基于AIS数据的中国沿海集装箱港口碳排放

为了精确有效地测量船舶在港碳排放,提出了一种基于海量船舶AIS (Automatic identification System)航行轨迹数据的港口碳排放计算框架,并结合上市港务公司经营数据,估算港口碳排放承担能力.以中国11个沿海主要集装箱港口为例,采用2018年全球4280艘集装箱船的AIS轨迹全年数据计算碳排放社会成本.结果显示:中国沿海集装箱港口碳排放量与船舶抵港艘次整体呈正相关,上海港是全球第一大集装箱港口,2018年其港口CO₂排放量最高,为69.3万t;船舶靠港作业时,在泊和锚泊状态CO₂的排放比例较高,占碳排放比例的65.8%;从CO₂排放社会成本来看,上海港域内的船舶碳排放社会成本最高,2018年需要支付2459.6万元,从承担碳排放社会成本的能力来看,连云港压力较大,每亿营业收入需要承担碳排放社会成本24.46万元.     

关于印发医疗机构废弃物综合治理工作方案的通知(国卫医发[2020]3号)

各省、自治区、直辖市人民政府,司法部、交通运输部、税务总局:经国务院同意,现将《医疗机构废弃物综合治理工作方案》印发给你们,请认真贯彻执行。医疗机构废弃物综合治理工作方案。医疗机构废弃物管理是医疗机构管理和公共卫生管理的重要方面,也是全社会开展垃圾分类和处理的重要内容。为落实习近平总书记关于打好污染防治攻坚战的重要指示精神,加强医疗机构废弃物综合治理,实现废弃物减量化、资源化、无害化,针对当前存在的突出问题,借鉴国际经验,特制定本方案。     

国家安全生产监管总局公布上半年各行业领域及各地区控制指标实施情况

国家安全生产监管总局8月2日公布2012年上半年全国各行业领域及各地区安全生产控制指标实施进展情况。据统计,各省(区、市)各类事故死亡人数中不含水上交通、民航飞行、渔业船舶和其他事故死亡人数,     

《再生资源综合利用先进适用技术目录（第一批）》公告

工业和信息化部公布了《再生资源综合利用先进适用技术目录（第一批）》,该《目录》共6大类95项技术。《目录》包括废弃电器电子产品技术13项,废旧轮胎橡胶技术23项,废旧金属和废玻璃技术18项,废塑料和废纺织品技术18项,建筑和农林废弃物技术11项,废纸张及其他技术12项。本刊将分期连载《目录》的全部内容,供广大读者学习、参考。     

中船广西船舶及海洋工程有限公司:卓越“管理模式”成就优质企业安全文化

中船广西船舶及海洋工程有限公司(以下简称公司)坐落于钦州市钦州港三墩作业区,是中国船舶工业集团着眼于广西北部湾经济发展,为进一步优化生产力布局和增强综合竞争力,通过整合上海地区知名修造船企业优势资源,以广西地区企业现有的生产、技术、市场等资源为基础而组建成立的大型现代化船舶与海洋工程产品修造企业。     

橙皮果胶保鲜膜初探

水果果皮中通常含有大量的果胶物质,而水果果皮基本被当作废弃物处理,造成果胶原料的极大浪费,若能加以利用不但能变废为宝也为环保做出了贡献.近年来可食性包装材料由于可降解不会造成环境污染而在发达国家竞相研制与生产.本试验以废弃橙子果皮为原料提取果胶,研究了果胶的成膜特性、果胶保鲜膜的初步制备工艺,以及膜的机械性能,以期为我国可食性食品包装材料及其制品的研制提供参考.     

现代农业快速发展背景下的农业生产废弃物管理对策探析——政府与农户的动态博弈

随着农业集约化、规模化发展,农业生产废弃物的管理问题凸显。循环农业、低碳农业的发展,在一定程度上激励了农户对农业生产废弃物资源化管理,取得了一定的成绩,但是也存在一定的问题,严重制约了农业生产废弃物资源化管理。文章通过构建政府与农户的动态博弈模型,分析补贴政策对农户提高农业生产废弃物资源化管理效率的作用,并基于政府与农户的动态博弈分析提出了促进农业生产废弃物管理效率提升及其可持续发展的建议,即：（1）根据不同的资源化管理方式的差异制定并实施差别补贴政策;（2）实行区域差别补贴标准;（3）延长补贴期限,实行分年度对农户进行不同数量的补贴;（4）培养农户管理意识,加强农户技能培训。     

浆体压裂灌注处理油田废弃物及其灌注井可行性评估

阐述了浆体压裂灌注技术的流程,对其储存机理和循环阶段进行了说明,并概括了在国内外处理油田废弃物上的应用与发展.由于灌注地层的选择是该技术运用的难点,推荐采用决策树和综合评分双重检测的方法,根据渗透率、孔隙度、深度、储层厚度、储层强度、地层结构、砂泥岩层、储层压缩性和废物运输距离9个参数值,来评估灌注井选择的可行性.并以科威特大布尔甘油田中一个油井为例说明该双重检测方法的使用,结果表明其地层的选择很适宜.     

风险管理在船舶保安中的应用研究

对一艘船舶而言,由于其货物、人员、贸易航线具有流动性、危险性和隐蔽性等特点,存在着不同程度被恐怖主义利用和攻击的威胁风险,并且一旦发生保安事件所带来的后果非常严重,包括人命伤害、财产损失、环境破坏,甚至引起社会恐慌等,因此,船舶保安已成为国际航运界关注的焦点。本文根据风险管理原理,结合ISPS规则要求,确定船舶保安风险管理流程,并对船舶面临的保安威胁进行辩识分析,提出旨在降低船舶可能遭受恐怖威胁的保安措施,以指导航运企业保安工作的开展。