可张孔曝气器曝气能耗试验研究

通过试验研究，总结出可张孔曝气阻力损失的影响因素，以优化产品的结构设计参数，降低产品在工程应用中的能耗，获取更好的经济效益。     

生物安全世界关注

3月4-8日,亚太地区生物安全和生物安全信息交换所会议在北京召开。会议是由联合国环境规划署、《生物多样性公约》秘书处和中国国家环保总局联合举办的。参加会议的是来自亚太地区45个国家和联合国环境规划署、联合国开发计划署、《生物多样性公约》秘书处、全球环境基金、世     

替代普通国标化粪池的集成式生物化粪池

本文介绍了方便，高效，廉价的集成式生物化粪池的性能和作用。     

弧独年代

与人类关系最近的物种之一——中非山猩猩,在猿类中躯体最大,数量最少。目前,中非山猩猩仅余几百只。如果某天中非山猩猩灭绝(这在未来20年极易成为现实),它将成为世界各地媒体的标题新闻,人们将痛苦地埋怨那些应该做却没有做的事情。人类总是擅长于报道珍稀物种的消亡,因为人类以往很多次都不     

作业井场含油固体废弃物生物制剂法除油技术研究

采用生物制剂(BS7酶)洗涤法处理冀东油田作业井场固体废弃物，研究了该处理方法中制剂投加量、搅拌时间、固液比和洗涤次数对处理效果的影响，得到了最佳洗涤条件。并对其设备投资、处理综合成本等进行了经济效益分析。为冀东油田作业井场含油固体废弃物工业化处理提供重要依据。     

水解酸化—接触氧化—混凝气浮工艺处理高浓度漂染废水

本文介绍了水解酸化－接触氧化－混凝气浮工艺在处理高浓度漂染废水中的工程应用。结果表明，漂染废水经该工艺处理后CODCr去除率为95％，色度去除率为90％。该工艺具有占地面积小，脱色效果好，处理效率高等特点，能广泛应用于纺织漂染废水的实际工程中。     

广州轨道交通三号线高速行驶条件下对安全限界的影响研究

给出了轨道交通车辆横向偏移量的计算方法 ,并应用列车 -线路动力耦合模型 ,分析了广州地铁三号线的安全限界变化问题。确定了当前按 80km/h行车速度设计的建筑限界能满足 13 0km/h行车速度的要求 ,限界尺寸不需改动可保证列车运行安全平稳     

对废水生物处理一相说与两相说的统一

本文根据酶动力学及质量作用定律首次导出了一个新的生物化学动力学方程。该新方程经不同条件的限制可简化为７种近似方程，其中不仅包括一相说的米－门方程及两个说的埃肯费尔德方程，也包括了麦金尼方程。经典的米－门方程有相当大的片面性，面新方程即是对米－门方程的扩充，也是对废水生物处理理论中一相说与两相说的统一。