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101.
为研究出口宽度对人群拥挤踩踏事故发生的影响程度,以某礼堂为例,建立基于排队论的安全疏散模型,理论分析并数值模拟了出口宽度为2m和4m对人员疏散的影响。研究表明,在发生火灾进行人员安全疏散过程中,当平均服务率大于等于平均到达率时,人群疏散有序,疏散效率较高;然而当平均服务率小于平均到达率时,使得人流不畅,出口过于拥堵。并且理论计算和数值模拟获得的选取适当出口宽度结果一致。对于大型场馆的出口设计具有一定的参考价值。 相似文献
102.
可持续发展环境伦理观,是学术界研究可持续发展和环境伦理学过程中形成的一种新型的环境伦理理论.可持续发展环境伦理观在主张人与自然和谐统一的整体价值观方面与深环境论中的环境整体主义是一致的,不同之处在于可持续发展环境伦理观在强调人与自然和谐统一的基础上,更承认人类对自然的保护作用和道德代理人的责任,以及对一定社会中人类行为的环境道德规范研究. 相似文献
103.
104.
105.
本文运用生态经济学、系统工程学和规划论的观点,对如何编制县级生态农业建设规划进行了探讨。提出编制规划的基本思路和应遵循的主要原则,并从现状评价、潜力分析、规划目标、规划方案、重点项目、效益预测和主要措施等方面对规划应包括的主要内容和具体要求进行了系统的阐述。 相似文献
106.
为探究不同采样方法对积尘负荷结果的影响,使用样方采样法和以克论净车采样法采集2018年夏季样品的数据,对北京市3个行政区的11条道路扬尘样品进行现场监测,计算不同道路类型及不同车道的积尘负荷,并对积尘负荷的变化规律进行分析。结果表明:基于样方采样法和以克论净车采样法的北京市夏季不同道路类型积尘负荷从大到小顺序依次为次干道(0.46 g·m−2、0.99 g·m−2) >支路(0.31 g·m−2、0.88 g·m−2)>主干道(0.24 g·m−2、0.78 g·m−2);2种采样方法所得积尘负荷差异的检验结果具有显著性(P=0.00<0.05)且存在线性关系;北京市夏季道路积尘负荷(0.34 g·m−2)稍高于天津市(0.24 g·m−2),低于石家庄市(1.06 g·m−2)、乌鲁木齐市(0.96 g·m−2)和西安市(0.70 g·m−2);基于样方采样法和以克论净车采样法采集的不同城区道路积尘负荷水平排序为大兴区(0.39 g·m−2、1.83 g·m−2)>朝阳区(0.38 g·m−2、1.00 g·m−2)>东城区(0.26 g·m−2、0.92 g·m−2),朝阳区、东城区和大兴区积尘负荷差异的检验结果均不具有显著性(P>0.05);基于样方采样法的机动车慢车道与机动车快车道积尘负荷分别为0.04~1.30 g·m−2和0.02~1.08 g·m−2;慢车道积尘负荷略高于快车道,但二者差异的检验结果不具有显著性(P=0.51>0. 05)。本研究成果可为遴选道路扬尘采样方法、构建北京市道路扬尘排放清单和制定管控措施提供参考。 相似文献
107.
108.
“三工”的使用给林业安全生产管理带来一定的难度,文中分析了、三工”人员的,特点论述了作好“三工”人员安全教育、提高其安全素质的对策 。 相似文献
109.
《中国安全科学学报》2021,(3):F0003-F0003
为了提高《中国安全科学学报》的学术水平和办刊质量,扩大审稿人队伍,编辑部现征集审稿专家,希望有高级职称的安全科学技术领域的专家、学者踊跃自荐,或者推荐合适人选。审稿专家将对稿件进行评审,具体评审内容如下:1.该稿在安全科学技术领域的意义和作用;2.对该稿的科学价值、学术水平等作出评价;3.数据、资料、图表等是否可靠,计量单位是否规范,是否涉及国家保密规定;4.遵照"百花齐放,百家争鸣"的方针,该稿学术上有无创新、独特之处,有无实用价值,是否宜于发表;5.若宜发表,请提出具体意见;小错误或文字、语句、措辞欠妥之处,也请标注;6.对不宜在本刊发表的稿件,请说明理由,提出论文水平提升的研究方向、方法或可供参考的资料。 相似文献
110.
西方传统自然观的演变与影响 总被引:1,自引:0,他引:1
本文认为,古代有机论自然观和近代机械论自然观分别对原始--农业文明和工业文明时代人类的生存方式对社会结构产生了实质性的影响,而19世纪后期以来对机械论自然观的批判则为现代环境运动的兴起提供了必要的哲学前提。 相似文献