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981.
单线铁路的天窗开设与运输组织问题研究 总被引:1,自引:1,他引:0
铁路天窗的开设属于运输组织的重要部分.采用大型养路机械开设综合维修天窗已成为铁路设备养护维修作业的主要发展趋势.综合维修天窗是铁路线路、供电、信号等部门为生产设备大、中修及维修施工作业等在列车运行图中规定的时间段.在运能紧张的单线铁路上,如何安排这个时间段来协调运输与施工之间的矛盾,是值得深入研究的问题.通过分析单线铁路的运输组织特点,天窗开设方式对线路通过能力的影响及合理"天窗"时间的设置,得出单线铁路在现行运输组织方案下开设180min夜间垂直天窗进行施工是合理的. 相似文献
982.
983.
基于虚拟碰撞试验分析燃料电池轿车车身结构的安全性 总被引:1,自引:0,他引:1
在燃料电池轿车的车身结构配合动力驱动系统的改进而不断改进的过程中,需要从碰撞安全性角度去分析结构方案的优劣.本文采用虚拟正面碰撞试验方法,研究经过改进后的燃料电池轿车的半承载式车身是否满足国家被动安全法规,并通过与第1代燃料电池轿车的整车碰撞模拟结果的对比,分析车身结构改进对正面碰撞安全性的影响,从而为进一步的结构改进提供有价值的建议. 相似文献
984.
985.
郭敏 《安全.健康和环境》2006,6(3):16-17
四川维尼纶厂研究所是以开发化工、化纤新品为主的研究机构,拥有化工、化纤、乳液三大研究中心、9个研究室和1个中试车间.研究所在推行HSE管理体系过程中,强调安全工作从基础做起,实施HSE轮职主席制度,探索出一条研究院所HSE管理的新思路.其运作方式为:各研究室和车间兼职安全员轮流担当HSE轮职主席,以1个月为期,定时交接,在1个月中要提出本月安全主题、主要工作内容和要完成的工作目标,负责组织本单位安全员工作会议,负责组织本单位安全人员对全所进行安全检查和督促整改工作. 相似文献
986.
第四类芳香烃 活性特点: 芳香烃化合物的分子里至少含有6个碳原子,并且含氢的比例较脂肪类化合物少得多,为共轭环状结构,非常稳定. 相似文献
987.
高效厌氧产甲烷颗粒污泥中微生物多样性及定量化研究 总被引:4,自引:4,他引:0
以小试高效厌氧反应器不同运行阶段的颗粒污泥为对象,利用变性梯度凝胶电泳(DGGE)、荧光原位杂交(FISH)和实时定量链式聚合酶反应(RTQ-PCR)等技术研究了其中微生物种群的多样性、特征微生物的空间分布和定量关系,结果表明:随着反应器有机负荷逐渐提高,颗粒污泥中古菌的群落结构的变化较细菌更为明显;细菌多分布在颗粒外层,而古菌则主要分布在颗粒内层;古菌含量略少于细菌,但有逐渐增多的趋势;产甲烷丝菌在古菌中的含量增加明显. 相似文献
988.
安全是煤矿企业永恒的主题.加强群安工作,促进企业安全稳步发展是各级群安组织义不容辞的职责.为此,在新形势下,要把培育队伍、创新形式、完善机制、落实职责作为群安工作重点,扎实开展,才能服务安全,促进安全. 相似文献
989.
990.
絮凝条件对絮体分形结构的影响 总被引:20,自引:3,他引:17
在85kg/m3的含沙高浊水中投加阳离子高分子聚合物,借助图像分析技术与沉降技术分析探讨了不同絮凝条件下泥沙絮凝形态学参数:絮体粒径、絮体有效质量密度、絮体自由沉速、浑液面沉速与上清液余浊等的变化规律.利用表征参数“分维”定量控制不同絮凝条件(如搅拌速率、搅拌时间、高分子浓度等)对含沙高浊水絮体结构分形特性的影响.实验证明,不合适的絮凝条件将导致絮体分形构造疏松脆弱,分维值低.絮凝条件合适时(快速絮凝强度为:r1=300r/min,t1=10s;慢速絮凝强度:r2=120r/min,t2=180s;CP浓度:0.1%),絮体分形结构处于最佳状态.该状态下的絮体具有粒径较大、沉速快、有效质量密度高、粒度分布均匀,分维值最高(D3=2.16)的特点.而且,由静沉实验测得浑液面沉速高,上清液余浊也低.泥沙絮体分形结构达最佳时的混凝性能、沉降性能与结构密实性均较理想. 相似文献