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181.
截止2013年12月28日止,华锡集团铜坑矿在全矿员工的共同努力下,年碎运矿量突破171万吨大关奋斗目标。2013年,铜坑矿作为华锡集团生产一线的龙头单位,承担着吨矿成本在上年的基础上下降12.59%,碎运矿量完成165万吨繁重的生产任务。该矿以全面提升安全管理水平为抓手,面对人员少、设备陈旧、成本降低等困难, 相似文献
182.
此文分析了整体结构的不通窄槽深腔模具采用电火花加工工艺中,由于电蚀金属微粒生产二次放电,使型腔无法达到技术要求,铸件成形困难,质量差。又指出,在不影响产品使用要求下,稍加局部修改,设计成分体结构模具。这是较优化的模具结构,避免模具加工难度,加快制造周期,减少生产成本,提高铸件质量。 相似文献
183.
采用动电位极化测量技术研究在一定氯离子存在下硝酸盐对LY12CZ硬铝合金点蚀发生、发展行为的影响。试验认为,硝酸盐在浓度较低时没有钝化作用.使铝合金电位从钝化区向活化区过渡.但它使再钝化电位提高,在一定的钝化条件下,可促进氧化膜的修复:当硝酸盐浓度大于某一数值时.铝的点蚀电位明显增加.能有效抑制点蚀发生。这一值的大小与介质中存在的氯离子含量有关。 相似文献
184.
185.
以山东招远河东金矿为例,系统采集地表+54m至-80m七个不同标高中段的地球化学样品,详细研究了包括碱性元素在内的20余种常、微量元素在蚀变岩中的分布特征,重新建立了典型蚀变岩型金矿床找矿评价的元素组合模式、物化探异常模式和地球化学分带模型,指出了深部找矿方向和探采工作应注意的问题。 相似文献
186.
187.
目的 通过点蚀与拉伸性能的数量关系,为5083铝合金船体不同腐蚀状态板材相应修换要求的提出提供数据支持.方法 对服役10 a的某型艇船体5083铝合金板,进行点蚀特征参数统计,并测试其拉伸性能.对四个点蚀参数与拉伸强度损失的关系进行拟合回归分析及相关性分析,找出相应的数量关系.结果 由拟合回归分析可知,最大点蚀深度数据样本与拟合曲线较契合,与拉伸性能的相关度最高.另外得出了点蚀参数与拉伸强度损失之间的函数关系,可以估计相应的指标.由相关性分析可知,最大点蚀深度与拉伸强度的相关系数大于0.9,属于强相关.自变量中,最大点蚀深度和平均点蚀深度这两个指标出现一定程度的冗余.结论 点蚀特征及拉伸性能数量关系的研究可以为铝合金船体板的拉伸性能进行相关预测,并可为铝合金船体板的耐蚀寿命研究提供依据. 相似文献
188.
189.
目的研究35Cr2Ni4MoA材料镀硬铬表面的腐蚀行为特点。方法开展35Cr2Ni4MoA材料在实验室湿热环境和盐雾环境的加速腐蚀环境试验,分析腐蚀环境对35Cr2Ni4MoA材料镀硬铬表面腐蚀行为的影响,加速腐蚀试验共8个周期,通过蚀坑深度、蚀坑面积、单面面积腐蚀数量描述材料表面腐蚀情况。结果35Cr2Ni4MoA在实验室腐蚀环境下蚀坑深度随时间变化满足幂函数关系,蚀坑半径随时间满足线性关系。实验前期单位面积内点蚀数量较多,腐蚀程度轻,在试验中后期点蚀扩展相连,腐蚀面积变大,腐蚀数量减少,腐蚀程度加重。结论提高35Cr2Ni4MoA材料镀硬铬表面处理质量,减少材料表面处理孔隙,能有效提高35Cr2Ni4MoA材料的腐蚀防护能力。 相似文献
190.