水泥楼顶日平均反照率为023。城区铁塔上日均反照率代表整体城市下垫面反照率的特征,城市辐射陷阱作用导致其小于郊区反照率。而水泥楼顶的反照率代表水泥板单一下垫面城市特征,因此大于前2者的反照率日均值。另外,郊区日平均反照率的日变化比城区表现出更明显的不对称性;(4)白天城区储热项占净辐射的56%,而郊区仅占净辐射的7%,并与已有试验中夏季白天储热项数据进行了比较,城市储热项特征与观测所处站点的水泥(硬地)面积所占比重以及是否考虑人为热的影响密切相关 相似文献
925.
中国废旧汽车再生资源潜力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车产业的快速发展使得废旧汽车再生资源成为资源供应的又一重要来源,关于其回收潜力的研究则是再生资源有效再利用的重要前提。本文建立了汽车产品在生产-消费-报废-排放全过程物质代谢的动态分布模型,基于威布尔分布密度函数构建汽车寿命模型,并进一步建立汽车消费量及再生资源回收潜力预测模型。利用1990-2010年我国轿车、客车、货车消费的相关时间序列样本数据,分别从国家、区域两个层面预测了汽车报废量的动态变化趋势及再生资源回收潜力,并探讨了三种类型汽车消费比例及各类型汽车平均寿命的改变对其报废量及再生资源回收潜力的影响。据预测,2020年当年将产生废旧汽车近1 400万辆,再生资源回收潜力约3 100万吨;其中我国东部地区废旧汽车再生资源潜力超过全国的50%。不同类型汽车消费比例的变化或汽车使用寿命的延长均对再生资源总量及回收年限均产生影响,在进行废旧汽车回收拆解及资源化利用等园区、基地规划时应予以充分考虑,以实现产能的匹配及再生资源的高效配置。 相似文献
926.
分析了烟道余热回收的必要性,提出了玻璃行业烟道余热回收的方案,证实了余热回收的效果,进一步对余热回收和烟道余热回收技术进行了介绍。 相似文献
927.
丁学民 《特种设备安全技术》2011,(3):15-16
阐述民用建筑地下室、半地下室锅炉房容量设置不同规定间区别,试析了爆炸能量估算的方法,提出相应满足建筑结构防爆要求的原则。 相似文献
928.
普通钢管、铸铁管因其管材自身的缺陷,在供燃气管线使用中易产生腐蚀、生锈、结垢、泄露及堵塞等弊病。近年来,随着高分子材料技术的飞跃发展,聚乙烯(PE)管道由于其独特而良好的可熔接(焊接)性、连接方便、抗开裂性、环保、卫生、可回收使用等优点, 相似文献
929.
目前福州地区机动车保有量已超120万辆,并且仍以每月4000多辆的速度增长。来自福州市交巡警支队官网数据显示,2011年5月份福州地区应强制报废注销的车辆为1215辆、4月份为1484辆。 相似文献
930.
奥运给了我们播撒种子的机遇,参与奥运、享受奥运,孩子们从中明白了这样的道理:环境保护其实近在咫尺,诸如小小的分类回收垃圾,变垃圾为宝,美化校园。一个被丢弃的啤酒瓶,与其他瓶子一起,经过颜色分选、去除杂质、高温清洗和灭菌消毒等流程之后,再一次回到装啤酒的生产线,还有的碎玻璃被制成了玻璃棉绝缘材料。 相似文献