爱车“打扮”有隐患

<正>随着生活节奏的加快,不少白领都习惯于自己驾车上下班,有些人更热衷于给自己的爱车"打扮",却没发现,不经意间,这些充满情调的习惯会影响到行车安全。隐患一:使用长毛方向盘套装饰方向盘。这和开车戴手套的危险性是一样的,长毛方向盘套使用一段时间后,其摩擦力会减小。这样,在遇到一些紧急情况的时候,方向盘的操控性无形中就变差了。隐患二:车内悬挂可爱玩偶。这些悬挂在前后风挡玻璃处的小玩偶在行车过程中左右摇晃,容易遮挡视线。同     

关于开展铅冶炼企业协同处置阴极射线管含铅锥玻璃试点工作的通知

各省、自治区、直辖市环境保护、工业和信息化部门： 2012年以来，在国家废弃电器电子产品处理基金支持下，废弃电器电子产品处理企业拆解处理量不断增加，产生大量阴极射线管含铅锥玻璃（以下简称CRT含铅玻璃）。据估算，我国拆解处理废弃电器电子产品每年将产生CRT含铅玻璃5，8万t，目前包括制备节能灯管等用途在内的年利用处置能力无法满足处理需要。为解决CRT含铅玻璃利用处置难题，现决定在现有处置能力基础上，开展铅冶炼企业协同处置CRT含铅玻璃试点工作。现就有关事项通知如下：     

浅析玻璃熔窑余热发电项目的影响因素

随着我国浮法玻璃技术的推广以及玻璃产能的不断提高,我国玻璃行业的废气余热资源越来越多.而国内玻璃生产企业,除冬季采暖期锅炉余热利用率较高,其它三季除生产（重油加热）和少量生活消耗外,大量的锅炉废气只能走旁通排放,未能利用.在行业本身产能过剩日趋严重,以及国家可持续性发展战略的环境下,发展玻璃行业余热发电项目是必然趋势余热发电系统的热源为主工艺生产过程排出的烟气余热,认清玻璃熔窑废气余热资源的特性和玻璃熔窑的工作特点,在借鉴其他行业余热发电所取得的经验的基础上,开发出适合于玻璃熔窑特点的余热发电技术,促进玻璃行业余热发电规模化发展.     

中国玻璃物质流分析和未来需求预测研究

使用物质流分析方法和情景分析法探讨了1949~2050年玻璃的物质流动和初级资源可持续性.结果表明,废日用玻璃和废玻璃纤维是资源损失的关键节点;在不同需求增长率下,初级资源需求会在2030~2050年某个时期超过当前资源储量.2045年前,期望将废平板玻璃回收利用率提高到70%、废日用玻璃回收利用率提高到60%,使玻璃硅质资源可以满足低增长需求.为了达到循环目标,政府应持续推进垃圾分类,鼓励企业从设计端延长玻璃产品寿命,提高回收利用技术,建立完善的回收再利用体系.     

车祸逃生技巧

一般在车祸发生的瞬间,人的反应时间大概为0.75秒。如何能在这么短的时间内,迅速做出逃生选择很重要。汽车落水:从窗口或车门逃生其实汽车落水,通常仍有一至两分钟在水面上,如车头负载     

报废显像管的适用处置方法

指出了报废显像管的处理是报废电视机处理的关键步骤,分析了显像管屏、锥玻璃的结构组成,概述了报废显像管环保处理的几种方法,介绍了适用于报废显像管玻璃环保处理、再生利用的实用工艺过程。     

用玻璃电极法准确测定溶液中pH值的分析路径

介绍了玻璃电极法测定溶液中pH值的原理和详细的分析路径.     

上海市2021年1月份典型事故通报

1月5日在浦东新区康柳路75号内,上海康镇劳务协作有限公司工人在装卸玻璃时,玻璃发生倾倒,1名工人被压,当场死亡。1月5日在松江区三庄路155弄4号楼的上海北范文化创意工作室内.1名工人在生产车间操作热转印机时,手受旋转的滚筒挤压后整个人被带入机器内部,当场死亡。     

利用含铬污泥制备微晶玻璃关键技术开发

开发了冷轧含铬污泥中温脱硫保铬预处理工艺以及利用含铬污泥制备CaO-MgO-Al2O3-SiO2(CMAS)系统微晶玻璃的工艺,研究了晶核剂对微晶玻璃的物相、显微结构及性能的影响。所开发的工艺过程清洁环保,制品力学性能好、无浸出毒性。本技术不但实现了含铬污泥无害化处理,还发挥了污泥的资源价值,为冷轧含铬污泥的厂内安全低成本处置提供了技术解决方案。     

红—克长输玻璃管线沿程压力和温度分布影响因素分析

为确定红—克长输玻璃管线常温输送方案,根据现场管线工况,利用Pipephase 软件建立了管道数值仿真模型,分析了原油含水率、输送流量、管道内壁粗糙度、环境 温度、入口温度等因素对管线沿程压力和温度分布的影响规律。结果表明:原油含水率 、输送流量、管壁粗糙度的增加会导致管线沿程压降增大;环境温度、入口温度的增加 会造成管线沿程压降减小,且压降变化趋势基本一致;原油含水率、入口温度的增加, 会引起管线沿程温降的增大;输送流量、环境温度的增加,会造成管线沿程温降的减小 ;管壁粗糙度对管线沿程温降影响较小。该研究工作为玻璃钢管线长输方案的制定提供 了参考依据,对保障油气安全运输具有重要的工程意义。