全文获取类型
收费全文 | 1398篇 |
免费 | 166篇 |
国内免费 | 290篇 |
专业分类
安全科学 | 384篇 |
废物处理 | 96篇 |
环保管理 | 187篇 |
综合类 | 876篇 |
基础理论 | 64篇 |
污染及防治 | 196篇 |
评价与监测 | 21篇 |
社会与环境 | 1篇 |
灾害及防治 | 29篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 66篇 |
2022年 | 62篇 |
2021年 | 98篇 |
2020年 | 71篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 39篇 |
2016年 | 63篇 |
2015年 | 75篇 |
2014年 | 141篇 |
2013年 | 70篇 |
2012年 | 127篇 |
2011年 | 100篇 |
2010年 | 100篇 |
2009年 | 69篇 |
2008年 | 93篇 |
2007年 | 59篇 |
2006年 | 68篇 |
2005年 | 59篇 |
2004年 | 48篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1854条查询结果,搜索用时 15 毫秒
191.
为探究航空用气胀式救生衣穿戴性能,首先,搭建航空座椅试验平台,选择113个大学生和42个成年村民作为对比性测试对象,采用国内各大航空公司均配备的标准救生衣作为穿戴对象开展试验;然后,分析试验结果满足国家标准《航空用气胀式救生衣》(GB/T 36508—2018)中穿戴要求的情况,并采用T检验分析不同性别、年龄、演示水平下穿戴时间的差别是否显著。结果表明:测试的航空用气胀式救生衣穿戴时间无法满足国家标准的要求,且性别、年龄对救生衣穿戴时间无显著性影响,但不同演示水平下穿戴时间的差别十分显著;国家标准中穿戴时间要求、测试对象选择、演示水平等方面与文中研究结论有较大差异,建议更多研究人员通过更详细、更深入的试验,来深入探讨GB/T 36508—2018中这3方面的内容。 相似文献
192.
2月4日下午,一架机身标着“中国应急”字样的直升机在河池市城区及部分县(区)上空飞行,这是昆明航空救援支队广西河池驻防队伍在河池市开展的第一次森林防火巡护、勘查飞行任务。 相似文献
193.
195.
196.
197.
198.
构造了简易的电容去离子(CDI)反应装置,以活性炭粉末为吸附材料,聚偏氟乙烯(PVDF)为黏结剂,石墨粉为导电剂。这3种物质的质量比为8∶1∶1。采用涂覆分解法制备活性炭电极,研究其电吸附除盐性能。利用扫描电子显微镜(SEM)对电极的表观形态进行分析,利用电化学工作站对电极材料的电化学性能进行分析,并估算单位质量电极的电容。通过单因素试验得到电容去离子试验的最佳反应条件:端电压为1.6 V,流量为10 L/min,极板间距为2 mm。此条件下离子去除率可达47.9%。吸附达平衡后断开电源,进行电极可再生性研究。结果表明,电极在短时间内即可再生。 相似文献
199.
建立符合通用航空发展规律的通用航空安全管理理论体系,是通用航空发展的前提.本文以通用航空发展特点为基础,应用自组织理论对通用航空发展的组织特性进行了分析,研究了通用航空安全体系自组织生成模式的前提条件和动因,剖析了通用航空安全体系自组织演化的内外部动力因素,以及其相互作用方式和过程,从而解构出通用航空安全体系自组织演化的动力学机制—涨落机制、创新机制、选择机制和学习机制,在此基础上,构建了通用航空安全体系自组织演化动力学模型.最后,结合实际对我国通用航空安全管理体系建设提出了相应的建议. 相似文献
200.
"现场停电,立即启动事故应急预案!"班长张金龙对当班人员下达指令,岗位员工迅速奔赴现场,有序开始作业……突然,控制室电脑显示屏上故障灯闪烁,操作人员发现仪表盘上1号、5号中间水泵停运,1号、5号单元停运,对应除碳风机和清水泵跳车,情况万分危急。调度立即启动防雷电、停电处理预案。岗位操作人员迅速赶往现场,对5号中间泵、2号加氨泵、5号除碳风机、3号除盐水泵等 相似文献