LNG船舶锚泊安全距离定量计算建模

为保障液化天然气船舶(LNG船舶)锚泊安全,提出了一种基于船舶漂移运动和船舶碰撞风险的锚泊安全距离计算方法.首先,结合船舶运动数学模型,通过蒙特卡洛模拟LNG船舶走锚漂移运动,得出走锚漂移方向概率密度函数,从而确定船舶走锚漂移横向、纵向距离;同时,结合船舶碰撞概率模型、船舶碰撞损害模型和LNG火灾模型,建立LNG船舶碰撞风险模型,确定满足碰撞概率和风险可接受的安全距离.最后,比较两种模型计算结果,并取其较大值作为LNG船舶锚泊安全距离.结果表明,LNG船锚泊安全距离不仅与环境水域的风、流情况有关,还与附近水域内船舶大小及速度有关.建议交通管理中需结合水域环境特征和水域船舶特点确定LNG船舶的锚泊安全距离.     

从嬉皮士到绿松石——记美国著名环保人士斯图尔特·布兰德和他的环保实用主义

<正>英国伦敦著名的"书店一条街"查令十字街上有家专业书店,名叫布莱克威尔(Blackwell),店里光是环保类书籍就摆了满满一个大书架。2013年我去伦敦出差的时候专程去这家书店买书,把环保书架上的书全部翻了一遍,发现基本上可以分成两类,一类是环保激进派,不但书名一个赛一个地耸人听闻,而且内容也是极尽吓唬之能事,仿佛地球马上就要完蛋了。另一类就是阴谋论派,从气候变化到核电站,从转基因食     

安康漫画—勿忘运动

重视职工的生产安全很重要，但是也得十分重视他们的生活安全、身体健康。这样才能全面地体现“以人为本”的精神。有人将劳动代替运动，这是不恰当、不科学的。劳动活动的只是部分器官，有时可能超负荷。而运动是全身各部位的合理运动，这是二者根本区别。让我们重视运动，勿忘运动吧!     

汽车运动力学基础知识

驾驶员行业中有句行话：安全行车是七分技术、三分运气；懂车爱车，车辆才会给你安全的回报。回味起来还真有些道理。第一句话是指交通事故的本质是道路劣性因素的组合，比方说你或是你的车发生危险因素，如果运气好，遇上能化解危险因素的交通环境，例如刹车失灵遇上前方道路无障碍，或许就相安无事。若遇上不良交通环境，事故则难免，即使是发生事故，也有后果大小的运气问题。     

探究运动人体科学专业实验教学改革措施——以沈阳体育学院为例

对比运动人体科学专业的培养目标和运动人体专业实验教学的现状,探讨二者不相应之处。通过查阅文献,并根据实际情况提出了适合于体育院校运动人体科学专业实验教学的改革措施。     

宁夏马东山西麓泥石流及其运动特征

宁夏马东山西麓泥石流是西北干旱地区典型的山麓沟谷泥石流群，形成的泥石流群堆积物呈叠瓦状分布。采用野外调查采集数据，对泥石流动力学参数进行计算，是近年来泥石流群定量研究的方向。本文从研究泥石流形成条件人手，进而计算了泥石流的动力学参数，对引水工程的危害及防治对策进行了论述。     

运动检测技术在数字化监控中的实现和应用

本文重点介绍运动检测的原理，给出了运动检测技术在海康威视板卡中的实现过程，最后，对常用的运动检测方法进行了简单的比较。     

城市地下水流场人工调控与减灾方案

以郑州市为例,针对城市区域长期过量开采地下水导致的一系列严重的环境地质灾害,诸如地下水水位持续下降形成区域地下水降落漏斗并不断扩张、含水层疏干、供水井吊泵、泉水断流、地下建筑工程浸没、地面沉降和塌陷等,探讨了城市地下水流场人工调控的减灾方案。建立了地下水系统的准三维动态数值仿真模型,以非均质各向同性渗流模型仿真地下水流,用不规则三角网格有限差分法求解了三维数值仿真模型。先解逆问题反求参数,再解正问题计算地下水各项资源量,数值仿真预报地下水渗流场至１９９８年。在此基础上,通过地下水渗流场的宏观调控与优化管理,使研究区内不合理开采地下水资源所引发的环境灾害减小到最低程度,为郑州市的环境减灾工作提供了科学依据。     

侧室－走廊初起火灾下烟气运动的模拟研究

本文用盐水模拟的方法，对典型的侧室－走廊结构建筑内初起火灾时烟气运动规律进行了探讨。所得结果不仅有利于探索烟气运动的盐水模拟准则，还对建筑火灾烟气控制和通风排烟设计有参考作用。     

加拿大新出防伪射频识别系统

从八十年代中其开始出现的射频识别技术(RFID)和条码、磁卡等与同期或早期的识别技术相比，具有非接触、工作距离长、适于恶劣环境、多目标识别及运动目标识别等优点。