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641.
王超  李刚  单军锋  张杰  张凤刚 《化工环保》2017,37(1):101-105
采用间接加热的热解析技术对海上油田含油钻屑进行处理,考察了热解析处理的效果和影响因素。实验结果表明:在热解析主温度为410.0 ℃下对含油率为14.00%~23.60%(w)的钻屑进行热解析处理,处理后钻屑的石油烃含量低至0.07%;为达到处理后钻屑含油率低于1%的要求,处理速率最高可达2.47 t/h;回收油的主要烃类化合物组成与岩屑油一致,可用于泥浆复配;冷凝回收水的COD及石油类物质超标,处理后可作为循环冷却水的补充水;外排气体的污染物指标达到国家排放标准;该套实验装置处理含油率为14.00%~23.60%的钻屑,柴油消耗量小于15 L/t、电能消耗量小于9 kW·h/t。  相似文献   
642.
正截至205年12月11日,我一共收集到全国各地艺术家的投稿200多件,涵盖架上绘画、影像、装置、行为等各种形式。从12月1日到12月11日,每天我推出一场线上展览,一共做了10期。接着,北京的树下画廊、蜗牛暂安处、89艺术空间出于公益心,愿意提供场地支持。这就有了"窒息!不止于霾"这场展览的雏形。我邀请艺术批评家、社科院博士后郝青松作为学术主持。还有著名艺术家高氏兄弟,批评家岛子、黄  相似文献   
643.
近50年鄱阳湖流域实际蒸发量的变化及影响因素   总被引:4,自引:0,他引:4  
流域的实际蒸发是水文循环和水量平衡的重要组成部分,分析鄱阳湖流域的实际蒸发对该流域水资源研究有重要意义。选取应用范围较广的互补相关蒸发模型,估算鄱阳湖流域9个气象站1955~2001年实际蒸发量,采用统计学方法分析该时段流域实际蒸发的年内变化特征。结果表明:流域蒸发年内呈单峰型变化,峰值出现在7月份;季节变化上,夏季最大,冬季最小,春季高于秋季。选用Db3小波函数分析9站蒸发量变化趋势,结果表明:该流域蒸发量在计算时段内呈现逐步下降趋势,1998年左右转折,之后下降速度变缓。与流域同期降水量、潜在蒸发量以及太阳辐射、温度、水汽压差和风速等气象要素的对比分析认为,实际蒸发量下降的主要是由太阳净辐射和风速的下降引起的.  相似文献   
644.
《江苏劳动保护》2009,(8):43-43
飑线是强对流天气的一种,是由许多的雷暴单体排成带状的狭窄云带,在移动过程中,影响的范围较大。其特点是风速强、风向变化快速,导致其经过的地区气压陡升、气温骤降并出现下冰雹、强降雨等现象。  相似文献   
645.
南水北调中线工程对汉江中下游水质的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
为更好地开展南水北调中线工程对汉江中下游水华生态环境问题影响的量化研究,分析了调水工程对汉江中下游水质的影响.基于龙王庙断面的水质序列,假设污染物通量不变,推算调水后断面水质数据并评价其水质类别.结果表明,调水工程对汉江中下游水质有明显影响.调水后,无引江济汉工程情形下,各时期水质超标率均增加;有引江济汉工程补偿作用下,枯水期、丰水期的水质超标率降低,但仍大幅高于调水前,而平水期水质超标率低于调水前.调水后,有、无引江济汉工程两种情形下均枯水期水质超标率最大,这表明调水工程对枯水期的水质影响最明显.汉江水华暴发期集中在枯水期,调水工程对汉江中下游枯水期水质的影响对水华暴发起促进作用.  相似文献   
646.
2008年05月27日0时27分,国道324线1506KM+450M路段,一辆比亚迪轿车与一辆解放牌大货车发生相撞,事故造成6人死亡,直接经济损失约5.5万元的特大道路交通事故.  相似文献   
647.
近几年我国的长输管道发展势头迅猛,多个长输管道项目先后开工。笔者参加了福建LNG站线项目输气干线工程的部分线路和场站的监督检验工作。现就监检过程中发现的若干问题,及处理措施进行阐述和探讨。  相似文献   
648.
中国水库溃坝空间特征分析   总被引:2,自引:1,他引:1  
水库溃坝受到多种不确定因素的影响,对已溃水库数据资料进行深入分析和凝练,可提高对水库溃坝事故的规律性认识,为我国水库安全管理工作提供技术支持。依据我国各省级行政区(香港、澳门、台湾未统计)历年已溃水库的数据资料,选用年平均溃坝率作为基本指标分析水库溃坝事故的空间分布特征,采用气候状态图对引发水库年平均溃坝率高的气候特征进行了初步研究。结果表明:沿着400mm年降水量线以北及其附近区域年平均溃坝率明显高于该降水量线以南地区;在经历了长时间干旱后的大量降水会增加水库安全事故的发生率;与气候湿润、降水充沛的地区相比,降水量偏少,汛期偏旱地区的水库溃坝率并不低;气温的大幅变化是促使水库发生溃坝的重要因素。  相似文献   
649.
地铁车站基坑工程建设风险识别与预控   总被引:1,自引:0,他引:1  
为满足城市交通需求,近几年城市地下轨道工程建设发展迅猛。由于地下工程施工受到地质条件及周围环境的影响,施工风险比地面工程要复杂得多,为避免施工事故发生导致巨大损失,对施工进行风险分析和制定预控措施是非常有必要的。结合南京地铁2号线一期工程车站基坑工程,对地铁车站基坑工程的建设施工风险进行了识别。在风险识别的基础上,运用风险指数法对风险进行了分析评估,确定了风险发生的概率以及影响的大小。结合工程建设实践经验、专家分析以及相关理论,提出地铁车站基坑工程施工中一些典型风险和基坑范围内管线安全风险的预控措施。  相似文献   
650.
根据新疆省道320线改建工程设计文件,介绍了工程的基本情况和新疆布尔根河河狸自然保护区的生态环境现状,分析了工程对自然保护区生态环境和河狸生存及生殖繁衍等方面的影响,提出可以通过宣传教育、工程建设、科学研究等措施来达到最大限度保护河狸及其生存环境、减缓工程负面影响的目的。  相似文献   
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