浙江省可持续发展实验区现状评估与发展建议

1　实验区在可持续发展中所处阶段定位和八　大进步浙江省可持续发展实验区工作起始于 1 993年 ,主要分两个阶段 :1 993年～ 2 0 0 0年为社会发展综合实验区建设阶段 ,2 0 0 0年底开始转为可持续发展实验区。迄今 ,浙江省已有绍兴县杨汛桥实验区等 3个国家级实验区 ,富阳市富阳镇等 8个省级实验区。从发展观、发展模式演变的进程及我们党和国家领导人所设想的目标模式 ,结合可持续发展实验区的历程看 ,浙江走可持续发展之路 ,大约要经过四个阶段。一是以发展经济为主要任务的“经济突破阶段”。二是在加快经济发展的同时 ,大力促进社会进步…     

城市燃气管道安全评估中的运行裕量评价

介绍了根据国情和安全评估需求建立运行裕量评价模型的过程,重点介绍对专家调查表的处理方法,提出了专家意见综合可信度的概念和计算办法,对类似调查数据处理具有较大的借鉴意义.     

基于SIL评估的LNG加气站安全仪表系统问题分析及改进建议*

为分析LNG加气站安全仪表系统的功能完备性与可靠性,以3座典型的三级LNG加气站为研究对象,全面开展安全仪表功能辨识、安全完整性等级（SIL）定级与验证,进而提出针对性的改进建议。结果表明:3座LNG加气站的安全仪表系统均存在功能不完备、设备组件缺少失效数据的问题;为满足风险控制要求,三级LNG加气站需设置15个安全仪表功能,其中1个应达到SIL2等级,14个应达到SIL1等级;LNG加气站的安全仪表系统应选用获得功能安全认证的设备组件,并在设计阶段开展SIL评估工作。研究结果可为今后LNG加气站安全仪表系统的设计与管理提供重要参考。     

排气制动下汽车制动失效的坡长临界值计算

针对连续长下坡汽车王制动器失效的现象,研究了在排气制动下汽车下坡制动失效的坡长临界值问题.根据汽车主制动器制动毂温升模型,推导出在山区不同长纵坡路段,排气制动下汽车主制动器制动失效的坡长临界值,提出r伍5%、6%坡道上,采取Ⅳ档排气制动时,维持40km/h的安全稳定车速,主制动器制动失效的坡长临界值分别为3072m和1929 m,为长下坡路段交通安全设施的设计提供了理论依据.     

基层地震部门如何提高知名度

地震部门尤其是基层地震部门,由于人员少、办公经费少及与其他系统和部门的工作沟通少,因此,在社会上知名度不高,有相当一部分人还不知道有地震局这个部门,更不知道地震局的主要职责、职能是什么?笔者试从如何提高基层地震部门的知名度谈谈自己的一些看法。     

山西省大同市煤气化总公司职业健康安全基准评估

随着国家安全生产工作力度的不断加强,加强职业健康安全管理成为许多国有企业的一项重要任务。对此,大同市煤气化总公司结合企业清洁生产实践．建立职业健康安全咨询委员会。在该委员会协助下．通过文件分析、现场观察、与职工交流和对比分析,在全公司范围内识别出26项职业健康安全问题,并对其中主要问题实施简要评估,以此作为该公司建立职业健康安全管理体系和改进职业健康安全管理水平的基准。     

埕岛油田海底管道漏磁检测与安全评估

提出了埕岛油田海底管道内缺陷漏磁检测需解决的主要问题,研发了325 mm管道内缺陷漏磁检测装置,确定了海底管道漏磁检测工艺流程,配套了管道检测发射装置、接受装置等相关设施,实现了海底管道的漏磁检测、缺陷分析和安全评估。     

基于DEMATEL方法的海运行为形成因子影响关系分析

为揭示并量化海运人因可靠性分析(HRA)中行为形成因子(PSF)间复杂的影响关系,采用DEMATEL方法对航海人员值班任务中9个PSF的依赖关系进行建模和分析,并验证该方法的有效性。结果表明:船上组织的完善程度、驾驶台班组成员的合作质量、可用时间等PSF在系统中的作用大;船上组织的完善程度、人机界面(MMI)与运行支持的完善性、值班区间以及培训和准备的充分性4个PSF为原因因素,驾驶台班组成员的合作质量、同时出现的目标任务数量、可用时间、船上工作及船舶航行条件和操作规程/计划的可用性5个PSF为结果因素。安全管理人员应针对作用大或原因因素中的PSF制定安全管理措施,改善情景环境,提高人因可靠性。