军用物资集装箱储运防霉研究

针对军用物资集装箱储运过程中存在各种霉菌的实际情况,详细分析了其对箱体和箱内物资的影响,根据霉菌腐蚀机理和生长条件,较全面地总结了预防霉菌的各项措施。     

我国大气腐蚀研究进展

总结了近几年来我国在大气腐蚀方面的研究现状和进展,尤其是国产、常用、量大、面广的4大类材料在我国9类主要典型大气环境下的腐蚀数据;各类典型材料在典型环境下的大气腐蚀行为规律;大气环境因素对材料大气腐蚀的影响;碳钢、低合金铜大气腐蚀行为预测.特别是在根据8年试验结果所总结出的大气腐蚀速度与试验时间之间具有幂函数关系的基础上,又进一步建立了腐蚀速度与合金元素之间的数学模型关系;探讨了采用ACM技术评估大气腐蚀严酷性;初步建立了大气腐蚀数据库,并进一步采用计算机发展网络查询服务系统,实现科学数据共享;经过20余年的研究,撰写并出版了中国材料自然环境腐蚀专著中的大气腐蚀篇,研制和生产了经济耐候钢.     

铸铁在流动海水中的腐蚀行为

总结了笔者曾经进行过的3次有关铸铁在含沙流动海水中的腐蚀试验研究工作.研究结果表明：在腐蚀速率方面,铸铁与普通碳钢相似;但在腐蚀形貌方面,局部腐蚀倾向比普通碳钢明显减轻.灰铸铁添加3%的镍,不能改善其在含沙流动海水中的腐蚀行为,反而增大了局部腐蚀敏感性.镍的质量分数超过7%的铸铁在含沙流动海水中的耐蚀性能显著提高.其腐蚀率随镍含量的增加而明显降低,且没有点蚀发生.添加铬虽然能降低其腐蚀率,但局部腐蚀敏感性显著增大.     

材料的环境腐蚀数据共享的设计与实现

根据实际需求,通过对原有单机版腐蚀防护查询系统进行技术改进和增补数据,采用ASP＋SQL Server的网络数据库方案开发了一个网络腐蚀防护查询系统,应用它可以加快腐蚀数据的查询速度,拓宽用户获取腐蚀数据及相关信息的渠道,扩大腐蚀数据的应用范围.撰写了该系统的设计与实现过程.     

典型航空印刷电路板盐雾环境腐蚀损伤规律研究

针对盐雾环境对航空电子产品腐蚀的突出作用,研究了典型航空印刷电路板在盐雾环境中的腐蚀（损伤）特征,并与印刷电路板的海洋大气环境效应进行了对比分析,获取了典型航空印刷电路板盐雾环境腐蚀（损伤）机理,建立了航空印刷电路板腐蚀（损伤）随盐雾环境作用时间的演变规律。     

聚氨酯泡沫材料阴燃发展过程的特性分析

分析对比了相同加热条件下的聚氨酯泡沫材料在有氧和无氧气氛下的升温过程,并对不同加热条件下的聚氨酯泡沫材料的阴燃传播速度进行研究.结果表明:沿着反应进行的方向,分离点的温度越来越低,不同热流条件下的温度分离曲线斜率在实验稳定发展段的变化规律表现得很相似,并在分离点出现后,有氧气氛中的该位置温度在短时间内急剧上升;在阴燃不稳定传播阶段时,热解前锋的速度小于氧化前锋的速度,在稳定传播阶段时,热解前锋速度与氧化前锋速度近乎相等.     

装药结构热安全性试验方法及其特点分析

目的 在装药结构的热安全性试验时选择合理的加热方法.方法 从燃料、加热速率、温度范围、温度可控性、温区可控性、对试件影响等方面对开放油池火烧、可控喷射火烧、红外辐射灯阵、电加热带、电加热箱等常用的加热方式进行对比分析.结果 对于快烤加载,红外辐射灯阵兼具开放油池火烧和可控喷射火烧的优势,能够实现温度为800～1200℃...     

直升机极区海洋环境加速试验环境谱研究

本文通过收集极区科考直升机全年科考活动所经历的环境参数,分析各区域环境特点,将科考气候分为两部分:一部分为在亚热带、热带行驶时的常规气候环境,另一部分为在寒带使用时的低温气候环境.以此建立加速试验环境谱,由常规腐蚀加速部分和极区低温加速部分构成.常规腐蚀加速部分采用现有海洋环境常规的腐蚀环境谱,得到腐蚀加速谱块和太阳辐...     

恒温恒湿称量系统温度和湿度对颗粒物质量与浓度的影响分析

为了解恒温恒湿自动称量系统在不同的温度、湿度下对颗粒物质量的影响,分别在5个不同温湿度条件下对同一批样品进行称重。结果显示：同湿度(50%RH)不同温度下称量的样品颗粒物质量影响大于同温度(20℃)不同湿度下称量的样品颗粒物质量;同一样品标准偏差随着颗粒物质量浓度的升高而增大且超过1 mg/m³;颗粒物质量浓度在10～50 mg/m³、温度20℃、湿度45%RH～50%RH时进行称量,其称量结果最佳。颗粒物质量增加的主要原因由于对水分具有吸附性较强的细小粉尘、浆液滴、水溶性离子Ca²⁺、NH₄⁺、SO₄^2-、NO₃^-等影响,受空气中水分影响较为明显。按称量数据准确性排序为：20℃(50%RH)>20℃(45%RH)>25℃(50%RH)>20℃(55%RH)>15℃(50%RH)。     

甲苯-环己烷混合气体燃爆特性试验研究

针对挥发性有机物(Volatile Organic Compounds, VOCs)治理工程易发生的有机气体燃爆问题进行研究,以甲苯、环己烷2种典型VOCs气体为研究对象,研究其在不同条件下闪点、自燃点和爆炸下限的变化规律。结果表明,随混合样品中甲苯体积分数增加,混合蒸气的闪点由-17℃增加到9℃,自燃温度由264.1℃增加至515.9℃,爆炸下限由0.917%上升到1.252%。当混合样品中闪点、自燃温度和爆炸下限均较低的环己烷体积分数增大时,气体混合物的燃爆危险性相应增大。甲苯-环己烷混合样品(体积比为1∶1)的自燃点随质量浓度增加呈现先降低后上升的趋势,质量浓度为0.417 g/L时自燃温度最低,为461.82℃,混合样品在此质量浓度下最易发生自燃。当初始温度从65℃上升到165℃时,甲苯-环己烷混合蒸气(体积比为1∶1)爆炸下限降低,由1.310%降至0.980%,初始温度升高使混合气体爆炸的危险性增大。