一种循环冷却水运行质量在线检测设备及方法

本文涉及到循环冷却水系统缓蚀、阻垢、杀菌效果的在线检测装置。它包括小型监测换热器、在线腐蚀检测装置、生物粘泥检测装置及相应数字转换、网络传输模块,使循环水运行质量检测实时化、功能模块集成化,解决了循环冷却水系统沉积、腐蚀、粘泥检测滞后的问题。     

焦炉上升管荒煤气余热利用技术

在焦炭的生产过程中,煤被焦炉中的隔离空气加热和蒸馏,产生焦炭并产生大量废气,这部分废气即荒煤气。650℃～800℃荒煤气蕴含大量的余热资源。本文介绍了焦炉荒煤气余热利用技术,以及两种上升管换热装置。将荒煤气的显热利用起来用于生产饱和蒸汽、过热蒸汽等,既实现了节能减排,又进一步提高了能源利用率,不仅为环境保护做出了贡献而且创造了可观的经济效益,符合国家的节能政策。     

热泵技术在集输系统应用现状及应用趋势预测

热泵系统是利用逆卡诺热循环原理,通过机械做工实现热量从低温传递高温的一种工艺。热泵运行过程中有三大循环:热源水循环、中介水循环、热媒水循环,以列管换热器为媒介进行热量萃取,达到余热回收节能的目的,为高质量安全平稳运行打下坚实工艺保障。     

造船用双角钢式脚手架的危险点电测

对角钢式脚手架进行应力测试和理论计算研究.采用电测法测试了危险截面的应力大小及分布规律.结果表明,2、4测点是危险点;采用斜弯曲理论进行理论计算,所得结论与实验测试是一致的,其中2点受拉应力作用.上述分析为脚手架的设计、制作和安全使用提供了强度分析依据.同时还对脚手架其他安全问题进行了讨论.     

单元板式轨道扣件刚度突变对行车安全性的影响分析

为研究单元板式无砟轨道扣件刚度整体及局部突变对行车安全的影响,指导扣件系统的养护维修,利用有限元方法和轮轨耦合系统动力学原理,建立车辆-轨道-路基系统垂向耦合动力学模型。研究扣件系统整体刚度突变和局部刚度突变对列车的振动特性和轮轨垂向作用力的影响规律。结果表明:扣件刚度从20 kN/mm增加到80 kN/mm时,轮对和转向架的振动加速度分别增加40.1%和28.2%,轮轨垂向力增加28.4%,车体变化不大;当局部扣件刚度突变时,车体、轮对、转向架的振动加速度和轮轨垂向力均较基本刚度(50 kN/mm)有所增大。扣件刚度整体突变以及局部突变均会对列车振动特性和轮轨垂向作用力产生不利的影响,建议及时对扣件系统进行养护检修,以保证行车的平稳性和安全性。     

湿法脱硫的热管式低温烟气再热装置概述

列举了几种常用湿法脱硫工艺烟气再热换热器形式,并重介绍了热管换热器的技术特点,通过经济性比较,认为热管换热器作为湿法脱硫烟气再热装置在技术和经济上是可行的。     

机械工业破1O万亿 大型铸锻件国产化取得进展

由中国机械工业集团所属甘肃蓝科石化高新装备股份有限公司自主开发研制的国产首台100万吨／年PX装置高通量管换热器日前通过出厂验收。这是目前国内首台自主设计、制造的国产高通量换热器,结束了同类产品依靠进口的历史,标志着我国石化设备的研制迈上新台阶。     

板式生物滴滤塔高效净化硫化氢废气的研究

采用营养液分层喷淋、pH分别在线控制(pH 2.5、 4.5、 6.5)的板式生物滴滤塔(plate type-biotrickling filter, PTBTF)净化H₂S废气,考察PTBTF于挂膜启动及稳定运行阶段对H₂S的降解性能.结果表明,PTBTF系统在14 d内即完成挂膜,对浓度为188.6mg·m^-3的H₂S去除率达到100%;在进口浓度100～1000mg·m^-3、空床停留时间(EBRT)28～4 s的条件下,H₂S的去除率可达到99%以上;当H₂S去除率≥90%时, PTBTF系统的最大去除负荷随EBRT(3.3～6 s)的增加而增大,EBRT 6 s的最大去除负荷达到1019.0g·(m³·h)^-1;上、中、下3层填料对H₂S的去除负荷随进口H₂S负荷的波动呈显著变化;通过荧光染色观察填料上的细胞数,发现在挂膜阶段微生物数量增长明显,第125 d上层、中层和下层填料上的菌落数(以干填料计)分别达到了1.29×10⁷、 5.47×10⁸和1.07×10⁹个·g^-1;采用扫描电镜观察填料表面的生物膜,可见上填料层和下填料层的优势菌分别为杆菌和丝状菌;利用变性梯度凝胶电泳初步揭示了系统运行过程中生物群落的演替规律;通过对产物的分析,确定该PTBTF系统降解H₂S后主要产生SO^2-₄和单质硫.     

HT型高效湿法脱硫技术

本文介绍了一种在改进的湿式石灰—石膏法脱硫工艺基础上研发的新型高效湿法脱硫设备及其工作流程、工作机理与技术特点。