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31.
以某搬迁电镀厂为例,根据污染场地调查报告内的采样数据,按照相关的污染场地污染标准筛选出污染的重金属类别,利用反距离权重法分析重金属在研究区的分布特征,运用莫兰指数进行空间关联分析,运用半变异函数分析重金属污染整体的空间结构和趋势,以探究污染场地的重金属污染空间特征。结果表明:研究区土壤中Ni、Cr、Zn、Cu浓度超过土壤背景值,其最高浓度采样点的风险标准限值倍数分别为9.55、1.35、5.94、10.67;Cu、Zn的浓度在场地范围内东西、南北方向上均呈倒U型趋势,中间高四周低;Ni、Cr浓度在空间分布特征较为相似,高值区域位于场地的东北边界处;4种超标重金属的空间特征差异较大,但均存在聚集特征。
相似文献32.
33.
双氯芬酸在水环境中光降解的初步研究 总被引:3,自引:0,他引:3
考察了在模拟太阳光照射下,双氯芬酸初始浓度、pH值、光强、温度、丙酮和双氧水对双氯芬酸光解的影响,并通过淬灭实验初步探讨了双氯芬酸光解.结果表明,双氯芬酸的光降解过程符合准一级动力学方程.光解速率随着双氯芬酸初始浓度的降低、光强的增强以及温度的升高而增大.当pH值从3变化到5时,反应速率常数变大;pH值从5变到8时,反应速率常数变小,再继续增大pH值,反应速率常数增大.水环境中存在的双氧水和丙酮对双氯芬酸的光解具有促进作用.最后,通过淬灭实验表明双氯芬酸的光解过程包括直接光解以及通过活性氧物种进行的自敏化光解. 相似文献
34.
控制汽柴油消费对中国的能源安全和环境保护有着重要意义.燃油税和碳税是中国近期两种主要的已经或可能施加于燃油的税收政策.以自回归分布滞后模型为核心,本研究构建了一个燃油税和碳税的区域能源环境影响评估模型.利用模型估计了我国的燃油需求价格弹性,测算了燃油需求响应,计算了在相同CO2减排目标下,提高汽油消费税、提高柴油消费税、引入碳税三种政策情景下各省份预计产生的节能效应、减排效应和税收效益.研究结果显示,在相同的CO2减排目标下,第一,在不同情景下,各省份节能程度差异均有限,但节能数量均体现出区域匹配性,燃油消费越多的省份,节能数量一般越多,且提高汽油消费税的全国节能总量最大;第二,在引入碳税情景下,各省份CO2减排比例差异最小;第三,在全国层面,三种政策情景中空气污染物(PM2.5和NOx和SO2)减排数量均为提高汽油消费税>引入碳税>提高柴油消费税,但在提高柴油消费税情景下,有4/5的省份预计PM2.5排放减少程度超过14%.除此之外,提高汽油消费税的税收收益最大. 相似文献
35.
从环境经济学的视角系统分析了<嘉兴市主要污染物排污权交易办法>的4个显著创新点,揭示了排污权交易机制和清洁发展机制的理论内核,在此基础上针对性地提出了进一步完善嘉兴市主要污染物排污权交易办法的对策建议. 相似文献
36.
滇池富营养化及面源控制问题思考 总被引:38,自引:0,他引:38
滇池严重富营养化的主要成因之一是农田面源化肥流失污染,利用“微生物菌肥”部分替代化肥是实施“高效清洁农业”的有效措施。 相似文献
37.
38.
从清洁区看广州市空气污染变化及污染控制对策 总被引:2,自引:0,他引:2
通过广州市空气自动监测系统清洁区子站1985~1997年间的二氧化硫、氨氧化物的监测结果与其他五个功能区的对比分析,揭示了广州市近年来二氧化硫受内外污染综合影响,污染范围在扩展,污染程度在加重。氨氧化物污染也在加重,而且污染程度已超过二氧化硫;从而提出了有关的建议和污染控制对策。 相似文献
39.
气候变化与实施清洁发展机制的展望 总被引:15,自引:0,他引:15
本文第一部分介绍了《气候变化框架公约》的达成与主要内容,以及在柏林、日内瓦、京都与布宜诺斯艾利斯先后召开的4 次缔约方会议的结果; 第二部分介绍了清洁发展机制(CDM) 同《京都议定书》的其他灵活机制的异同,以及CDM 的特点、方法学与技术问题; 第三部分分析了CDM 的前景、影响其成功实施的因素、它可能提供的潜在机遇以及实施中的需求与供给;最后就CDM 的实施作了展望。 相似文献