变速器壳体低周疲劳优化设计

目的 分析变速器壳体驻车耐久试验的失效根本原因,对变速器壳体进行低周疲劳优化设计.方法 首先排查壳体的化学成分、铸造质量,排除材料和工艺引起失效问题的可能性,然后通过有限元方法分析驻车轴孔的最大拉应变、驻车工况壳体变形、轴孔接触区域.根据局部应变分布特征,提出驻车轴修形的优化方案,并且根据壳体材料的低周疲劳参数,确定Coffin-Manson模型,并根据该模型预测壳体驻车轴孔优化前后的疲劳寿命.结果 驻车轴孔的最大拉应变高达0.95％,确定应变过大是导致壳体失效的根本原因.驻车轴度修形的优化方案将最大拉应变降低到0.40％,塑性应变占比由42％降低到5％,疲劳寿命的预测值由原来的175次提高到7980次,满足试验循环次数1000次的要求,最终优化物理样机通过了驻车耐久试验验证.结论 使用的Coffin-Manson模型参数能准确地预测变速器壳体的低周疲劳寿命,驻车轴小角度修形优化方案能够有效解决局部应变过大的失效问题,具有一定的工程参考意义.     

隔油稠节罐设计浅论

就隔油调节罐设置的目的，容积的确定，设置的位置，收油设施的设计，污油的加热排泥，排油的操作控制，消防措施及污油的输送等问题阐述了自己的看法。     

高宽比值大的预锻型槽设计

对高宽比值大的锻件预锻型槽设计进行了阐述,分析了在变形过程中金属的流动状况.     

高校电教的断层与弥补

目前,在高校电教中出现一种不正常的断层现象:人们对多媒体的兴趣很高,却又无力将其推广应用;视听媒体可以推广,却又被人们冷落和轻视。本文试图从有效利用资源的角度出发,提倡在课堂教学中采用多种媒体组合教学,就媒体的选择与组合原则,多种媒体组合教学的理论依据及设计原则作了简要论述。     

管式反应器石灰雾液脱硫的数学模拟

建立的一维管式反应器雾液脱硫模型是对蒸发和吸收过程的耦合，以膜理论为基础的吸收机理同时考虑了含硫组分的离解、扩散、反应和固体颗粒的溶解。参数敏感性分析表明，对系统脱硫率影响最显的是出口干湿球温差，石灰颗粒粒度和入口ＳＯ２浓度、传质过程的分析表明，反应开始阶段液膜扩散和固体溶解阻力均存在，而气膜扩散在整个反应过程中都起着重要作用。     

常规污染物质水质模型评估与应用

在查询了国际上开发的水质模型的基础上,根据提出的水质模型评估标准,对目前得到广泛应用的常规污染物质水质模型的主要特征进行了分析,并给出了水质模型WASP在苏州河水质模拟中的应用.评估旨在方便使用者根据研究需要选择合适的模型,同时促进相关研究的进展.     

闲话广场

如今,广场在大大小小的城市次第出现,甚至连小镇也辟出广场来.撇开建广场的决策者们功利目的不谈,广场多几个,应是好事.起码,人们休闲散步也有个去处.但广场是讲究文化氛围和环境气氛的,究竟是以庄重肃穆为上,还是以自在安详为佳,可能各有想头各有执词,也许有人更直接：这得根据广场设计的主题来定.     

地震仪器的发展（第二部分）

4现代地震仪的发展 解决了信号放大的问题之后，制约地震计发展的最迫切的问题是，地震计整体特性过分依赖于机械结构。由于工艺上的原因，机械装配体的性能总是具有相当的离散性，其性能也难以设计得十分理想。而且，机械部分的性能总是随温度的变化而变化，严重制约了地震计整体性能的温度稳定性。另外，由于摆体运动必须符合微幅振动的假定并受弹性元件的线性范围限制，摆体只能有微小的位移，使地震计的动态范围的合理设计变得极为困难。     

托盘式烟气脱硫喷淋塔空塔冷态流场数值模拟

以600MW机组多孔合金托盘喷淋塔为研究对象,利用国际流行的商用CFD(ComputationalFluidDynamics)软件Fluent及其前处理软件Gambit对烟气脱硫立式喷淋空塔的流场进行二维数值模拟。计算中选用模型作为计算模型,用SIMPLE算法进行计算。计算结果表明,喷淋塔的烟气入口角度以及多孔合金托盘的安装高度对塔内流场分布有一定的影响,安装托盘后气速明显均匀化,斜切式烟气进口流场分布较直进式均匀,还获得了合适的托盘安装高度。     

浅谈勘察设计单位环境因素识别和控制方法

勘察设计单位作为工程建设的先头兵,在工程建设中起着重要作用,勘察设计过程对环境控制的程度,直接关系到建设项目实施对环境的影响.勘察设计单位建立并运行环境管理体系与一般企业有着较大的差别,要充分识别环境因素，突出勘察设计项目的控制,依据针对环境因素提出的要求严格控制，采取可行的方法实施环境管理体系的持续改进，实现环境绩效的改进,为环境保护做出贡献。