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191.
针对重载铁路隧道内重载列车运载大量可燃物贯穿整条隧道的情况,建立了500m双线重载铁路隧道模型,利用大涡模拟技术,采用数值模拟的方法探讨了可燃物极大丰富条件下重载铁路隧道内,不同初始火源功率、起火位置下可燃物(红松木)火灾蔓延规律,进而分析了重载列车起火后隧道内火灾沿纵向、横向的温度分布特点、变化规律及后果影响。结果表明:重载铁路隧道内重载列车一旦发生火灾,不同起火位置对火灾向周围的蔓延速度有着明显的影响,而当火灾发生大面积蔓延时,由于隧道内通风量受限,将最终形成两侧隧道口附近燃烧剧烈,而中部较长区域燃烧受到显著抑制的特点。这也导致了隧道内拱顶附近处的最高温度位置由初始火源正上方,沿纵向逐渐向隧道洞口移动,并最终稳定在两侧隧道口附近,同时隧道中部温度也发生大幅度降低,这种温度分布特征对隧道衬砌结构损伤及破坏将产生重要影响。 相似文献
192.
1事故经过 2004年11月30日,某热电厂5#汽轮发电机组来汽电动门下部突然着火,瞬间火势增大,值班人员立即通过控制室内停机按钮紧急停机.但由于停机操作不当,没有及时切断油源,使得火势继续蔓延,将机组前轴承箱、热工就地仪表盘引燃,大火将控制室门口封死,值班人员打碎控制室玻璃逃生.约5 min后,消防队及时赶到,在相关技术人员配合下,消防队员全力扑救,在10 min后将大火扑灭. 相似文献
193.
大火起:五级大风助长火势 2004年11月21日上午7时40分左右,湖南省常德市桥南市场发生火灾.火势借助风势迅速向市场西北方向蔓延. 相似文献
194.
为了研究固体可燃物多火焰火蔓延规律及传热控制机理,开展了竖向水平排列的PMMA单一平板和平行双板火蔓延规律研究。基于水平火蔓延实验台,考虑平板尺寸、平行双板的竖直间距两个主要因素,分析此类条件下的火蔓延速度、火焰高度和火焰宽度等参数。实验研究发现,PMMA板水平火蔓延过程中,热解前锋呈V型,预热区长度随平板间距的增大先增大后减小。平行双板工况下,在研究考虑的间距范围内火焰始终保持合并,火蔓延速度、火焰高度及宽度明显大于单一平板,且均随间距的增加先增大后减小,三者峰值出现的位置与样件尺寸有关。上层PMMA板上下表面的辐射热流随间距的变化规律与火蔓延速度变化规律一致,因此推断辐射作用在平行双板水平火蔓延中起到主导作用。 相似文献
195.
为研究不同火灾工况对宿舍楼火灾过程的影响,应用Pyrosim对某大学东六宿舍进行火灾动态模拟,对比分析了宿舍大楼所有门窗全开状态和着火房间窗户闭合、门在20 s后打开的状态下,宿舍楼各部分温度、烟气层高度、门窗热流量及烟气蔓延特点。Pyrosim模拟结果表明,在火灾爆发的前20 s内,火势发展与门窗开合状态无关。在火灾中后期,门窗全开状态下,着火房间的温度及热流量较低、烟气层离地的高度较高,着火房间上方的宿舍受烟气影响较为严重;而在着火房间窗户闭合、门在20 s后打开状态下,横向走廊及各层楼梯处受烟气影响较严重。 相似文献
196.
森林火灾灾情快速预判模型 总被引:1,自引:1,他引:0
为在火灾发生时进行灾情的快速评估,为消防决策提供参考,提出一种简化的林火蔓延模型。通过遥感影像,获取火灾首日燃火点和火场边界,利用风向、风速和USDA蔓延模型数据库中对应植被类型的蔓延速度,进行林火蔓延计算,预判无干扰状态下的林火蔓延范围,以达到灾情快速预判的目的。通过2006年黑龙江省和2009年中蒙边境特大森林草原火灾案例的分析,结合运用卫星遥感图像对逐天火迹和火点解译的结果,验证该模型的可靠性及适用性。研究结果表明,基于实时遥感影像与气象预报信息,运用简化的林火蔓延模型,并结合林火宏观扩散的特征,能够对火灾灾情的发展进行快速研判。 相似文献
197.
党风正则干群和,干群和则社会稳.近年来,随着惩治防腐败力度的加大,领导干部"闯红灯"显著减少.但值得警觉的是,"亚腐败"却有蔓延之势,成为制约社会安全和谐的顽疾. 相似文献
198.
四、火场逃生十法 (一)灭即灭火.火灾初起阶段,一般是很小的一个火点,燃烧面积不大,产生的热量不多,这时只要随手用沙土、食盐、浸湿的毛巾、棉被、麻袋、毛毯等去覆盖或用锄头、铁锹、树枝等扑打,用脚踩,用水泼,用灭火器喷射,就能使初起火灾熄灭.扑救初起火灾,关键在于快,不能给火蔓延的机会.可能的话,通知其他人逃生. 相似文献
199.
200.
石油、石化行业有着大量的原油储罐、重质油罐,它们的防火问题历来为人们所重视.这类油罐发生火灾后,燃烧后期常因底部水的沸腾而使原油(或重质油)自油罐中喷出,使火灾蔓延,造成更大的危害.这就是所谓的原油(或重质油)沸溢.就引发沸溢的原因来看是蒸气爆炸,因此,笔者将它列为蒸气爆炸的一种型式来进行讨论. 相似文献