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2007年10月4日,奚某与林某因琐事产生争执,林某不想再理奚某的纠缠,骑上二轮摩托车离去。林某骑出不远,奚某气不过顺手操起一根晾衣竿快步追上,朝林某打去。在躲闪中,摩托车冲出路外,向行人张某撞去。经医院检查,张某左腿骨折,林某颈部被打成轻微伤。 相似文献
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为研究城市道路交叉口内部颗粒物浓度的分布规律以及评估行人暴露水平,探究了6种粒径颗粒物(0.3~0.49、0.5~0.99、1~1.99、2~4.99、5~9.99、10μm)在交叉口的分布规律,分析研究气象要素(温度、相对湿度、风速和气压)对颗粒物浓度变化的影响,并基于交叉口微环境内的颗粒物浓度对不同人群的颗粒物暴露水平进行了评估。实验结果表明:粒径5μm的颗粒物冬季高于夏季,5μm的颗粒物夏季高于冬季,6种颗粒物数量浓度早高峰均高于晚高峰以及工作日均高于非工作日;相邻粒径范围颗粒物间显示出强相关,同时温度和气压对粒径在0.5~0.99μm间的颗粒物影响较大,相对湿度对粒径5μm的颗粒物影响较大;PM_1、PM_2和PM_(10)这3种颗粒物均在老年人的体内沉积率最高,这表明环境颗粒物对老年弱势群体的危害更大;夏季PM_1、PM_2和PM_(10)的沉积率分别比冬季高出116%、112%和20%,因此相较于粗颗粒物,细颗粒物对人体健康危害更为严重。 相似文献
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在福州五四路与湖东路,华林路交叉路口的红绿灯下,有四个安全岛,供行人与非机动车等候绿灯,最近,四个岛上各有两把大绿伞撑着,24小时全天候,晴天为群众遮阳,雨天为群众挡雨,过往群众称赞交警办了一桩好事。 相似文献
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长期以来,行人、非机动车的违章行为在不少城市屡见不鲜,并被认为是令交通管理部门最为头疼的“痼疾”和现代公共管理的一大“顽症”。近几年来,越来越多的城市将治理行人“越轨”走路作为提升城市文明的重要举措。在久治难愈的恶习面前,整治行人违法可谓是一场战役性革命。“行路革命”能否有效根除“痼疾”,社会各界极为关注。 相似文献
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行人闯红灯是个老话题,对如何治理这个疑难杂症,各地各有新招。最近,广州市郊区支队表示,将在重点路口加强对不文明出行行为的执法力度,并考虑对抗法者实行行政拘留的处罚。对此设想,笔者是持赞成的态度的。 相似文献
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编辑同志:本人是一名汽员工,我的嫂子于2002年8月15日早上7时40分左右(8时上班)骑自行车送小孩上学后,直接去单位上班的途中被迎面开来的大货车后部副伤。经交通部门认定,根据《中华人民共和国道路交通管理条例》第七条(车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人,应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。遇到本条例没有规定的情况,车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。)的规定, 相似文献