降低油品在储运过程中损耗的措施

论述了油品蒸发损耗带来的严重危害,分析油品损耗产生的原因,针对收、发、储、过程中所暴露出来的问题,采取适当的降耗措施,解决油品储运过程中的损耗。     

蒸发冷却器积灰、湿灰问题影响因素研究

转炉一次干法除尘蒸发冷却器在长时间运行后容易出现筒壁积灰和粗粉尘潮湿问题。为了探索喷枪的雾化粒径、喷射速度、角度布置间隔、安装高度等因素对积灰、湿灰问题的影响趋势,进而对喷枪的选型、角度布置间隔、安装高度等参数的精细化选取提供依据,通过CFD软件模拟各参数变化对蒸发冷却器内烟气流动状态的影响趋势。发现在蒸发冷却器和喷枪布置空间受限的情况下,采用如下措施可有效避免积灰、湿灰问题:1)选择雾化粒径较小的喷枪;2)保证喷枪水压和雾化气体压力、流量的充足供应;3)末段烟道外侧喷枪采用密集布置形式;4)喷枪应尽量偏末段烟道直筒段下部布置。     

2000～2020年天津市机动车全过程VOCs排放特征及演变

机动车排放已成为城市地区人为源挥发性有机物(VOCs)的重要来源,排放清单是量化其环境影响的重要手段.针对已有研究中存在的过程区分不清、排放因子测试不全和气象参数考虑不细等问题,基于文献调研与实验测试完善了排放因子库,在月尺度上提出了涵盖尾气排放和蒸发排放(包括运行损失、昼间排放、热浸排放和加油排放)的机动车全过程VOCs逐月排放清单构建方法,并应用此方法建立了2000～2020年天津市机动车全过程VOCs排放清单.研究期内,天津市机动车VOCs排放总量呈现出先缓慢上升后逐步下降的趋势,2020年排放总量为2.14万t,小型客车是对排放总量贡献最大的车型,贡献率达75.00%.排放标准升级对不同过程VOCs排放的影响存在差异.与尾气排放量的持续下降不同,蒸发排放量呈现出先升后降的倒U型走势,且对总排放量的贡献逐年上升,2020年时贡献率为31.69%.机动车排放的月度变化受活动水平与排放因子的双重影响.VOCs排放量呈现出秋冬季高和春夏季低的特点,2020年新冠疫情期间,封控措施限制了机动车活动水平,使得VOCs排放量显著低于往年同期.计算方法和数据结论可为大气污染防治工作提供技术参考...     

站在高位擦亮首都的蓝天——记中电国华北京热电分公司

北京，东长安街延长线与东四环路交汇的四惠桥边，满眼是熙熙攘攘的人群和川流不息的车龙；视线上移，除了鳞次栉比的高楼外，一根高耸入云的烟囱赫然醒目，仿佛在提醒着人们，它脚下运转着一家工业企业；被红白相间的颜色粉刷一新的烟囱中极少冒出烟尘甚至雾气。在2008奥运会越来越近的脚步声中，在国家创建和谐社会和环境友好型社会的大氛围下，这家距天安门广场只有十几分钟车程、毗邻CBD、紧挨居民区的企业对首都的环境没有不良影响吗？它能实现与周围人群、车龙、高楼的和谐吗？     

废旧轮胎处理线在天津建成

处理废旧轮胎1．5万吨的精细胶粉自动化生产线由天津市天元集团公司自主开发和建成。这条超万吨废旧轮胎处理成精细胶粉生产线，科技水平居国内领先水平。天津市每年大约生产废轮胎7万吨，是社会一重大污染源。     

大气中悬浮粒子的一维浓度廓线方程

本文提出并验证了由风产生的悬浮粒子浓度廓线方程，以往文献中使用了一个错误的边界条件。     

基于流域地形地貌特征的分布式汇流方法

以长江三峡区间沿渡河流域为例,采用HEC-HMS水文模型系统为模拟工具,基于流域下垫面特征和水动力条件提出了一种分布式单位线方法,并应用于降雨径流过程模拟。以自然分水线划分子流域,基于DEM数据和GIS工具提取河网水系特征。采用7种模型评估指标,分别从总量平衡,过程拟合,高水流量和低水流量4个角度评判模型的模拟效果及精度,并给出了模型模拟结果的量化统计指标。模拟结果表明:25场洪水中,洪峰流量相对误差小于20%的有80%,径流深相对误差小于20%的有96%,Nash-Sutcliffe效率系数大于0.8的有84%。由此可知,提出的分布式汇流方法可有效利用流域下垫面特征和GIS工具提取模型参数信息,适应于无资料流域的降雨径流过程模拟应用。     

从科学的角度来看,水是一种惊人的存在

如果没有水,地球会像火星一样死寂通常的说法是,一个水分子是由1个氧原子和2个氢原子通过化学键连接而成。而实际情况是,单个氢原子高速运动,在不到一毫秒的时间内,断开原有连接,同其他氧原子构成新的水分子。这一特性增强了水的流体性质,使其能够在生命系统内传输重要的化学物质。